海都網-海峽都市報訊 高鐵迅猛發(fā)展帶來五大風險。昨天，嚴厲打擊京滬高鐵沿線危害鐵路運輸安全非法違法行為專項行動協(xié)調會在京召開。中國國務院安委會辦公室副主任、國家安監(jiān)總局副局長王德學發(fā)出如上警告。

　　京滬高鐵即將開通運營，面對高鐵的迅猛發(fā)展，王德學指出高鐵因其技術新、速度高、難度大，使管理任務加重，帶來的風險也大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。

　　王德學分析，這些問題有的涉及鐵路內部，有的涉及社會綜合治理。其中沿線管理風險成為此次打非專項行動重點。相關部門將嚴打各種危及京滬高鐵的非法違法生產經營建設行為，全面排查和整治沿線安全隱患，確保京滬高鐵運行安全。

技術風險

　　包括路基沉降、軌道平整性、機車制動性能、信號控制與通信系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性等都需要一段時間的實踐、檢驗和完善。

管理風險

　　有關法律法規(guī)、標準規(guī)范、管理制度、人員素質等還需一個逐步完善提高的過程。

沿線環(huán)境風險

　　高鐵除自身的安全風險外，還涉及到車站、氣象地質災害、沿線治安和鐵路公路互跨等一系列風險。王德學特別提到，有些單位和個人在鐵路安全區(qū)內進行相關投資開發(fā)，從事采礦活動、開辦生產經營廠點、建設房屋、擺布其他攤點等，埋下了事故隱患。

社會風險

　　王德學稱，一列運行的高鐵相當于一架在鐵軌上奔馳的巨型民航客機，有可能成為各種極端分子破壞的對象。

安全監(jiān)控

　　高鐵沿線的安全監(jiān)控水平還有待提升，沿線居民對高鐵安全的認識水平也有待提高。