海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊 北京時(shí)間昨天凌晨3時(shí)，我國(guó)“蛟龍”號(hào)潛水器在太平洋順利完成深潛海試第一次下潛。此次下潛共搭載三人入水，5時(shí)許成功下潛至水下4027米，突破了去年創(chuàng)下的3759米紀(jì)錄,平均下潛速度達(dá)每分鐘32米，其間傳回了深海的畫(huà)面及艙內(nèi)三名成員的合影等照片。8時(shí)，潛水器成功回收至甲板。

　　據(jù)記者了解，“蛟龍”號(hào)計(jì)劃于北京時(shí)間今天凌晨進(jìn)行第二次下潛試驗(yàn)，屆時(shí)將正式向5000米深度發(fā)起沖擊。此后，“蛟龍”號(hào)將在第三次下潛試驗(yàn)中進(jìn)行海底坐底操作。

　　屆時(shí)，央視新聞?lì)l道將在22日凌晨4時(shí)40分及7時(shí)《朝聞天下》節(jié)目中對(duì)下潛過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播報(bào)道。

成功首破4000米

　　昨日凌晨3時(shí)，海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部劉峰總指揮下達(dá)了下潛指令，崔維成、葉聰、楊波三名潛航員駕馭著“蛟龍”號(hào)載人潛水器開(kāi)始了下潛任務(wù)。4時(shí)，下潛深度達(dá)到1777.7米，5時(shí)26分達(dá)到4027米，潛水器拋棄壓載鐵后開(kāi)始上浮，7時(shí)48分浮出水面，8時(shí)回收至甲板。

　　昨日下午2時(shí)許，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、載人海試領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)金建才對(duì)記者說(shuō)：“與3000米級(jí)海試時(shí)的初試牛刀相比，‘蛟龍’號(hào)這次突破4000米，顯得輕車熟路?！?/P>

　　“畢竟，這是在備選區(qū)域進(jìn)行的試驗(yàn)，海水、海底情況都比較陌生，所以在海試過(guò)程中，我最擔(dān)心的是安全問(wèn)題。”金建才說(shuō)，“但我們完成得相當(dāng)順利，這也為下一步?jīng)_擊5000米深度奠定了信心和基礎(chǔ)。”

　　北京時(shí)間今日凌晨4時(shí)30分，“蛟龍”號(hào)將再一次就位，向我國(guó)載人深潛奇跡發(fā)起沖擊。

四問(wèn)5000米深潛

　　一問(wèn)：為何舍近取遠(yuǎn)，跑到東太平洋海域試驗(yàn)？

　　答：我國(guó)海域也具備海試條件。選擇東太平洋，一是這個(gè)海域深度在5000～6000米之間具備深度條件；二是在這個(gè)海域試驗(yàn)，不僅是對(duì)深海資源的勘探，也是有效履行國(guó)際公約相關(guān)職責(zé)。

　　二問(wèn)：夏季海面上季風(fēng)頻繁，為何選在7月啟航？

　　答：選擇在7月是多年海洋科考經(jīng)驗(yàn)的積累，這個(gè)季節(jié)海礦資源比較好，利于勘探。

　　三問(wèn)：5000米海試和已完成的3000米海試有什么區(qū)別？

　　答：3000米和5000米相比，難度就反映在深度上，這意味著水壓增加，對(duì)潛體結(jié)構(gòu)是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)，同時(shí)還考驗(yàn)著潛水器的密封情況。

　　四問(wèn)：海底環(huán)境復(fù)雜，如何保證潛水器和潛水員的安全？

　　答：在緊急情況下，潛水器可以把攜帶的鐵塊拋棄，不行的話還有很重的蓄電池箱可以拋棄，采樣籃也可以拋棄，如果機(jī)械手被纏住了，我們還可以“斷臂”，也可以拋棄。