事故現(xiàn)場

群眾正在援救一名受傷乘客

　　海都網(wǎng)－海峽都市報訊 據(jù)網(wǎng)友消息和車上網(wǎng)友等多方消息，發(fā)生事故的是北京到福州的D301次與杭州到福州的D3115次，兩車方向一致，23日20時34分，行至雙嶼路段下岙路，D3115次遭到雷擊后失去動力停車，造成D301次追尾，D3115次兩個車廂脫軌墜橋。繼京滬高鐵多次因雷電導(dǎo)致動力系統(tǒng)癱瘓后，動車組再次“不堪雷擊”。

　　據(jù)青年時報官方微博稱，上海鐵路局已派人抵達現(xiàn)場，據(jù)現(xiàn)場勘查的初步情況，脫軌原因是動車遭到雷擊后失去動力停車，造成兩車追尾。

專家稱：
雷擊破壞列車信號系統(tǒng)

救援人員在列車脫軌事故現(xiàn)場搶救傷員

　　北方某鐵路局動車檢修所一工程師描述事故原因：D3115屬南昌局管轄，在溫州遭遇雷擊停車，雷擊破壞了列車的信號釋放系統(tǒng)，導(dǎo)致鐵路無法檢測有車停在路軌，D301屬上海局，正常運行，迎頭追尾。目前中國動車班次較密，一條鐵軌上，車間距離為10分鐘路程。

　　據(jù)悉，出事的D3115次列車上是滿員狀態(tài)，有1300~1400人，其中一節(jié)車廂有100人上下，目前出事的是D3115次的3、4號車廂。其中4號車廂全部掉落，3號車廂部分掉落。

　　記者連線乘客溫小姐，她說，事故原因是遭到后方列車追尾。D3115的司機減速，但沒有通知后方的列車，導(dǎo)致追尾。溫小姐說，車廂只有幾個人爬出來，他們說，車廂內(nèi)還有六七十人在等待救援。幸存的其余乘客正陸續(xù)走出車廂，在路邊等待家屬前來接應(yīng)。

氣象臺曾發(fā)布
雷電黃色預(yù)警

　　記者從溫州市氣象臺獲悉，該臺在事故前一小時，也就是19時35分發(fā)布了溫州市區(qū)、文成和泰順的雷電黃色預(yù)警信號。據(jù)溫州市氣象臺發(fā)布的消息顯示，溫州市區(qū)西部已經(jīng)出現(xiàn)強雷電和短時強降水，預(yù)計23日傍晚到上半夜溫州市區(qū)中西部、文成、泰順西部陰有雷陣雨，有雷雨地區(qū)可伴有短時強降水、強雷電和7~9級雷雨大風(fēng)。

　　目前，在乘客間和溫州當(dāng)?shù)孛襟w間流傳一種說法，是雷擊導(dǎo)致動車失去動力減速，最終造成后方列車追尾。

南昌鐵路局
緊急應(yīng)對旅客滯留

　　記者從南昌鐵路局獲悉，23日晚杭深線D301次列車與D3115次列車追尾事故發(fā)生之后，南昌鐵路局緊急部署，采取措施應(yīng)對事故導(dǎo)致的福建境內(nèi)部分旅客滯留和列車折返情況。

　　據(jù)南昌鐵路局相關(guān)部門透露，受事故影響，23日晚福州、廈門開往浙江方向的部分動車折返。鐵路部門已安排沿線各站點，對折返動車旅客實行全額退票措施。同時，鐵路工作人員加強了對滯留旅客的解釋、安撫工作，及時為旅客辦理改簽、退票手續(xù)。

　　目前，南昌鐵路局緊急調(diào)度的備車正在待命，將根據(jù)鐵道部調(diào)度指揮中心的指示，隨時準備出發(fā)趕往南昌鐵路局、上海鐵路局交界口，接送事故車輛上滯留的旅客。

大型起吊車起吊救援

　　接報后，消防溫州支隊、武警溫州支隊迅速派出人員趕赴現(xiàn)場施救，現(xiàn)場已有百余位醫(yī)護人員正在進行救護。目前，浙江衛(wèi)生廳組織四支醫(yī)療隊趕赴動車事故現(xiàn)場。

　　記者在現(xiàn)場看到，救援工作正在緊張有序地進行中，消防員和部隊官兵都參與其中。但是由于現(xiàn)場的道路很窄，而且下雨路很泥濘，大型的救援車無法開進現(xiàn)場。

　　目前，有一輛大型起吊車開到現(xiàn)場，準備起吊救援。

　　一位目擊者告訴記者，事故發(fā)生后，許多人參與了救援，其中有一位市民開了一輛七座的面包車，來回開了四趟，救出許多人。

　　目擊者說，當(dāng)時他正在附近路上，聽到一聲像打雷的巨響，回頭一看，兩列動車撞了。他立刻就跟附近的居民去救援了。（綜合 新華 央視
本網(wǎng)記者 施建華）
繆星象 黃孔瑜 張志宏 文/圖