福州機場第二高速公路項目建設迎來新進展。記者4日從福州交建集團獲悉,項目關鍵控制性工程——文嶺特大橋日前順利完成最后一片預制箱梁的架設,標志著大橋主體結構完工。該大橋成為機場第二高速公路全線首座實現(xiàn)貫通的主線特大橋。
據(jù)介紹,文嶺特大橋全長1253米,涵蓋172根樁基、41個承臺、78根墩柱、39道蓋梁、4座橋臺及400片預制箱梁。自去年8月啟動樁基施工以來,在一年多的建設周期里,參建各方克服多項挑戰(zhàn)。隨著主體結構順利完工,文嶺特大橋進入橋面及附屬工程施工階段。
福州機場第二高速公路項目路線全長24.3公里,主線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里。項目主線共建設隧道3座,總長度約6.8公里;建設橋梁12座,總長約15.4公里。
福州機場第二高速公路經(jīng)過馬尾、長樂,屬于“中心城區(qū)—東部新城—濱海新城”機動車快速通道。項目建成后,市民駕車從三環(huán)園中樞紐互通經(jīng)104國道晉安至馬尾段、福州機場第二高速公路,就能直達福州長樂機場,全程約40分鐘。(記者 李錦清)