明年7月，螺洲大橋也將建成通車。
屆時(shí)，市民出城，可以走南二環(huán)，拐入南臺大道，
上螺洲大橋，經(jīng)雙向6車道的福州南連接線，直接進(jìn)入福泉高速相思嶺隧道路段

　　海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)閩南版訊　記者昨日從公路部門了解到，福州市在建的南向新出城通道——福銀高速福州南連接線已基本完工，將于12日正式建成通車。

　　福銀高速福州南連接線起點(diǎn)為螺洲大橋(在建)南連接線，終點(diǎn)接沈海高速福泉段相思嶺隧道出口，路線途經(jīng)閩侯縣、福清市，全長約21公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為“起點(diǎn)至祥謙互通”每小時(shí)100公里，其余路段為每小時(shí)120公里。其中，相思嶺隧道南端至太城嶺隧道的8公里，已與福泉擴(kuò)建路段同期交工。

　　據(jù)了解，目前，福銀高速福州南連接線祥謙互通已完工，作為南連接線的控制性項(xiàng)目，該“十”字形互通，起點(diǎn)接螺洲大橋南連接線，于五虎山腳附近與福銀高速公路連接。該互通將興建8條互不干擾的匝道，疏導(dǎo)不同方向車流，2條往長樂方向，2條往三明方向，2條往廈門方向，2條往螺洲大橋方向。

　　施工人員介紹，目前，福州南向進(jìn)出城區(qū)交通，除324國道外，主要依靠福泉高速公路。走福泉高速公路，需通過倉山秀宅收費(fèi)站或?yàn)尺叴髽?。近年來，隨著車流量增大，福泉高速福州連接線秀宅收費(fèi)站以及則徐大道等處，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵?！奥葜薮髽蚺c福銀高速公路南連接線通車后，將成為福州南向最快捷的出城通道，從六一南路到閩侯青口鎮(zhèn)將‘截彎取直’，比走現(xiàn)有的福泉高速公路福州連接線縮短了約5公里”。

　　預(yù)計(jì)明年7月，螺洲大橋也將建成通車。屆時(shí)，市民出城，可以走南二環(huán)，拐入南臺大道，上螺洲大橋，經(jīng)雙向6車道的福州南連接線，直接進(jìn)入福泉高速相思嶺隧道路段，不必再繞道倉山秀宅、長樂黃石互通等地。

　　據(jù)介紹，現(xiàn)有福州市南向進(jìn)出城的主要通道——福泉高速公路福州連接線將變?yōu)榇我ǖ?，并改造為城市快速路；六一路—南臺大道—螺洲大橋及福銀高速福州南連接線將成為福州市新的中軸線，作為南向出城主要通道。

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福州南連接線車輛通行費(fèi)確定

　　記者從省政府了解到，經(jīng)研究現(xiàn)已確定福銀高速公路福州南連接線車輛通行費(fèi)：各類收費(fèi)車型費(fèi)率按小型車每車每公里0.55元計(jì)算，其中，一類車收費(fèi)為0.55元／車公里，二類車收費(fèi)為1.10元／車公里，三類車收費(fèi)為1.54元／車公里，四類車收費(fèi)為1.65元／車公里，五類車收費(fèi)為1.925元／車公里。收費(fèi)車型分類與收費(fèi)系數(shù)，按照我省現(xiàn)行高速公路的收費(fèi)車型分類及收費(fèi)系數(shù)執(zhí)行。其他減征辦法參考此前的規(guī)定執(zhí)行。

　　福銀高速福州南連接線收費(fèi)期限自該項(xiàng)目開通運(yùn)營之日起15年。(本網(wǎng)記者 薛輝)