平潭舊城區(qū)分布著許多企業(yè)、學(xué)校、商店和餐館，集中了大量的人流和車流，市民每日穿梭在舊城區(qū)的大街小巷，道路安全成為出行的重中之重，其中，黑黃相間的減速帶成為道路安全的“隱形保鏢”。

　　然而，近日，不少市民向本報反映，舊城區(qū)多條道路減速帶破損嚴重，有的斷截成塊，有的成了“鋼釘陣”，甚至，部分減速帶不見了蹤影，直接露出了水泥路面。減速帶起不到減速功能，讓市民騎車心慌慌?

　　位于城關(guān)中學(xué)外的福勝東路，減速帶區(qū)域中間嚴重“脫妝”

福勝東路：磨損后大面積“脫妝”

　　在福勝東路城關(guān)中學(xué)附近，亮黃色減速帶區(qū)域分布在學(xué)校的東西側(cè)道路上，提醒過往市民經(jīng)過該區(qū)域時需低速駕車和騎行。然而，記者在現(xiàn)場看到，黃色減速帶的中間區(qū)域已經(jīng)被來往車輛全部碾平，露出了減速帶下的灰色道路，而在減速帶兩端，仍然保留著減速帶原來的模樣。正值下班高峰期，密集的車輛陸陸續(xù)續(xù)經(jīng)過該路段，大部分市民選擇從中間磨平了的平坦路段經(jīng)過。

　　城關(guān)中學(xué)一名學(xué)生告訴記者，自己每天上下學(xué)經(jīng)過福勝東路，減速帶破損有很長時間了，車輛從破損的減速帶中間穿行而過，大部分司機是沒有減速的，自己平日走路也十分謹慎，基本上沿校門口一側(cè)道路走，不敢穿過馬路。

　　“福勝東路前的十字路口連接翠園中路、圖書館路和翠園南路，是重要的交通樞紐，也是較為繁忙的路段，車流量和人流量都非常多，設(shè)置減速帶是很有必要的。”市民林青說，現(xiàn)在減速帶破損得如此嚴重，不僅增加了道路安全隱患，也影響了市容市貌。

　　小湖路一處減速帶只剩四塊

小湖路和龍?zhí)堵罚郝菟懵冻?ldquo;斷壁殘垣”

　　位于城東社區(qū)的小湖路是城中小學(xué)、城關(guān)小學(xué)、福旦幼兒園等多所學(xué)校上下學(xué)的必經(jīng)之路，來來往往的車輛很多，然而，安裝在該路段的三條減速帶如今只剩下了六塊了。

　　昨日，記者由康湖路騎行來到小湖路，離小湖路路口不遠處，記者看到，幾塊黑乎乎的方塊狀物體正躺在道路邊緣，記者走近一瞧，才發(fā)現(xiàn)，這是減速帶的“斷壁殘垣”，隨后，記者沿小湖莊騎行時發(fā)現(xiàn)，小湖莊共安裝三條減速帶，經(jīng)細數(shù)，只剩下零星的六塊。

　　龍?zhí)堵窚p速帶斷裂，露出了螺栓

　　在實驗小學(xué)外的龍?zhí)堵酚浾咄瑯影l(fā)現(xiàn)，減速帶受過往車輛碾壓，只剩下零星數(shù)塊，而在斷裂的減速帶位置，高約2厘米的部分螺栓裸露在地面上。“為避免電動車的輪胎被裸露的螺栓扎壞，我會繞著裸露的螺栓開過去。”市民馮先生說，但這樣拐來拐去，會影響到后方車輛行駛安全，十分危險。

　　實驗小學(xué)附近的小賣鋪師傅告訴記者，多年前，這里原本安裝了減速帶，減速帶為黃黑色，現(xiàn)在，減速帶被過往車輛碾壞，一直都沒有人來修理或者重新安裝減速帶。

　　圖書館路減速帶成“半壁江山”

　圖書館路：只剩“半壁江山”

　　在圖書館路的陡坡，記者發(fā)現(xiàn)，兩條減速帶不知何時各剩“半壁江山”，而這一半的減速帶還是在慣常行駛的上坡區(qū)域。

　　記者在現(xiàn)場注意到，只有半條減速帶“僥幸”留存下來，在路邊垃圾箱的“庇護”下，它們才免遭碾壓，然而，減速帶的作用缺也因此完全失效。

　　家住附近念女士對記者說，圖書館路的陡坡算是舊城區(qū)中較陡的一段道路，存在很大的安全隱患，安裝減速帶能夠為日常出行提供安全保障，但是此處的減速帶被碾壓損壞后，一直沒有安裝新的減速帶，這給出行的市民帶來極大的不便。

記者跑腿來幫忙

　　針對市民反映的減速帶破損問題，記者聯(lián)系了市政綜合管理處，工作人員郭龍表示，減速帶是市民出行時的安全保障，對于舊城區(qū)多條道路存在的減速帶破損問題，將盡快向上級反映，并協(xié)調(diào)解決方案，為市民解決出行難的問題。