馬虎大意也是到了新的境界!南京一位女子為了趕場打麻將，竟然直接將車停在路邊，4個小時都沒有熄火，最終車油也被燒干。

　　3月19日，南京棲霞區(qū)麗島路上，巡邏民警發(fā)現(xiàn)一輛奧迪轎車停在路邊上一直沒有熄火，車內(nèi)只有一部手機和錢包，卻不見車主蹤影。

　　經(jīng)過多方聯(lián)系，晚上九點車主王女士才急匆匆地趕到。據(jù)稱，王女士下午停車時急著趕場去打麻將，一時大意忘記了將車輛熄火。　　

怎樣開車才能讓油耗少一點呢？

停車2分鐘以上熄火

　　停車不熄火是典型，尤其是在夏天，為了保持汽車空調(diào)的運轉(zhuǎn)，幾乎都讓汽車“點火待命”。在短時間的停車等待中，司機普遍都保持發(fā)動機怠速狀態(tài)，有些司機甚至在車上等待一兩個小時也仍不熄火。在日常用車中只要知道要停車超過3分鐘(等紅燈例外)，就要熄火。熄火省油就不用說了，有些汽車使用手冊上會寫：怠速一分鐘的燃油消耗要高于重新啟動一次的消耗！以一輛2.0排量的車為例，發(fā)動機重新啟動一次的耗油為1毫升;而怠速5秒鐘就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，如果每天增加10分鐘的停車熄火時間，每年可省油210L。

踩油門不能“飄”

　　有些車主踩油門時，踩一腳，松一下，又踩一腳……這種方式是不會省油的!在過去化油器的車可能是這樣會省油，但電噴車肯定不是，只有盡可能保持油門均勻，讓電腦輕松計算出最佳噴油量，才能省油。如果在油門上飄忽不定，行車電腦就會一直計算，一直在改變噴油量，使得燃燒不夠精確。保持油門盡可能均勻、恒定。

腳輕手快，多滑少帶

　　踩油門的時候，輕輕給力，不要一腳下去把油門轟很大;手動擋車更換擋位時，要迅速果斷、減少油門和離合的分離狀態(tài);在面臨前方即將亮起紅燈時，盡量采取帶擋滑行;遇到堵車時，少帶著剎車控制車速。有些司機喜歡在車流中見縫插針，因頻繁踩剎車，導致油耗飆升。

視線盡量放遠

　　開車時讓眼光盡量脫離自己所開車的車頭，盡量多看向遠處，有利于行車走直也能做到提前預判車況，而且在十字路口時，提前數(shù)百米就留意和預測交通燈變化，紅燈時遠遠就收油，超車時，做好距離和速度的預判，自然就減少不必要的加速再減速……真正做到“看遠”，就不會踩多余的油門，減少油耗。

夏季加油不超過3/4

　　如果經(jīng)常在市區(qū)跑，建議加油最好不要超過3/4。當加油量過滿時，車在運動中就會造成油料膨脹，汽油會以氣體形式從油箱蓋的氣口排出，造成汽油浪費。而且，車輛的載重每增加100公斤，油耗就會提高4.4%。

　　此外，在凌晨時加油更“劃算”。夏天日溫差最大達10℃以上，選擇早晚或凌晨加油，在同樣的體積下會得到較多油量。

勤保養(yǎng)，讓車保持最佳狀態(tài)

　　定期檢查愛車，特別是夏天，注意胎壓是否正常，胎壓不足會直接導致油耗增加。損耗較大的發(fā)動機、空調(diào)等也勤做檢查，讓車隨時保持最佳狀態(tài)，這樣才能更省油！