地處九龍江出?？诘凝埡?，東臨廈門，東南面海，九龍江穿境而過，承西溪、納北溪、引南溪，獨(dú)特的地理?xiàng)l件孕育了明代海上絲綢之路的重要港口——月港，書寫了海上貿(mào)易的傳奇。“市鎮(zhèn)繁華甲一方，古稱月港小蘇杭。”這句俗語道出了月港“海舶鱗集、賈肆星列”的盛景。

九龍江晨曦-胡智勤 攝

　　7月28日，龍海區(qū)召開月港“海絲”文化遺產(chǎn)保護(hù)利用專班工作會(huì)，區(qū)委書記葉毓明確提出：“要搶抓機(jī)遇，立足歷史方位，主動(dòng)對(duì)接國家海絲文化公園（福建段）建設(shè)保護(hù)規(guī)劃、積極對(duì)標(biāo)世界閩南文化中心，強(qiáng)化月港在海絲文化帶中的樞紐地位，充分挖掘、深入研究其歷史文化價(jià)值，讓月港在新時(shí)代重?zé)ü獠省?rdquo;這一部署，既是對(duì)月港輝煌歷史的回望，更揭開了龍海以月港為脈賡續(xù)發(fā)展新篇的序幕。

　　崛起于古海澄

　　月港引領(lǐng)全球化浪潮

石碼后港古街 胡智勤 攝

　　7月19日，記者漫步在龍海區(qū)海澄鎮(zhèn)豆巷村月港古鎮(zhèn)，街巷古色古香，曾經(jīng)的繁華景象躍然眼前。

　　在豆巷村旁不足1公里的江岸上，溪尾、阿哥伯、店仔尾、容川、中股、路頭尾、餉館等7座古碼頭順沿九龍江依次排開，雖然歲月的痕跡已悄然爬上這些古老的建筑，但仍能讓人想象到當(dāng)年商船往來、貨物裝卸的繁忙景象。

　　64歲的蔡長順老人就生活在豆巷村，他“滿肚子”都是月港故事。據(jù)他回憶，過去碼頭卸貨、坊巷售貨，一間間坊肆都采取“前店后倉”的格局。“當(dāng)時(shí)，這條古街有商行數(shù)十家，售賣食品、手工制品，更有香料和奢侈品。”商鋪的門面都是木板窗戶，一拉開便可做生意。

　　海商每次出海前，都會(huì)到廟里祈求庇護(hù)，平安上岸的第一件事也是答謝神靈。“每個(gè)碼頭都有一條街巷通往鎮(zhèn)區(qū)，巷子里都會(huì)‘駐守’不同的宮廟，各類保護(hù)神分別‘進(jìn)駐’護(hù)佑平安，這也可以看出當(dāng)年多元文化交流互動(dòng)的場景。”月港古鎮(zhèn)歷史風(fēng)貌區(qū)講解員蔡秋萍告訴記者，這些小小的宮廟是當(dāng)年月港繁榮的見證者，承載著海商的希望與信仰。近年來，隨著月港古鎮(zhèn)和海絲文化熱潮的推動(dòng)，越來越多人前來探訪月港舊址這一“海絲”秘境，最多的時(shí)候一天要接待六七撥客人。

　　龍海，這個(gè)充滿故事的地方，宛如一顆明珠，散發(fā)著獨(dú)特的魅力。它的形成，與海澄縣、龍溪縣的歷史緊密相連，而月港的興盛，則是這條歷史脈絡(luò)中最為璀璨的篇章。

　　據(jù)乾隆《海澄縣志》載：“澄在郡東南五十里，本龍溪八九都地，舊名月港，唐宋以來，為海濱一大聚落。”明正德至嘉靖年間，月港的走私貿(mào)易活動(dòng)頻繁，當(dāng)?shù)睾烂窠璐双@得巨額利益，但也誘發(fā)了海盜倭亂，致使民不聊生。于是，當(dāng)?shù)毓賳T向朝廷申請(qǐng)?jiān)O(shè)立縣治，嘉靖四十五年（1566年）獲得批準(zhǔn)，“割龍溪一都至九都，及二十八都之五圖，并漳浦二十三都之九圖”設(shè)立海澄縣，取“海疆澄靜”之意，縣治便在月港（今海澄鎮(zhèn)）。

　　“月港原本只是九龍江邊的小漁村，因外通海潮、內(nèi)接山澗，地理位置安全便利，在特定的歷史時(shí)期迎來了它的高光時(shí)刻。”龍海區(qū)政協(xié)秘書長林雅紅介紹說。明代，在“海禁”政策的大背景下，民間出海貿(mào)易的需求卻日益增長，月港逐漸成為違禁的走私貿(mào)易港口。隨著“開海”與“禁海”兩股勢力的博弈，隆慶元年（1567年），明政府在月港開放“洋市”，月港從違禁的走私貿(mào)易港口轉(zhuǎn)變?yōu)楹戏ǖ拿耖g私商海外貿(mào)易港。這一轉(zhuǎn)變，讓月港一躍成為當(dāng)時(shí)海上絲綢之路的主動(dòng)脈，開啟了它的輝煌篇章。

　　“在繁盛時(shí)期，月港擁有18條航線，通往東亞、東南亞、西亞、拉美、歐洲等47個(gè)國家與地區(qū)。”龍海海絲文化研究會(huì)會(huì)長江智猛說。當(dāng)時(shí)，從月港出發(fā)的商船，滿載著中國的絲綢、瓷器、茶葉等物產(chǎn)，駛向世界各地，換回?cái)?shù)之不盡的白銀，因此月港也有“天子南庫”的美譽(yù)。

　　伴隨海外貿(mào)易的興盛，平和南勝窯、華安東溪窯等漳州窯外銷瓷順著月港走向世界。番薯、馬鈴薯、花生、番茄、菠蘿、番石榴等海外農(nóng)作物也經(jīng)月港上岸，傳入中國，深刻地影響了中國的飲食文化和農(nóng)業(yè)發(fā)展。

　　月港的繁榮，也帶動(dòng)了周邊城鎮(zhèn)的發(fā)展。海澄縣因月港而成為中國商品輸出的樞紐，當(dāng)?shù)匕傩占娂娡渡碛诤Ｍ赓Q(mào)易，“下西洋”“下南洋”，推動(dòng)中外商品貿(mào)易、生產(chǎn)技術(shù)和文化習(xí)俗交流。在月港的帶動(dòng)下，周邊的城鎮(zhèn)如石碼鎮(zhèn)等也逐漸繁榮起來。石碼鎮(zhèn)從唐朝開始便已存在，明清時(shí)期成為龍溪地區(qū)物資的集散地，與泉州的石獅、莆田的涵江并列為福建三大名鎮(zhèn)。

　　傳承月港文脈

　　做好保護(hù)發(fā)展大文章

月港海絲館 （資料圖片）

　　踩在月港古鎮(zhèn)的石板路上，仿佛能聽見時(shí)光的回響——這些被歲月磨得發(fā)亮的青石，藏著明清商船的號(hào)子；街邊老房子的木雕里，嵌著閩南工匠的巧思；墻角斑駁的石雕上，仍能讀出當(dāng)年海上絲綢之路的繁華密碼。

　　然而，現(xiàn)代化的浪潮沖擊著古老的遺跡，部分古建筑因年代久遠(yuǎn)而受損，一些珍貴的文化記憶也在逐漸消逝。為了傳承月港文脈，龍海人積極行動(dòng)起來，在保護(hù)與發(fā)展的道路上不斷探索前行。

　　走進(jìn)龍海區(qū)博物館儲(chǔ)藏室，記者看到新近發(fā)掘的成排古瓷器陳列其中。“這是福建省考古研究院專家對(duì)古月港一處遺址進(jìn)行保護(hù)性挖掘而得來的，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了幾十個(gè)明清時(shí)期的瓷器殘片。”龍海區(qū)博物館館長李良慶表示，隨著月港海絲文化考古調(diào)查工作的全面展開，考古隊(duì)員正用小刷子一點(diǎn)點(diǎn)“喚醒”地下的秘密，為月港的絢爛歷史提供更翔實(shí)的佐證，也為保護(hù)工作提供更堅(jiān)實(shí)的依據(jù)。

　　保護(hù)是傳承的前提。2004年，月港遺址就被列為市級(jí)文物保護(hù)單位，建設(shè)控制地帶得到明確劃定，新建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格按照文物保護(hù)法規(guī)定審批。區(qū)文旅局每年召開文保單位安全會(huì)議，定期開展安全巡查，為月港遺址的安全保駕護(hù)航。龍海區(qū)結(jié)合第四次全國文物普查工作，積極配合開展“海絲”文物專項(xiàng)考察，加大文物認(rèn)定、本體保護(hù)修繕力度，對(duì)月港遺址進(jìn)行搶救性保護(hù)。

　　為了做好保護(hù)傳承，龍海月港海絲文化遺產(chǎn)保護(hù)利用工作專班積極搭建學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，區(qū)委宣傳部、區(qū)文旅局、區(qū)月港海絲文化研究會(huì)等單位高位對(duì)接中國航海學(xué)會(huì)、福建省閩南文化研究會(huì)等，已舉辦3場學(xué)術(shù)研討會(huì)。其中，由中國航海學(xué)會(huì)航海歷史與文化研究專業(yè)委員會(huì)、中國博物館協(xié)會(huì)航海博物館專業(yè)委員會(huì)、區(qū)委宣傳部和區(qū)文旅局共同主辦的“漳州月港與航海文明專題現(xiàn)場會(huì)”云集了國內(nèi)40多名專家、學(xué)者，通過實(shí)地考察、主旨演講、分組交流研討等方式，共同探尋月港的歷史變遷，深挖海洋文化內(nèi)涵，展現(xiàn)月港的歷史魅力和獨(dú)特價(jià)值。

　　在這場守護(hù)行動(dòng)中，各級(jí)政協(xié)委員的身影格外亮眼。龍海區(qū)政協(xié)文史員洪達(dá)勇的書房里，攤開著乾隆版《海澄縣志》的校注手稿。“這些史料就像散落的拼圖，我們得一塊塊拼起來，才能讓月港的故事站得住腳。”他指著手稿上的朱筆批注說。“從1988年至今，龍海歷屆政協(xié)組織編撰的《月港研究文集》《明代閩南大都會(huì)小蘇杭海澄月港》等18部月港研究專著，正是這樣一塊塊重要的拼圖。”區(qū)政協(xié)文史委主任潘國全補(bǔ)充介紹道。

　　為豐富市民和游客的參觀體驗(yàn)，2017年起，龍海區(qū)對(duì)后港街區(qū)進(jìn)行開發(fā)利用。街內(nèi)建有錦江書院、石碼戲館、閩南文化會(huì)館、龍海名人館等地方藝術(shù)展示館，并導(dǎo)入夜景、夜演、夜宴、夜購、夜娛、夜宿等要素，重現(xiàn)了“老石碼、古月港，最閩南、古早味”的人文景象。

后港非遺露天市集 （資料圖片）

　　“去年國慶，單是這間‘港務(wù)司’主題咖啡館就接待了3萬名游客。”后港古街運(yùn)營方負(fù)責(zé)人鄭曉東指著吧臺(tái)后的老船木裝飾，“我們保留了原建筑的騎樓結(jié)構(gòu)，把明代市舶司的文書做成菜單封面，年輕人反而覺得新鮮。”這種“修舊如舊+功能再造”的模式，讓沉寂多年的古街重新響起了熙攘人聲。

　　去年底，在修繕月港古街的基礎(chǔ)上，龍海區(qū)利用現(xiàn)有的月港船廠進(jìn)行改造升級(jí)，建設(shè)月港海絲館。新館以“月是海上明”為主題，共設(shè)置7個(gè)展示區(qū)域。“以時(shí)間軸線逐步展開海上絲綢之路歷史，通過檣桅、帆影、南洋風(fēng)物、古董瓷器、絲綢絹帛等元素，再現(xiàn)月港的海上貿(mào)易史。”龍海區(qū)文旅局局長謝愛玉表示，月港是龍海能與世界對(duì)話的一張名片，未來要植入文化元素，做活古街古鎮(zhèn)古港文化，以旅彰文、文旅融合、以文鑄魂，吸引人流。今年上半年，龍海全區(qū)共接待旅游人數(shù)321.12萬人次、旅游收入32.47億元。

　　重振月港雄風(fēng)

　　龍海向海圖強(qiáng)謀復(fù)興

　　從明代海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，到如今“全國綜合實(shí)力百強(qiáng)區(qū)”，龍海區(qū)循著海洋的脈絡(luò)，以健康食品、船舶制造、LNG新能源等臨海產(chǎn)業(yè)為槳，在新時(shí)代海絲浪潮中破浪前行。

　　7月16日，第六屆中國漳州（龍海）食品博覽會(huì)正式啟幕。四海商賈踏浪而來，萬國風(fēng)味匯聚于此。“世界是一個(gè)巨大的漳州”“零食的盡頭是龍海”這兩句廣告語的含金量在繼續(xù)提升。

　　“鎖鮮技術(shù)是食品業(yè)的‘芯片’。”然利集團(tuán)董事長蔡井輝指尖劃過面包包裝上的微孔，眼中閃爍著自豪。這個(gè)耗資千萬元研發(fā)的技術(shù)，讓面包保質(zhì)期從6天延長至6個(gè)月，穩(wěn)穩(wěn)叩開了歐美市場的大門。1975年出生的蔡井輝，從海新集團(tuán)老總的司機(jī)、生產(chǎn)線工人到市場業(yè)務(wù)員，再到2003年創(chuàng)辦工廠、2008年組建然利食品，如今企業(yè)年產(chǎn)值超過10億元，出口額突破2億元，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、澳大利亞及東南亞，今年產(chǎn)銷兩旺，全年可望增長50%。

　　在龍海，像然利這樣的食品企業(yè)并非個(gè)例。從海新、新星等老牌企業(yè)到卡爾頓、圖牛等新銳力量，全區(qū)年食品產(chǎn)值超500億元，焙烤、水產(chǎn)、罐頭等產(chǎn)品覆蓋全球近200個(gè)國家和地區(qū)，讓龍海坐穩(wěn)“中國休閑食品名城”的寶座。

　　“從‘代工接單’到‘自主研發(fā)’，從內(nèi)銷向內(nèi)外銷并舉，我們正撕掉低端標(biāo)簽。”龍海區(qū)工信局負(fù)責(zé)人介紹，目前全區(qū)已有15款“龍海造”超級(jí)單品暢銷全國，2024年以龍海為主力的漳州食品出口值達(dá)292.9億元，蟬聯(lián)全國榜首。

　　更令人矚目的是，借助中菲“兩國雙園”項(xiàng)目東風(fēng)，龍海與菲律賓拉普拉普市結(jié)為友好城市，僑胞網(wǎng)絡(luò)成為開拓“一帶一路”市場的橋梁。好運(yùn)來食品的蔡騰躍便是受益者，這位1977年出生的企業(yè)家，2004年創(chuàng)辦企業(yè)后主攻東南亞市場。“今年5月去泰國、7月去馬來西亞、11月去越南，帶著產(chǎn)品跑展會(huì)。當(dāng)?shù)厝A人一聽我們是月港來的，都格外熱心，畢竟幾百年前祖輩就從這里下南洋。”如今，好運(yùn)來的產(chǎn)品已覆蓋泰國、孟加拉國等多個(gè)國家，蔡騰躍還籌劃建設(shè)海外倉，“與其在國內(nèi)卷，不如到國外‘搶’市場！”

　　龍海的向海而生，離不開船舶與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的硬核支撐。作為古月港所在地，這里的造船技藝傳承數(shù)百年。從海澄到紫泥，10余家大型船舶修造企業(yè)沿九龍江排開，構(gòu)成了一個(gè)造船產(chǎn)業(yè)帶。在這些大船的蔭蔽中，堅(jiān)持手工制造木船的老手藝人依然可覓。

　　鄭水土是崇興鄭氏造船家族的第六代傳承人，他的木制福船依然揚(yáng)帆海上。鄭水土保存著一份其祖父鄭文慶手繪的《海澄鄭氏造船圖譜》，“祖?zhèn)鞯慕?jīng)驗(yàn)，通通印在我腦子里”。

　　在后石港區(qū)，萬噸級(jí)船舶修造碼頭鱗次櫛比，龍門吊晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們正在為一艘外籍貨輪進(jìn)行檢修，電焊火花與海浪聲交織成奮進(jìn)的樂章。

　　依托優(yōu)良港灣，龍海航運(yùn)產(chǎn)業(yè)近年來快速崛起。轄區(qū)內(nèi)的漳州港招銀港區(qū)、后石港區(qū)航線密布，已開通至東南亞、日韓及國內(nèi)主要港口的集裝箱班輪航線，年吞吐量持續(xù)攀升。“過去月港‘舟楫鱗集，商賈咸聚’，現(xiàn)在我們要讓貨輪滿載龍海制造，駛向更遠(yuǎn)的海洋。”漳州港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示。

　　在龍海的臨海產(chǎn)業(yè)版圖中，LNG產(chǎn)業(yè)是當(dāng)之無愧的“新貴”。漳州LNG接收站矗立在海岸線上，巨大的儲(chǔ)罐如同銀色巨人，將清潔能源輸送到千家萬戶。“接收站每年接收的LNG，不僅滿足能源需求，其冷能還能用于食品加工、海水淡化等產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)梯級(jí)利用。”漳州LNG項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目已成為東南沿海重要的能源樞紐，未來將拓展至氫能、碳捕集等領(lǐng)域，構(gòu)建多能互補(bǔ)的新能源體系，助力龍海向海而興、綠色崛起。

　　“龍海有海外華僑華人近10萬人，分布在42個(gè)國家和地區(qū)。”龍海區(qū)政協(xié)主席洪海濤表示，這份深厚的僑緣，是龍海向海而興的寶貴財(cái)富。今年以來，龍海通過僑胞牽線搭橋，累計(jì)招商引資50個(gè)項(xiàng)目，合同總投資額115.17億元。

　　“從古月港的商賈云集，到如今全力建設(shè)廈門灣南岸中心城區(qū)，龍海的每一步跨越都與海洋緊密相連。龍海正以海納百川的胸懷，乘海絲新東風(fēng)，在向海而興的征程中書寫更加嶄新的篇章，在福建建設(shè)‘海洋強(qiáng)省’、漳州打造現(xiàn)代化濱海城市的征程中當(dāng)先鋒、打頭陣、挑大梁。”葉毓信心滿滿地表示。

　　（記者 劉益清 范陳春 通訊員 郭建彬 藍(lán)毅輝）