海都網(wǎng)—海峽都市報訊　泉州北翼新城，未來啥樣子？“雙港新城”的構(gòu)想還能實現(xiàn)嗎？

　　昨日，泉州召開北翼新城發(fā)展戰(zhàn)略研究（2010-2030）規(guī)劃方案研討會。針對今后泉州北翼空間發(fā)展研究，規(guī)劃設(shè)計人員提出三大方案：惠安聯(lián)合泉港，形成近百萬人口的泉州北翼新城；或，惠安向南與洛秀、臺商投資區(qū)一起，融入泉州灣；或，空海港形成“雙港新城”。

　　最終，與會專家排除第三種方案，將前兩個方案結(jié)合，作進一步細化，為今后的泉州北翼新城的格局“定了調(diào)子”，即惠安聯(lián)合泉港，再與臺商投資區(qū)一起，融入泉州灣。

方案一：戰(zhàn)略型　做湄洲灣的橋頭堡

　　設(shè)計人員稱，該方案強調(diào)北翼新城在湄洲灣的橋頭堡作用，搶占湄洲灣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高地，同時將惠安與泉港聯(lián)合發(fā)展，形成湄洲灣又一新城，與莆田的濱海新城構(gòu)建良性競爭關(guān)系。提升軌道交通在城市建設(shè)中的作用，加快城市發(fā)展速度。用地布局上，近期保留泉港西側(cè)的工業(yè)組團，遠景將其整體遷入斗尾工業(yè)組團。

　　設(shè)計人員介紹，此方案的發(fā)展趨勢，體現(xiàn)在大型城市集群形成湄洲灣區(qū)域服務(wù)競爭優(yōu)勢，惠安聯(lián)合泉港，形成近百萬人口的泉州北翼新城，強化城市化交通走廊在城市中的作用。

方案二：市場型　將工業(yè)用地最大化

　　該方案提出，未來惠安向南與洛秀、臺商投資區(qū)融入泉州灣，接受泉州主城區(qū)的輻射與功能溢出，強調(diào)“大泉州”發(fā)展戰(zhàn)略。規(guī)劃新城北部重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)，在自然環(huán)境承載范圍，和生活區(qū)的安全范圍內(nèi)，將產(chǎn)業(yè)用地最大化，環(huán)湄洲灣整體形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。同時，結(jié)合崇武旅游的城市職能，規(guī)劃東部大港灣發(fā)展高端服務(wù)組團，對泉州缺乏高端的城市職能進行補充。

　　用地布局方面，該方案同樣將工業(yè)用地最大化，肖厝工業(yè)園、斗尾工業(yè)園、莆田沿海工業(yè)園的聯(lián)合發(fā)展，形成環(huán)湄洲灣工業(yè)發(fā)展帶。此外，惠安與惠安新城，依附洛秀、臺商投資區(qū)，向南發(fā)展，未來融入泉州灣，東部大港灣則依附崇武形成高端商務(wù)服務(wù)組團。

　　“這方案的發(fā)展趨勢是，惠安發(fā)展順應(yīng)市場趨勢、服務(wù)市場的需要。”設(shè)計人員稱，又很好地規(guī)避生態(tài)風(fēng)險的選擇，采取控制城市化發(fā)展，強化環(huán)湄洲灣產(chǎn)業(yè)交通走廊。 (本網(wǎng)記者 曾小琴實習(xí)生 李月)