海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊　就千億商業(yè)城商戶擔(dān)心津淮街東段交通管制影響正常生意的問題，東海開發(fā)建設(shè)指揮部昨表示：管制范圍已后退 能保證暢通

　　“兩條路都施工，一封（閉）就是半年，生意快沒法做了?！弊蛉眨?a href="http://www.sxstscl.cn/quanzhou/" target="_blank">泉州市區(qū)千億商業(yè)城的商戶傅先生致電本報(bào)海都熱線通968111反映，最近商業(yè)城附近總發(fā)生交通堵塞，嚴(yán)重影響了正常生意。商戶們都認(rèn)為是坪山路、東海隧道同時(shí)施工，附近路段被交通管制所致，希望有關(guān)單位能在保證施工安全的前提下，對(duì)他們門前的道路“網(wǎng)開一面”，建議采取分段施工或單向通行。

　　昨日，東海開發(fā)建設(shè)指揮部相關(guān)人士通過記者解釋稱，此前已接到過不少商戶反映這一情況，經(jīng)協(xié)商調(diào)整后，目前圍擋板已后退到樁基附近了，能保證千億商業(yè)城門口暢通。另外，以后一旦條件允許，還會(huì)盡量考慮挪出一個(gè)車道供行人通行。

商戶：沒路就沒了生意

　　“（生意）能不能撐半年，我心里沒底?！弊蛉?，千億商業(yè)城一店主王先生這樣告訴記者，去年9月份，他從寶洲小商品市場搬過來，生意還沒做熱，就接連遭遇問題——起初是坪山路施工，千億商業(yè)城附近路段總是堵車；前幾天，津淮街東段也被交通管制了。

　　王先生說，他的生意原本一天還能賺幾百元，最近效益明顯下降。他的月租、管理費(fèi)和員工工資等算下來，每月得支出兩三千元。照目前的形勢(shì)看，他不敢進(jìn)冬裝了，因?yàn)檫M(jìn)貨虧本的可能性很高。

　　據(jù)了解，因東海隧道西洞口連接線新增云鹿路跨線橋工程需要，6月26日至12月30日，津淮街東段和云鹿路北段實(shí)行交通管制。這一交通管制區(qū)域，正好位于千億商業(yè)城大門東側(cè)。記者現(xiàn)場體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，以前要進(jìn)入千億商業(yè)城，可從坪山路或云鹿路拐入津淮街東段?，F(xiàn)在，可行路線是，從坪山路拐入津淮街東段，或直穿千億山莊小區(qū)，通過一條狹窄小路進(jìn)入，無論哪一條線路，都容易堵塞。

　　采訪中，不少商戶建議，施工單位應(yīng)分段施工，或者在保證施工安全前提下，騰出一個(gè)車道以便單向通行。

部門：管制范圍已后退

　　千億資產(chǎn)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人吳先生告訴記者，商業(yè)城為前年年底開業(yè)，共有1000多個(gè)店鋪，大概800個(gè)商戶，去年3月因附近路段高速公路橋的架設(shè)，曾遭遇過類似情況，當(dāng)時(shí)只影響了3個(gè)月，這次，聽說津淮街東段要交通管制半年，商戶們都反映強(qiáng)烈起來，認(rèn)為管制時(shí)間實(shí)在過長，前陣子大家曾向相關(guān)部門遞交過聯(lián)名信，希望調(diào)整交通管制區(qū)域。

　　對(duì)此，東海開發(fā)建設(shè)指揮部相關(guān)人士楊先生解釋稱，已接到來自商戶的反映，指揮部當(dāng)即會(huì)同交警部門和相關(guān)業(yè)主，坐在一起協(xié)調(diào)論證。目前，交通管制范圍已后退到施工樁基附近，能保證千億商業(yè)城的出入暢通，商戶和顧客完全可以從坪山路拐入津淮街東段駛?cè)肭|商業(yè)城。他還補(bǔ)充說，如果工程進(jìn)展情況較好，施工條件允許，未來將盡量考慮挪出一個(gè)車道供機(jī)動(dòng)車通行。(本網(wǎng)記者 陳建輝謝明飛)