海都網(wǎng)－海峽都市報訊 這幾天，潘先生遇到一件煩心事，兒子托北京申通快遞承運一臺電腦主機到泉州，簽收后拆開發(fā)現(xiàn)主機散架，承運方的答復是，按照原則，簽收代表合同終止，不予賠償。

　　潘先生家住泉州市區(qū)，兒子小潘在北京吉利大學讀書，今年畢業(yè)。6月24日，小潘回家之前，委托北京申通快遞承運自己的電腦主機到泉州，交了120元的承運費用，還交了30元的保費，保險金額為1000元。6月28日，泉州申通快遞將貨物送到小潘家，小潘沒當場拆開看看就簽收。隨后，他才發(fā)現(xiàn)主機的外殼散架脫落，螺絲也丟了。他說，外包裝倒是完好，可是，箱子上沒有注明“易碎品”或“貴重物品，輕拿輕放”等提示字樣。為此，潘先生父子倆電話咨詢北京申通快遞，得到的答復是，小潘已在快運單子上簽字，就表示貨物已簽收，承運合同已結束，按照原則，公司不承擔賠償責任。

　　“收到的貨物數(shù)量沒少，外包裝也是好的，誰知道箱子里的主機有沒問題？當時送貨員讓我簽了名就走了?！毙∨藲鈶嵉卣f，打開包裝后，發(fā)現(xiàn)包裝太薄，紙箱里只隔了一層薄薄的泡沫。昨日下午，記者電話聯(lián)系上了北京申通快遞客戶經(jīng)理鄔先生。鄔先生表示，交付快遞貨物時，小潘已在快運單上簽字，這樣雙方的合同就終止了。鄔先生表示，沒有標明“易碎品”，他們公司的確存在一些責任。該不該賠償，如何賠，他已要求北京申通吉利大學分部向位于上海的申通快遞總公司發(fā)出書面報告，看是哪個環(huán)節(jié)出了問題，一個月內可以給答復。

　　福建文衡律師事務所律師涂宗全認為，根據(jù)《合同法》規(guī)定，貨運合同對所運貨物運輸途中的風險由托運人和承運人約定，如未約定的，從貨物交由承運人開始，貨物毀損的風險由承運人承擔。本案的關鍵是，小潘在快運單簽字的行為是否代表著其已對貨物進行了驗收呢？涂律師認為，小潘的簽字行為并不能代表其已對貨物進行驗收。所謂的驗收行為并不是單方的行為，須雙方都在場才能完成驗收。送貨人員有義務提醒收貨人及時檢查驗收，可是，交貨后立即就走，實際上是承運方使小潘的驗收行為無法客觀完成。因此，在對小潘的損失賠償方面，快遞公司存在一定的責任。（本網(wǎng)記者 彭建文 鄭慧雅）