日前，《泉州市市域道路客運一體化發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》通過評審。除上述線路外，泉州中心城區(qū)還將新規(guī)劃12條公交快線，未來，中心城區(qū)將形成軌道交通網(wǎng)、公交快線網(wǎng)、公交干線網(wǎng)、公交支線網(wǎng)四個層次的出行網(wǎng)絡(luò)。

　　記者了解到，這12條公交快線（見附表），規(guī)劃范圍包括環(huán)泉州灣中心城區(qū)新拓展的河市馬甲、仙石西濱、蚶江祥芝、洛秀張坂、磁灶、崇武山霞、黃塘7個組團，主要與軌道交通線網(wǎng)相配合，服務(wù)于環(huán)泉州灣中心城區(qū)不同組團間主要客流集散點之間的快速、直達出行需求。

　　其中，兩條公交快線為環(huán)線。內(nèi)層環(huán)線101路，服務(wù)于中心城區(qū)周邊主要對外交通樞紐之間客流的接駁和快速集散，經(jīng)過東海、洋埭、紫帽、江南、客運西站、雙陽、客運北站。外層環(huán)線102路，服務(wù)于中心城區(qū)周邊主要對外交通樞紐之間客流的接駁和快速集散。經(jīng)過雙陽、客運北站（萬安）、過溪、客運東站（洛秀）、秀涂、蚶江、西濱、石獅長途車站、SM廣場、紫帽、江南。

　　據(jù)悉，這些公交線路將分近期、中期和遠期三期建設(shè)。近期，即到明年底，泉州—官橋客運線與公交9路合并；泉州—羅溪客運線與公交11路合并；47路南延至高鐵晉江站并將泉州—內(nèi)坑客運線與公交47路合并；泉州—石獅客運快線、泉州西站—石獅客運線、泉州—陳埭客運線改造為公交線路；新開通6條線路。

　　中期（2013~2015年）：泉州—陳埭—石獅客運線、泉州—東下坑—崇武客運線改造為公交線路，新開通包括7條市區(qū)快線在內(nèi)的19條線路。

　　遠期（2016~2020年）：10路終點北延至河市西首末站；11路始發(fā)站調(diào)整為泉州北站；42路終點延至烏潭水庫首末站；45路起終點分別調(diào)整為泉州北站、泉州西站；133路南延至寧漳客專西濱站、803路終點延至張坂前福首末站；崇武—石獅客運線改造為公交線路；新開通6條線路。

　　此外，規(guī)劃建設(shè)泉州市域內(nèi)三級客運換乘樞紐，共29處。（本網(wǎng)記者 陳麗娟）