大貨車霸占人行道 路人難行
市民宋先生打進熱線電話反映,市區(qū)寶洲街寶洲花園附近的道路兩側(cè),每天都有許多貨車隨意停放、裝卸貨,影響道路通行,尤其是小學生上下學經(jīng)過這里,很危險。
現(xiàn)場走訪 車輛違停堵人行道
當天下午,記者隨豐澤交警大隊四中隊的民警到現(xiàn)場勘查。
道路兩邊的人行道和非機動車道上,有不少貨車、小汽車隨意停放,許多貨車正冒雨裝卸貨。有個別大型貨車,車頭朝著路面、車尾對著店面停在路面上,把整條道路都堵住了。
民警沿著街道用大喇叭提醒司機及時把違停車輛開走,隨后,民警對找不到車主的違停車輛,進行現(xiàn)場拍照并在車玻璃上貼上“黃單”。不到半小時,交警就開出了十幾張罰單。
追根溯源 物流居民各有不便
“這里曾經(jīng)想要發(fā)展為物流一條街?!蔽锪魃汤钕壬嬖V記者,“現(xiàn)在附近有八九十家物流公司。物流企業(yè),不運輸、不裝卸貨,怎么經(jīng)營?”
李先生說,店面在街邊,貨物裝卸肯定有不少困難。現(xiàn)在物流企業(yè)競爭這么激烈,暫時也就無法顧及到裝卸場地的規(guī)范問題了。
寶洲花園業(yè)主李先生則表示,寶洲路有不少居民區(qū),貨車亂停亂放,既影響道路暢通,也影響居民的出入安全。建議單獨開辟一塊物流園區(qū),或者將物流企業(yè)引導到郊區(qū)。
未來出路 商居分流才能治本
“此處整治違停非常難?!眻?zhí)勤民警說,“就像打游擊一樣。貨車司機都清楚自己違停了,就待在車上或者在附近,民警一靠近,他們就將車子開走。但只在附近轉(zhuǎn)一圈,等民警走了,又兜回來繼續(xù)停在路邊或者進行裝卸貨?!?/P>
對于很多貨車在夜間違停、裝卸貨,執(zhí)勤民警表示,夜間的糾違工作更加困難,因為會影響附近居民休息,夜間不能使用喇叭提醒貨車司機。
負責該路段交通疏通的豐澤交警大隊四中隊黃穎儒指導員說,交警多次對社區(qū)、街道進行了摸排調(diào)查,已將相關情況綜合上報給上級單位和有關部門,相信有關部門不久就會制定更多措施,分流居民和物流,引導物流企業(yè)規(guī)范發(fā)展。
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