泉州江濱北路20公里一趟無公交 6大公園難以抵達(dá)
沿海大通道蟳埔段設(shè)有公交停靠站，但一直沒有公交
閩南網(wǎng)12月26日訊 兩會前哨，今天聊聊公交車。
泉州公交這些年取得了進(jìn)步，但仍然有布局不合理等問題。本網(wǎng)記者經(jīng)過深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一個(gè)被“忽略”的盲點(diǎn)——泉州市區(qū)晉江江濱沿線，近20公里路程，布局一連串的公園，卻沒有一條可通達(dá)的公交線路。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原本定為市民休閑娛樂的江南江濱公園、江濱體育公園、金山公園、石筍公園、筍江公園、濱海公園等，有的修建10年之久，但客流量少、利用率低，這和公共交通不便擋住了普通市民的腳步有莫大的關(guān)系。
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【記者調(diào)查】
近20公里路 沒有一趟公交
江濱體育公園到底在哪？能坐公交車去嗎？
百度一下，第一條“百度知道”，讓人頗為尷尬。這條2011年5月的提問，發(fā)帖者問，從石獅服裝城到泉州江濱體育公園怎么走？坐幾路公交？回復(fù)的答案是：坐802路到寶洲街小商品市場。坐摩的5塊過去，那邊沒有公交。
這幾天，記者沿著豐海路江濱路段一路往西前行，發(fā)現(xiàn)沿途車流量、人流量不大。
從豐海路、濱海路直至順濟(jì)橋下江南江濱公園，近20公里的路段，沒有看到一輛公交車，沒有一條公交線路。即使居民較多、人流量較大的蟳埔路段，也沒有公交車給力出行。
記者再往前行，走到新華旱閘處，才能見到一個(gè)公交站牌，僅有36路一趟車，經(jīng)過江濱北路的僅兩三個(gè)站點(diǎn)。
預(yù)留公交站 小區(qū)逐漸成形
江濱北路是一條快速過境通道，但和數(shù)年前相比，如今這條線居住區(qū)逐漸增多。
以江濱北路浦西一帶為例，隨著城中村拆遷、萬達(dá)落戶后，浦西滯洪區(qū)附近新增了大型商場和大量商品房，在兩側(cè)，還有好幾個(gè)拆遷安置小區(qū)，目前一些小區(qū)已經(jīng)陸續(xù)有居民入住。同樣的情形也出現(xiàn)在田安大橋北橋頭一側(cè)。
此外，這一帶沿途還有不少正在建的商品房小區(qū)。而此前江濱北路一側(cè)，主要的居住區(qū)除了老城外，主要集中在臨漳門附近，如江濱豪園、水岸假日小區(qū)、嘉信茂廣場、沃爾瑪、江濱花園等。
不過記者發(fā)現(xiàn)，在沿途兩側(cè)的綠化帶，預(yù)留有十幾個(gè)港灣式公交站。比如，在建的天峰商品房附近，就預(yù)留了一座剛建起的公交?？空?。
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