提起空中乘務(wù)員，大多數(shù)人馬上就會(huì)聯(lián)想到的是空姐，她們美麗、大方、親切，但是，在乘務(wù)員中，其實(shí)還有這樣一群人，他們?yōu)t灑、溫柔，保衛(wèi)著每一個(gè)航班能夠安全落地，大多數(shù)人稱他們?yōu)?ldquo;空少”。在褪去這樣的光環(huán)后，他們的身份可能是：兒子、丈夫、父親，在除夕這樣全家團(tuán)圓的日子里，他們卻依然堅(jiān)守在崗位。

　　今年是小蘇當(dāng)空中乘務(wù)員（兼職安全員）的第13個(gè)年頭，平日里飛行任務(wù)多，能留給他和妻子、孩子相聚的時(shí)間并不多，他甚至不記得有多少次在除夕夜里，當(dāng)別人正一家團(tuán)聚吃年夜飯時(shí)，他卻匆匆告別了妻子、孩子踏上飛往北方的航班。年關(guān)春運(yùn)，也正是小蘇最繁忙的時(shí)候，責(zé)任感很強(qiáng)的他，也不愿給同事、單位增加工作量，他并沒(méi)有申請(qǐng)除夕不上班，只是盡量飛短程線，“覺(jué)得盡量縮短回家的時(shí)間，也算是給家人和自己一些安慰。”小蘇說(shuō)。

　　對(duì)于除夕執(zhí)行飛行任務(wù)有什么特別的經(jīng)歷，小蘇想了很久笑著說(shuō)了一句，“感覺(jué)我這么多次除夕飛的時(shí)候，都特別幸運(yùn)，很少碰到飛機(jī)延誤。”小蘇表示，他們最害怕的就是飛機(jī)延誤，因?yàn)轱w機(jī)上都是急著回家過(guò)年的乘客，最讓小蘇印象深刻的是2012年的除夕，那時(shí)他從廈門(mén)飛青島、長(zhǎng)春，結(jié)果碰上大雪，飛機(jī)延誤了三個(gè)多小時(shí)，“那真的是我人生中最長(zhǎng)的三個(gè)小時(shí)。”小蘇回憶，那一天飛機(jī)上基本都是為了趕在除夕同家人吃年夜飯的乘客，他們一聽(tīng)說(shuō)飛機(jī)要延誤都十分緊張，當(dāng)時(shí)有一名女乘客，一聽(tīng)說(shuō)要延誤就開(kāi)始哭了。原來(lái)這名女乘客因?yàn)榛靥思页杀咎?，已?jīng)好幾年沒(méi)有回家過(guò)年，這一次由于家中老人身體不適，她才著急回家陪老人過(guò)年，沒(méi)想到卻碰上飛機(jī)延誤。

　　“每當(dāng)我覺(jué)得自己的工作很辛苦時(shí)，就會(huì)想想他們，比起他們一年才見(jiàn)一次家人，我們已經(jīng)算幸福。”小蘇說(shuō)，結(jié)婚前他有時(shí)會(huì)飛國(guó)際線，常?；氐郊疫€沒(méi)來(lái)得及跟家人說(shuō)上幾句話，就要趕著去上班，但是婚后，為了多些時(shí)間陪家人，他申請(qǐng)了只飛國(guó)內(nèi)線，小蘇表示，一般從事這一行兩年就會(huì)開(kāi)始進(jìn)入倦怠和迷茫，除了自己本身的調(diào)試外，家人的支持也十分重要，“我特別感謝我妻子、孩子這么多年來(lái)的理解和包容。”小蘇說(shuō)，有時(shí)候他因?yàn)楣ぷ鞫械接魫灂r(shí)，反而是妻子不斷地開(kāi)導(dǎo)和鼓勵(lì)他堅(jiān)持。

　　對(duì)于乘務(wù)員的工作，小蘇說(shuō)有些人覺(jué)得就是服務(wù)員，也有人覺(jué)得他們的工作十分光鮮亮麗，甚至羨慕他們可以到處跑，但是在小蘇眼里，他覺(jué)得自己的工作并不像別人眼中那么值得羨慕，它也僅是工作的一種，只不過(guò)當(dāng)飛機(jī)起飛到安全降落的那一刻，他們就要時(shí)刻保持在狀態(tài)內(nèi)，不管是對(duì)乘客的服務(wù)還是安全，甚至還有一些突發(fā)的緊急情況的處理都要完美應(yīng)對(duì)。“在飛機(jī)上，真的什么樣的乘客都會(huì)有，所以如何調(diào)節(jié)好自己的情緒對(duì)于一名乘務(wù)員來(lái)說(shuō)真的很重要。”小蘇說(shuō)，打從22歲進(jìn)入這一行之后，他就沒(méi)想過(guò)換職業(yè)。他說(shuō)，各行各業(yè)都有辛苦的時(shí)候，如果你不能很好地適應(yīng)它，從中找出讓你熱愛(ài)它的地方，那么不管是什么樣的行業(yè)，你都無(wú)法堅(jiān)持，既然一開(kāi)始選擇了這一行，就要做好堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。（記者 蔡怡婷）