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      渝貴鐵路重慶首發(fā)列車(chē)幾點(diǎn)開(kāi) 渝貴鐵路乘坐體驗(yàn)如何

      發(fā)布日期:2018-01-26 10:45  來(lái)源:人民網(wǎng)  責(zé)任編輯:凌芹莉

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      2小時(shí)到貴陽(yáng),太安逸了?!保?5)日,渝貴鐵路正式開(kāi)通,記者跟隨首發(fā)動(dòng)車(chē)組D8581進(jìn)行體驗(yàn),上午8時(shí)50分,列車(chē)從新投用的重慶西站駛出,于10時(shí)57分到達(dá)貴陽(yáng)北站。沿途經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)?乘坐體驗(yàn)如何?快隨記者來(lái)看看。  便利:縮短渝貴兩地時(shí)空距離 “2小時(shí)交通圈”形成 渝貴鐵路為國(guó)鐵I級(jí)鐵路,旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200km/h,全線新建車(chē)站12座,分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站以及修文縣站。 此前,乘火車(chē)到貴陽(yáng)最快需要9小時(shí)13分鐘,如今運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)左右。 早上7時(shí)許,新開(kāi)通的重慶西站陸續(xù)迎來(lái)候車(chē)旅客,大家一邊打量這座新投用的火車(chē)站,一邊感嘆渝貴鐵路帶來(lái)的便捷,有人打趣道:“這下都能貴渝一日游了,早上在重慶整碗小面,中午在貴州吃酸湯魚(yú),晚上又回重慶燙火鍋。” 對(duì)此,今天帶著4歲兒子前來(lái)乘車(chē)的劉瑜曦也感受頗深,由于老家在重慶江北區(qū),工作成家在貴陽(yáng),她每年都要回重慶看望父母好幾次,“以前火車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)不考慮,一般都是開(kāi)車(chē),不堵車(chē)的話4小時(shí),堵車(chē)的話8小時(shí)都經(jīng)歷過(guò)。今天要回貴陽(yáng)正好來(lái)體驗(yàn)下,2小時(shí)確實(shí)安逸?!? 不僅是拉近了兩地探親市民的距離,由于工作需要,馬先生幾乎每周都要往返貴渝,在他看來(lái),新開(kāi)通的渝貴線路或許會(huì)成為自己的交通首選,“車(chē)站離城區(qū)近,班次也多,坐車(chē)上不耽誤談事情,確實(shí)大大方便了我們。” 渝貴鐵路來(lái)了! 重慶2小時(shí)飆攏貴陽(yáng) 記者首發(fā)體驗(yàn)為你帶來(lái)這些攻略  交流:渝貴“牽手” 車(chē)廂唱起川江號(hào)子和苗族歌曲 作為首發(fā)動(dòng)車(chē)組,重慶客運(yùn)段也準(zhǔn)備了多項(xiàng)慶?;顒?dòng),在站臺(tái)前,乘客們紛紛與“動(dòng)妹”們合影留念,在車(chē)門(mén)口,“動(dòng)妹”、苗妹、苗哥組成迎客隊(duì),用一杯米酒歡迎旅客。 上午8時(shí)50分,由重慶經(jīng)渝貴鐵路發(fā)往貴陽(yáng)的首發(fā)動(dòng)車(chē)組D8581緩緩駛出重慶西站,始發(fā)客源為552人。 據(jù)了解,除了今天搭乘的CRH380A型動(dòng)車(chē)組,渝貴鐵路開(kāi)通后,還將涉及到CRH1A、CRH2A、CRH380B、CRH380D、CRH3A、CRH3C這六種車(chē)型。 當(dāng)日乘坐首發(fā)列車(chē)的旅客不僅欣賞到了川江,還領(lǐng)到了重慶客運(yùn)段贈(zèng)送的開(kāi)行紀(jì)念大禮包,其中包括渝貴定制明信片、定制冰箱貼、定制臺(tái)歷。 10時(shí)04分,列車(chē)到達(dá)遵義站,經(jīng)停2分鐘后再次啟動(dòng),最終于10點(diǎn)57分穩(wěn)穩(wěn)地停進(jìn)了貴陽(yáng)北站,全程用時(shí)2小時(shí)07分鐘。 下車(chē)后,不少旅客忙著發(fā)朋友圈打電話,向親朋好友訴說(shuō)2小時(shí)到達(dá)的喜悅。 重慶西站今天正式啟用。記者 石濤 攝  服務(wù):全程移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋配充電設(shè)施 車(chē)上還能吃到川菜 不僅是乘車(chē)時(shí)間縮短帶來(lái)便捷和舒適,不少市民也很關(guān)心乘車(chē)體驗(yàn)如何,記者也打探了一番。 雖說(shuō)車(chē)程只有兩小時(shí),但在車(chē)上免不了要娛樂(lè)和工作,電源保障方面,記者看到無(wú)論是雙人座還是三人座,每排座位下面均有一個(gè)插座,不用再去車(chē)廂聯(lián)結(jié)處充電。 在信號(hào)保障方面,由于渝貴鐵路沿途新建橋梁209座,共有雙線隧道115座,橋隧比為75.38%,不少市民擔(dān)心信號(hào)因此不好,此前,渝貴鐵路方面表示正式開(kāi)通后將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。 記者也全程進(jìn)行了體驗(yàn),手機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通話僅在個(gè)別隧道里會(huì)受短暫影響,但絕大部分時(shí)候是穩(wěn)定4G信號(hào),不影響微信聊天、看直播、通話等使用體驗(yàn)。 在客運(yùn)服務(wù)方面,重慶客運(yùn)段車(chē)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,重慶客運(yùn)段在現(xiàn)有列車(chē)中擇優(yōu)選拔出200余名乘務(wù)人員組建了35個(gè)乘務(wù)班組,擔(dān)當(dāng)渝貴鐵路的旅客服務(wù)工作。 對(duì)于市民關(guān)心的吃飯問(wèn)題,車(chē)上餐飲以冷鏈盒飯、川菜為主,價(jià)格在15元至40余元不等。