飛上海與動(dòng)車同價(jià)

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者翻閱各機(jī)票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，自昨日起的一周內(nèi)，自廈門飛往重慶、武漢、?？凇⑸虾５瘸鞘械臋C(jī)票出現(xiàn)不同程度的跌價(jià)。

　　其中，飛往重慶、?？诘臋C(jī)票大多為三四折；飛上海的更劃算，大多僅為一兩折，12日和14日票面價(jià)（均不含基建費(fèi)和燃油附加費(fèi)）僅為197元，13日最低，僅為157元。

　　估算了下，其票面價(jià)僅為廈門至上海動(dòng)車票價(jià)的一半；即便加上基建費(fèi)和燃油附加費(fèi)，兩者票價(jià)也相差無幾。

飛北京票價(jià)很堅(jiān)挺

　　不過，飛機(jī)票價(jià)亦有“堅(jiān)挺”的一面，最為突出的當(dāng)數(shù)廈門飛往北京的。自昨日起的一周內(nèi)，其票價(jià)絕大多數(shù)維持在8.5折以上。

　　不過，作為降落空港方，自北京飛往廈門的機(jī)票則出現(xiàn)大幅度回落態(tài)勢。票價(jià)資料顯示，自昨日起的一周之內(nèi)，其票價(jià)幾乎都在3.5—4折。而上海飛往廈門的票價(jià)雖大多在三四折之間，經(jīng)再三搜尋，導(dǎo)報(bào)記者還是沒找著200元以下的機(jī)票。

　　而從外地返回廈門航程中，當(dāng)數(shù)沈陽至廈門的票價(jià)最為“堅(jiān)挺”，鮮見9折以下的機(jī)票。

運(yùn)力決定票價(jià)高低

　　“可以預(yù)計(jì)的是，節(jié)后票價(jià)整體趨勢將會有不同幅度的回落”，昨日，攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人士分析。

　　該人士介紹說，運(yùn)力決定票價(jià)高低。如由于往返于廈門與上海的飛機(jī)航班較多，運(yùn)力非常充足，各航空公司為攬客源也都在力推低折票，乃至出現(xiàn)一兩折的“白菜價(jià)”。但相比上海，廈門飛往北京的航班略顯少，在票源不算太多，而客戶群需求又較為穩(wěn)定的情況下，各票務(wù)公司也就不著急走低折票策略了。（海峽導(dǎo)報(bào)記者曾毓慧）