27日14時(shí)51分，上海地鐵10號(hào)線發(fā)生一起兩車追尾事故。截至27日19時(shí)，已有271人到醫(yī)院就診檢查，目前沒(méi)有危重傷員，無(wú)人員死亡。事故發(fā)生后，上海市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各相關(guān)部門迅速采取緊急措施救治傷員。目前，事故調(diào)查組已經(jīng)成立。

【現(xiàn)場(chǎng)】

司機(jī)曾緊急制動(dòng)

車廂嚴(yán)重變形

　　當(dāng)天14時(shí)10分，上海地鐵10號(hào)線因信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，交通大學(xué)站至南京東路站上下行期間采用人工調(diào)度的方式。14時(shí)51分，在豫園往老西門方向的區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生了5號(hào)車追尾16號(hào)車的事故。據(jù)目擊者稱，事故后，列車車身傾斜20度左右，兩列車廂發(fā)生嚴(yán)重變形。

　　當(dāng)天下午，上海市委書記俞正聲，市長(zhǎng)韓正等迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)和收治傷員的醫(yī)院，了解情況，看望傷員，作出工作部署。

　　新民網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，事故發(fā)生前，司機(jī)曾拉緊急制動(dòng)。東方網(wǎng)記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到,被追尾的列車后駕駛室玻璃碎裂，列車車廂連接處變形。

【傷情】

多為皮外傷、骨折

4名外國(guó)人輕傷

　　從各家醫(yī)院收治的情況看，傷者大多數(shù)為皮外傷、骨折等，也有一些腦外傷。根據(jù)各家醫(yī)院的專家介紹，目前治療過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)重危病人。

　　據(jù)了解，到醫(yī)院就診檢查的271名乘客中，已經(jīng)有180人出院，61人住院治療。截至目前，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有4名外籍人士在事故中受傷，均傷勢(shì)輕微，并得到有效救治。其中1名日籍女傷員，眼部受傷，已進(jìn)行治療。另有一名日籍傷員已出院。一名加拿大籍傷員也傷勢(shì)平穩(wěn)。1名菲律賓籍女傷員，院方已對(duì)她腿部傷情進(jìn)行處理，情況穩(wěn)定。

【進(jìn)展】

十號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

限時(shí)速45公里

　　上海申通集團(tuán)總裁俞光耀在27日晚間的新聞通氣會(huì)上介紹說(shuō)，事故發(fā)生后，地鐵部門立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散乘客，救治傷員；開(kāi)展救援搶險(xiǎn)，搶救列車和設(shè)備；調(diào)整10號(hào)線運(yùn)行方式，對(duì)13個(gè)站臨時(shí)封站，其余兩路段采取小交路運(yùn)營(yíng)；迅速連續(xù)發(fā)布事故和救援信息。

　　俞光耀說(shuō)，16時(shí)，發(fā)生事故的16號(hào)車駛離現(xiàn)場(chǎng)；17時(shí)55分，發(fā)生事故的另一輛5號(hào)車完成救援，駛離現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)營(yíng)部門對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)軌道、列車反復(fù)確認(rèn)，在保證安全的前提下，10號(hào)線在19時(shí)許逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，目前以時(shí)速45公里限速運(yùn)行。

　　另悉，軌道交通10號(hào)線伊犁路至四川北路區(qū)段，于9月28日起暫緩運(yùn)行。有關(guān)方面將以安全第一為基本準(zhǔn)則，對(duì)該區(qū)段相關(guān)設(shè)施進(jìn)行再檢測(cè)、再評(píng)估。

　　地鐵狀況確實(shí)讓人擔(dān)憂！誰(shuí)能解釋一下為啥在南京東路停車20分鐘，豫園停車8分鐘后還是撞了？

——乘客“安默然”

□鏈接

　　上海地鐵10號(hào)線 上海軌道交通10號(hào)線，編號(hào)M1，全長(zhǎng)36公里，共設(shè)31座車站，一個(gè)停車場(chǎng)(吳中路停車場(chǎng))，整條線路均在地下。起點(diǎn)為上海東北角的新江灣城，終點(diǎn)為上海西南角的虹橋機(jī)場(chǎng)。1期主線世博前竣工。（新華 財(cái)新 綜合）