“鏢師”:出發(fā)前才知具體任務(wù)
威豹押運梅林營業(yè)部護衛(wèi)隊隊長李紅兵告訴記者,在威豹這個“現(xiàn)代鏢局”中,“鏢師”超過2000名,分別負責護衛(wèi)、對接業(yè)務(wù)和協(xié)助搬運等工作。他們大多都是退伍軍人,經(jīng)過專門的武裝押運訓練。他們承擔著深圳市1500多個銀行網(wǎng)點和1200多個企業(yè)網(wǎng)點的押運業(yè)務(wù)。為了確保安全,每次“出鏢”前,押運任務(wù)是絕密的。押運員并不知道自己的押運任務(wù)。其出發(fā)時間、行駛路線、押運金額、人員安排均是計算機系統(tǒng)隨機安排。
1998年,李紅兵從護衛(wèi)員做起,當過中隊長、副大隊長、指導員,十幾年來,他奔赴在“護鏢”的路上,如今已成為梅林分部的“總鏢頭”。思想純潔、過硬的工作技能是李紅兵總結(jié)出的護衛(wèi)員最核心的素質(zhì)。李紅兵告訴記者,選拔護衛(wèi)員首先要進行政治審查,有犯罪記錄的直接剔除;其次根據(jù)他的身高、年齡、身體狀況擇優(yōu)錄取。之后,除進行一個月的軍事集訓外,還要進行心理疏導和思想教育。
“思想純潔才能看到金山銀山心不動,才能夠更好地保護我們國家的財產(chǎn);掌握好手中的技能,才能不怕別人侵犯,保護自己和財產(chǎn)安全。”李紅兵說。對于如何保證行車安全,李紅兵表示,公司為押運途中可能面對的問題都準備了預案。威豹公司梅林營業(yè)部調(diào)度室主管徐亞峰在接受記者采訪時稱,目前威豹公司運鈔車已全部安裝了車載網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng),每輛車都裝有攝像頭,在調(diào)度室內(nèi)可以對車輛實時監(jiān)控、查詢車輛GPS軌跡和跟蹤管理等。