晉江世紀(jì)大道與湖光路交叉口或建“時(shí)空隧道”天橋
昨日，晉江市人大常委會(huì)對(duì)晉江市十六屆人大五次會(huì)議重點(diǎn)代表建議辦理落實(shí)情況進(jìn)行檢查，先后檢查世紀(jì)大道與湖光路交叉口人行天橋項(xiàng)目、安海鎮(zhèn)溪邊村成片改造項(xiàng)目、西濱鎮(zhèn)躍進(jìn)村石結(jié)構(gòu)房屋改造工程項(xiàng)目、陳埭鎮(zhèn)梧埭村第二衛(wèi)生所。晉江市領(lǐng)導(dǎo)林慶峰、連泉富、姚志強(qiáng)、曾獻(xiàn)禮參加檢查。
來(lái)到世紀(jì)大道與湖光路交叉口，記者發(fā)現(xiàn)該地段車來(lái)車往，人流量不小。等紅綠燈的市民張女士聽(tīng)說(shuō)在這個(gè)位置可能建設(shè)一個(gè)人行天橋，頗有興致地駐足與檢查組一同觀看規(guī)劃方案。“如果建設(shè)人行天橋，那無(wú)論是安全方面還是便民方面對(duì)市民都是件好事。”張女士告訴記者。
據(jù)了解，經(jīng)多方案比選后，世紀(jì)大道與湖光路交叉口的人行天橋方案確定為“時(shí)空隧道”方案，該方案與泉州現(xiàn)代有軌電車一期工程緊密關(guān)聯(lián)。“有軌電車站臺(tái)位置均要考慮設(shè)置立體人行過(guò)街設(shè)施來(lái)組織人流，并盡可能結(jié)合道路交叉口過(guò)街設(shè)施整合布設(shè)。有軌電車方案已確定同步建設(shè)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站的人行天橋，屆時(shí)世紀(jì)大道與湖光路交叉口這個(gè)‘時(shí)空隧道’人行天橋的方案將同步納入考慮。”晉江市城鄉(xiāng)規(guī)劃局市政規(guī)劃科負(fù)責(zé)人楊平生告訴記者。
據(jù)了解，“時(shí)空隧道”平面布置大致呈圓形，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用橢圓形十跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)293米，最大跨徑40米，橋梁全寬4.5米，凈寬4.2米，梁高1.5米，雨棚采用格柵材料，梯、坡道的出入口與周邊商業(yè)及住宅最大限度進(jìn)行銜接。
“目前造價(jià)估算、結(jié)構(gòu)形式等方面都已做好方案，途經(jīng)的有軌電車一旦確定站點(diǎn)位置，就能夠根據(jù)確定的相應(yīng)方案進(jìn)行建設(shè)。”楊平生這樣告訴記者。(記者 蔡斯洵 文圖)
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