­　　制圖：李姿閱

­　　原標題：國家郵政局出臺“綠色”方案 快遞多了，包裝能少點嗎？（美麗中國·熱點）

­　　本報記者 李心萍

­　　核心閱讀

­　　隨著電子商務迅速發(fā)展，快遞包裝物料的過度使用引發(fā)人們關注。近日，國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，提出快遞業(yè)包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得明顯效果。

­　　近日，國家郵政局出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》），《實施方案》的推出將為快遞業(yè)帶來哪些改變？備受關注的過度包裝和包裝回收問題有哪些進展？

­　　包裝物總體回收率不到20%，部分包裝物料有害物超標

­　　隨著電子商務迅速發(fā)展及快遞業(yè)與制造業(yè)、服務業(yè)的逐漸融合，2015年全年，我國快遞企業(yè)業(yè)務量累計完成206.7億件，穩(wěn)居世界第一。今年1—7月，我國快遞企業(yè)又累計完成157.5億件的業(yè)務量。

­　　對此，《實施方案》調(diào)研組成員、北京印刷學院青島研究院副院長朱磊指出，增長速度快、業(yè)務體量大是快遞行業(yè)最明顯的兩個特點，而隨之帶來的問題是，包裝物料使用量相當驚人。

­　　通常，快遞行業(yè)使用的包裝物料分為運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物七大類。以紙箱和塑料袋為例，紙箱使用量占到快遞總業(yè)務量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明膠帶方面，我國平均每件快遞的用量是0.8米，透明膠帶不僅本身為不可降解材料，還在客觀上造成了紙箱與塑料難以分離，提高了回收成本。

­　　朱磊介紹，“目前我國快遞業(yè)中紙板和塑料實際回收率不到10%，這些包裝大多被直接送進垃圾場填埋，給城市環(huán)境帶來非常大的壓力?？梢哉f，我國包裝物的總體回收率不到20%。在一些發(fā)達國家，紙板類包裝物回收利用率達45%左右，塑料類包裝物回收率則在25%左右。”

­　　有毒有害物質超標包裝物料的使用，也是一大問題。

­　　據(jù)悉，由于價格競爭十分激烈，快遞包裝行業(yè)許多小型生產(chǎn)廠家為了降低成本，大量使用從化工垃圾、醫(yī)療垃圾和生活垃圾中回收的再生料生產(chǎn)快遞包裝塑料袋，而這種塑料袋一般含有超標的重金屬、有毒有機物和細菌病毒等致病體。紙包裝中，則往往使用過量的填充物以提高紙張克重，使用劣質油墨進行印刷，這導致紙包裝上殘留的有害有機物超標。

­　　“《實施方案》就是針對這些問題提出的，希望引導快遞業(yè)實現(xiàn)‘綠色節(jié)能’的發(fā)展目標。”朱磊說，盡管包裝物料成本僅占快遞業(yè)收入的20%左右，但快遞包裝貫穿快遞行業(yè)的全流程，以綠色包裝為切入點，推動包裝的標準化、減量化、可循環(huán)、可降解等工作，能夠提升快遞整個行業(yè)的標準化、自動化和智能化水平，對上游包裝業(yè)、制造業(yè)、電商的綠色發(fā)展也有著積極推動作用。