亞馬遜將開設(shè)便利店和路邊取貨點(diǎn) 擴(kuò)大食品雜貨業(yè)務(wù)
亞馬遜生鮮食品配送車
北京時(shí)間10月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，亞馬遜正在進(jìn)一步進(jìn)軍食品雜貨業(yè)務(wù)，計(jì)劃推出便利店和路邊取貨點(diǎn)。
知情人士稱，亞馬遜想要建立小型實(shí)體店，銷售農(nóng)產(chǎn)品、牛奶、肉以及其它消費(fèi)者可以帶回家的易腐商品。消費(fèi)者還可以使用手機(jī)，或者商店周邊的觸摸屏訂購(gòu)花生醬、谷類食品以及其它保存期更長(zhǎng)的商品，由亞馬遜提供當(dāng)日送達(dá)。
對(duì)于想要快速結(jié)賬的用戶，亞馬遜很快將開始推出指定的免下車取貨點(diǎn)。屆時(shí)，亞馬遜將把在線訂單送到用戶車中。亞馬遜正在開發(fā)一種牌照讀取技術(shù)，以縮短等待時(shí)間。
亞馬遜發(fā)言人不予置評(píng)。
亞馬遜雜貨店的內(nèi)部代號(hào)為Project Como，現(xiàn)在專為Fresh生鮮服務(wù)用戶提供，后者能夠在用戶指定的時(shí)間提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。上周，亞馬遜放棄了Fresh生鮮服務(wù)的299美元年費(fèi)模式，改為每月收取15美元費(fèi)用，提供給每年繳納99美元費(fèi)用的Prime會(huì)員。
新商店的目標(biāo)是吸引許多喜歡在回家路上挑選農(nóng)產(chǎn)品或者將雜貨帶回家的用戶，與食品雜貨折扣店、沃爾瑪展開更為直接的競(jìng)爭(zhēng)。沃爾瑪近期一直在擴(kuò)大他們的自提點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。
摩根士丹利研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，食品雜貨占據(jù)了美國(guó)消費(fèi)者開支的大約五分之一，但是在線食品雜貨訂單只占據(jù)美國(guó)食品雜貨銷售額的大約2%。在線食品雜貨市場(chǎng)今年的規(guī)?？赡軐⒃鲩L(zhǎng)一倍以上，超過420億美元。根據(jù)摩根士丹利去年10月對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的調(diào)查，8%的受訪者表示他們?cè)诰€購(gòu)買過生鮮食品，26%的人表示今年會(huì)在線采購(gòu)生鮮食品。
運(yùn)輸業(yè)顧問、聯(lián)邦快遞前高管伊凡·霍夫曼(Ivan Hofmann)表示，食品雜貨的配送要比普通包裹更為復(fù)雜。雜貨商要保持食品的新鮮，管理大批訂單，在緊張的配送窗口中安排好訂單。司機(jī)可能只會(huì)來回兜圈子卻毫無進(jìn)展，利潤(rùn)消失殆盡。(編譯/簫雨)
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