2月15日消息,據(jù)星視頻報(bào)道,近日上海一無(wú)車(chē)小伙在情人節(jié)收到了來(lái)自女友贈(zèng)送的特斯拉充電樁。
小伙表示,特斯拉雖是自己的“夢(mèng)中情車(chē)”,但自己還沒(méi)有車(chē)。對(duì)此其女友回應(yīng)稱(chēng),是為了激勵(lì)男友好好努力,早日買(mǎi)車(chē)。對(duì)于女友此舉,男方表示:“6999元不是小數(shù)目,很感動(dòng)但沒(méi)必要”。
有網(wǎng)友表示:“還是要買(mǎi)車(chē)啊”、“這車(chē)太貴了”。目前特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型在1月份全系降價(jià),Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元。
從價(jià)格圖上看,在2022年中旬時(shí),特斯拉售價(jià)處在近兩年的最高位,而在10月開(kāi)始下調(diào)售價(jià),這一次更是直接來(lái)到歷史最低價(jià)。
業(yè)內(nèi)人士表示,特斯拉此次降價(jià)是回歸本色、回到它應(yīng)該處于的市場(chǎng)定位。降價(jià)的確會(huì)對(duì)品牌形象產(chǎn)生影響。
但不同于傳統(tǒng)的汽車(chē)品牌,特斯拉的特別之處在于,通過(guò)新的設(shè)計(jì)、能源動(dòng)力,推出的新車(chē)型又能回歸到高價(jià)區(qū)間。正所謂一新遮百丑,這也是特斯拉敢于連續(xù)降價(jià)的原因。
對(duì)于降價(jià),特斯拉海外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博表示:特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后,涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新,實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律:包括不限于整車(chē)集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線,堅(jiān)持以成本定價(jià)。