3月23日消息，據(jù)外電報(bào)道，一款被譽(yù)為“私人飛機(jī)版Uber”的應(yīng)用程序剛剛在歐洲推出了一項(xiàng)新的服務(wù)，該服務(wù)允許用戶輕輕點(diǎn)擊智能手機(jī)就能夠預(yù)定倫敦、巴黎和日內(nèi)瓦之間的豪華航班的空座。

　　這款應(yīng)用程序名為JetSmarter，它于2013年首次在美國推出。它還準(zhǔn)備在今年5月推出到法國東南部城市尼斯的航線，在今年底推出到莫斯科的航線。

　　六座私人飛機(jī)Citation CJ3在早上8點(diǎn)鐘離開倫敦飛往巴黎，它的票價(jià)為749美元；而英國和日內(nèi)瓦航線的票價(jià)為999美元。

　　相對而言，在洛杉磯和舊金山之間往來的八座私人飛機(jī)的最后時(shí)刻售出的票價(jià)為599美元，在紐約和芝加哥之間往來飛行的16座私人飛機(jī)的票價(jià)為1599美元，在舊金山和紐約之間往來飛行的12座私人飛機(jī)的票價(jià)為4990美元。

　　JetSmarter允許乘客每次通過現(xiàn)金支付來預(yù)定航班，也可以讓乘客一次性預(yù)繳9000美元的會員年費(fèi)，享受不限次數(shù)的飛行。

　　“通過提供私人航班預(yù)定服務(wù)JetShuttle，我們期望最大程度地提高在歐洲搭乘私人飛機(jī)的便利性，讓更多的乘客來使用這種服務(wù)。”JetSmarter公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑟吉•佩特羅索夫（Sergey Petrossov）說，“私人飛機(jī)在各個熱門目的地之間每周飛行一趟，我們大大地提高了購票的便利性和票價(jià)的優(yōu)惠程度，商務(wù)飛行的煩惱將不復(fù)存在了。”

　　此前，這款應(yīng)用程序已提供了包機(jī)服務(wù)，它允許乘客預(yù)訂JetSmarter公司空閑的整架飛機(jī)。但是，它的價(jià)格要比預(yù)訂計(jì)劃航班中的空座貴很多。

　　在越來越流行的分享經(jīng)濟(jì)中，很多公司利用各種科技手段來變現(xiàn)閑置資產(chǎn)。這家位于美國邁阿密羅德岱堡的公司也不例外。

　　“在我們的服務(wù)推出的時(shí)候，規(guī)模達(dá)400億美元的私人飛機(jī)行業(yè)卻只給區(qū)區(qū)15萬個乘客提供服務(wù)。因此，在私人飛機(jī)在各個目的地之間接送乘客的時(shí)候，它的空置率是非常高的。”佩特羅索夫說。

　　他表示，私人飛機(jī)在飛行過程中有超過三分之一的時(shí)間根本沒有乘客在機(jī)上。平均每架私人飛機(jī)每年飛行時(shí)間約為300小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于理想的1100到1200個小時(shí)的飛行時(shí)數(shù)。

　　佩特羅索夫還稱，讓私人飛機(jī)行業(yè)接納那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力略差的人群，如頭等艙和商務(wù)艙乘客，以更優(yōu)惠的價(jià)格面向他們銷售空座，這將能夠把這個市場的規(guī)模擴(kuò)展到250萬到300萬個乘客。

　　“如果經(jīng)營得當(dāng)，這個400億美元的市場將會再增長四倍。”他說，“我們將繼續(xù)給頂級優(yōu)質(zhì)乘客提供服務(wù)，我們會給他們提供更便捷的訂票服務(wù)。但是，對于經(jīng)濟(jì)實(shí)力略差的頭等艙和商務(wù)艙乘客，我們將會推出全新的產(chǎn)品為其服務(wù)。”

　　類似JetSmarter的應(yīng)用程序正在逐漸增加，它們正在迎合按需服務(wù)的航空市場的需求，為奢華型乘客提供服務(wù)。

　　航空航天行業(yè)正在努力加快航班的速度。很多航空公司，如空中客車公司等，都在努力改善超音速航班的設(shè)計(jì)，力求讓航班在幾分鐘內(nèi)跨越大西洋。

　　JetSmarter公司已從沙特阿拉伯皇室和說唱藝人Jay-Z等投資者那里籌集到了5200多萬美元資金。

　　佩特羅索夫稱，在英國，現(xiàn)在已有1.5萬多個用戶下載了這款應(yīng)用程序。它的全球付費(fèi)用戶數(shù)量每三個月就會翻一番。

　　他預(yù)計(jì)，在未來兩年內(nèi)，JetSmarter公司的JetShuttle服務(wù)將會在全世界150個城市推出。（樂學(xué)）