南安2014年投357萬(wàn)整治108個(gè)交通安全隱患點(diǎn)段
問題三
無(wú)交通標(biāo)志、標(biāo)線
整改方案 施劃標(biāo)線設(shè)指示牌
在水頭福山大福路段，記者看到，該道路兩旁都是一些石材廠或是店面，路面上有6車道，路段的兩頭與國(guó)道324復(fù)線連接，過(guò)往的車流量很大。在該路段上，沒有任何的交通標(biāo)志和標(biāo)線，不少行人都是橫穿馬路，而過(guò)往的車輛更是隨意地占用車道，存在著較大的安全隱患。
“這是無(wú)任何交通標(biāo)志標(biāo)線類。部分駕駛員交通安全意識(shí)薄弱，在沒有交通標(biāo)志和標(biāo)線的路段，更容易竄道、隨意調(diào)頭，造成危險(xiǎn)?！笔薪还艽箨?duì)工作人員介紹，水頭是交通密集的地區(qū)，車流量多。在福山工業(yè)區(qū)內(nèi)的這段路，存在著較大交通隱患。今年，水頭福山大福路段將完善交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置，施劃中心黃色雙實(shí)線、車道分界線，重要廠區(qū)及路口設(shè)置人行橫線，同時(shí)將設(shè)置限制車速標(biāo)志、指路標(biāo)志等。
問題四 占道榕樹影響視線
整改方案 增設(shè)船形島或其他防護(hù)主路設(shè)置繞行警告標(biāo)志
在石井S201線老港村路段，一棵大榕樹在左側(cè)車道的中間，榕樹枝繁葉茂，遮擋了過(guò)往車輛的視線。而在榕樹不遠(yuǎn)處，有一個(gè)三岔路口，記者看到，過(guò)往的車輛都要繞榕樹而行，占用了對(duì)面的車道，一不小心就有可能和迎面開來(lái)的車輛“碰頭”。
“這榕樹長(zhǎng)得快，又恰在中間，視線很不好。”老港村村民卓先生告訴記者，榕樹影響過(guò)往車輛的視線，又沒警告標(biāo)志，很容易發(fā)生小事故。
“這是樹木占道類，主路線兩旁或中間長(zhǎng)勢(shì)良好的樹木極容易影響行車人視線，建議增設(shè)船形島或其他防護(hù)，主路上設(shè)置繞行警告標(biāo)志?！笔薪还艽箨?duì)工作人員解釋，船形島即對(duì)樹木進(jìn)行砌圍，區(qū)分道路與樹木的界限。（記者 卓曉熹 傅梅香 朱晨輝 文/圖）
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