N據(jù)新華社電 綜合
如果俄聯(lián)邦航天署專家們不能成功恢復對探測器的飛行控制,那它最終將脫離軌道,并成為有史以來墜毀的最危險的航天器,因為它攜帶有數(shù)噸劇毒燃料。
——曾在美國國家航空航天局(NASA)工作的詹姆斯·奧伯格說
在航天領域,國際合作是一個大趨勢。在火星探測領域,美國是老大,目前火星上有5個探測器,美國就占了4個,另外一個是歐洲的“火星快車”。我們跟美國合作少,跟歐洲在航天領域的合作比較多,也很順利。相對來說,俄羅斯實力較弱,發(fā)射次數(shù)雖然多,但失敗率較高。
——我國知名航天專家龐之浩
俄羅斯“福布斯-土壤”火星探測器9日升空后未能按計劃變換軌道,仍在近地軌道飛行。俄方工程師仍期待“福布斯-土壤”探測器的發(fā)動機點火啟動,飛向火星。
航天專家預測,如果探測器兩星期內(nèi)不能變軌,這一載有11噸有毒燃料的探測器將墜回地球。不過,美國太空殘骸專家認為,探測器上的燃料將在高層大氣爆炸,不會到達地面,所以不會造成傷害。
國際宇航科學院院士、中國空間技術研究院研究員朱毅麟表示,探測器若沒有變軌的話,就飛不到火星的預定軌道上,最壞的結(jié)果是在茫茫宇宙中消失。
還在近地軌道上飛行
俄方急查故障原因;有兩周時間拯救探測器
“福布斯-土壤”搭載著中國“螢火一號”火星探測器。按計劃,“福布斯-土壤”進入環(huán)繞火星的軌道后,兩個探測器將分離,配合展開探測試驗。“福布斯-土壤”升空后原定與運載火箭分離,主發(fā)動機兩次點火啟動。發(fā)動機沒有啟動,探測器因而無法脫離近地軌道,而在相距地球207.5公里至341.1公里的軌道上飛行。
俄羅斯聯(lián)邦航天署9日晚些時候說,如果探測器10日早晨以前能轉(zhuǎn)入正確位置,就可以接收到來自它的更多新數(shù)據(jù)。一名不愿公開姓名的航天署人士告訴俄羅斯國際文傳電訊社記者,必須迅速把探測器提升至更高軌道,才能讓它接收更多詳細指令。
“在(現(xiàn)在)這個軌道,我們只能建立單路通信,只能接收‘福布斯-土壤’的遙感探測數(shù)據(jù)。”他說。不過,他沒有解釋如何能提升探測器軌道。
航天署先前說,探測器能夠保持在現(xiàn)有軌道飛行兩個星期,航天署可在這一時間段內(nèi)重新調(diào)整探測器的程序。
而航天署署長弗拉基米爾·波波夫金承認,控制探測器飛行方向的系統(tǒng)可能發(fā)生故障,這一系統(tǒng)的電池只能堅持3天。
美聯(lián)社報道,俄方救援手段受到地對空通信網(wǎng)絡能力有限的制約。發(fā)現(xiàn)問題前,地面控制中心人員不得不向位于南美洲的專家請求幫助,觀測探測器的發(fā)動機是否已經(jīng)點火。
美專家稱沒爆炸是好事
若不能變軌飛往火星,將攜帶大量有毒燃料墜回地球,或?qū)Φ厍驑嫵赏{
盡管“福布斯-土壤”沒能按計劃變軌,美方專家認為,俄方最終可以讓探測器運行,只不過比原計劃晚一兩天。美國國家航空航天局專家詹姆斯·奧貝格說,探測器沒有顯現(xiàn)發(fā)生過爆炸的跡象,這是好消息。
美國行星協(xié)會項目負責人布魯斯·貝茨說,“福布斯-土壤”只是出現(xiàn)軟件故障,可以修復。他說,“游戲還沒有結(jié)束。”
按航天專家推測,“福布斯-土壤”如不能在兩星期內(nèi)變軌飛往火星,最終將墜回地球。探測器上承載的大量燃料成為關注重點。美國航天局首席太空殘骸科學家尼古拉斯·約翰遜說,“福布斯-土壤”的質(zhì)量是13.2噸;根據(jù)俄方數(shù)據(jù),其中燃料質(zhì)量為大約11噸。
約翰遜說,關鍵是,燃料會保持液態(tài)還是結(jié)冰。如果保持液態(tài),燃料將在距離地表大約80公里處爆炸,不會對地面構成威脅。
如果燃料結(jié)冰,則構成威脅,因為結(jié)冰燃料可能不會在探測器進入大氣層時消耗干凈,受到摩擦沖擊時可能濺出。只是,包括約翰遜在內(nèi),多數(shù)美國專家認為燃料會保持液態(tài)。
奧貝格在給美聯(lián)社記者的電子郵件中提出一種可能,即探測器如果在近地軌道滯留超過兩星期,由四氧化二氮和肼構成的燃料可能結(jié)冰。一旦出現(xiàn)這種情況,探測器將成為“失控墜回地球最重的太空遺棄物”。
肼又稱聯(lián)氨,帶腐蝕性和強還原性,有毒。
俄航天后繼乏人
搞航天的不如開地鐵的
探測器之所以沒有成功變軌,俄羅斯媒體認為背后有更深層次的原因:政府對航天事業(yè)投入不足,這導致航天事業(yè)后繼乏人,年輕的專家相當少。俄羅斯太空政策研究院的高級研究員伊萬·莫伊賽耶夫認為,“在美國人們知道這是一項光榮而嚴肅的工作,但在俄羅斯情況并非如此。”另外,他還指出俄羅斯航天工作人員的薪水太低,因此現(xiàn)在工作的都是老員工,缺乏新人。據(jù)俄羅斯媒體報道,一些航天單位工程師的月工資是650美元,這個水平甚至連莫斯科地鐵司機的一半都不到。俄羅斯航天署署長波波夫金認為,這次發(fā)射還有一個目的就是吸引年輕人,如果發(fā)射成功肯定會鼓舞年輕人,但現(xiàn)在這樣的局面估計會事與愿違。
正因為缺乏人才,一些工程師對于發(fā)生事故并不奇怪,他們表示,在發(fā)射之前控制系統(tǒng)并沒有經(jīng)過全面的測試,這樣探測器如果最終成功變軌那只能說是奇跡。
俄方已經(jīng)投保12億盧布
俄研制單位生產(chǎn)的探測器曾兩次發(fā)射失敗
俄羅斯方面為探測器買了保險,也就是12億盧布(合3900萬美元),而且分別在俄羅斯和外國市場投保,涵蓋所有種類的風險,包括完全毀掉的風險。不過保險不包括探測器的研制費用。
如果探測器最終墜毀,這對俄羅斯的航天事業(yè)而言將是一大打擊,而且很可能導致俄羅斯航天署一把手換人?,F(xiàn)任署長波波夫金就是因為前任署長在任內(nèi)出現(xiàn)過多次發(fā)射失敗而取而代之的。
據(jù)美國媒體報道,“福布斯-土壤”探測器在長途飛行中需要經(jīng)過一系列精確調(diào)整才能登陸“火衛(wèi)一”表面,這很有難度,“稍有不慎,可能就無法實現(xiàn)目標”。“福布斯-土壤”探測器由莫斯科拉沃契金研究和生產(chǎn)協(xié)會制造,該協(xié)會在人類進入太空時代之后就一直專注于研究星際探測器。此前,該協(xié)會研制的火星探測器兩次發(fā)射都以失敗告終,分別是1988年和1996年。此次“福布斯-土壤”探測器的發(fā)射本來應該在2009年進行,后來因為探測器沒有準備就緒而推遲到現(xiàn)在。