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      中國火星探測任務(wù)發(fā)射時(shí)間 火星探測器幾月幾號執(zhí)行

      來源:央視新聞微信公眾號 2020-06-02 16:17 http://www.sxstscl.cn/

        倒計(jì)時(shí)!火星,我們來了!

        根據(jù)計(jì)劃,我國將在今年執(zhí)行首次火星探測任務(wù)。在今年航天日期間,首次火星探測任務(wù)的名字“天問一號”公布。近日,中國科學(xué)院院士、航天科技集團(tuán)科技委主任包為民,介紹了我國首次火星探測任務(wù)的最新進(jìn)展。

        我國將在7、8月首次執(zhí)行火星探測任務(wù)

        由于火星距離地球較遠(yuǎn),因此探測火星需要選擇它與地球距離較近的時(shí)機(jī),而這樣的機(jī)會每隔26個(gè)月才有一次。根據(jù)我國的計(jì)劃,將在今年實(shí)施首次火星探測任務(wù)。

        包為民:今年在7月至8月之間,我們將用我們國家新一代運(yùn)載火箭里最大的長征五號火箭進(jìn)行發(fā)射?;鹦翘綔y器發(fā)射升空以后,在明年2月將到達(dá)火星的引力勢場以內(nèi),然后再經(jīng)過火星的捕獲到達(dá)火星。

        火星與地球最近的時(shí)候,距離大概有5500萬公里,探測器在經(jīng)過長途飛行后,如何成功被火星的引力場捕獲,是任務(wù)中的關(guān)鍵點(diǎn)之一。如果捕獲失敗,探測器將會與火星擦肩而過。

        我國火星探測器由環(huán)繞器和著陸巡視器兩部分組成,著陸巡視器將在火星表面軟著陸,并釋放火星車,在火星表面進(jìn)行巡視探測。火星車將停留90個(gè)火星日,開展巡視探測、火星地貌特征研究等多項(xiàng)任務(wù)。

        包為民:火星的一天比地球的一天略長一點(diǎn),大概是24小時(shí)37分鐘?;鹦擒嚨脑O(shè)計(jì)壽命在火星上90天,也就是地球上三個(gè)多月的時(shí)間。

        降落段7至8分鐘 安全著陸是任務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)

        火星探測器在奔火的途中一直處于高速飛行狀態(tài),在著陸之前,需要先將速度降下來,從4.8公里/秒,減到著陸時(shí)的0。這個(gè)過程大概需要7到8分鐘,分4個(gè)減速段。雖然時(shí)間短,但卻是整個(gè)任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)。因?yàn)樗某晒εc否,直接決定著任務(wù)的成敗。

        第一個(gè)階段是氣動(dòng)減速段,把速度從4.8公里/秒減速到460米/秒,用時(shí)290秒左右。 形象地說,相當(dāng)于來了一個(gè)急剎車。

        接下來探測器將打開降落傘,大概用90秒的時(shí)間,將速度由460米/秒降到95米/秒。

        隨后就進(jìn)入到動(dòng)力減速段,探測器的反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開始工作,將速度減小到3.6米/秒,這大概需要80秒。

        最后的100米還有一個(gè)懸停避障,即著陸緩沖段,這個(gè)時(shí)候的速度相對于地面速度0。

        在此之前,我國已經(jīng)成功進(jìn)行了懸停避障試驗(yàn),在最后的著陸階段,探測器通過懸停在空中,可以對火星表面進(jìn)行觀察,為選定著陸點(diǎn)做最后的準(zhǔn)備。

        包為民:100米已經(jīng)比較低了,可以看一下地面有沒有坑、大的石頭,有的話就避開它,保證落地的安全性。

        計(jì)劃實(shí)現(xiàn)“繞落巡”及完成五項(xiàng)科學(xué)目標(biāo)

        根據(jù)國家航天局公布的消息,“天問一號”火星探測任務(wù)計(jì)劃通過實(shí)施一次發(fā)射,實(shí)現(xiàn)多個(gè)工程目標(biāo),包括火星環(huán)繞和著陸巡視,開展火星全球性和綜合性探測,并對火星表面重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行精細(xì)巡視勘查。此外,首次火星探測任務(wù)還設(shè)定了五大科學(xué)目標(biāo),主要涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究。

        據(jù)了解,我國的火星探測任務(wù)共分為兩部分,今年即將執(zhí)行的首次火星探測將驗(yàn)證相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。之后,我國還計(jì)劃在2030年再次發(fā)射火星探測器,執(zhí)行采樣返回任務(wù)。

        未來2至3年將進(jìn)行11次飛行任務(wù)

        今年5月5日,我國長征五號B運(yùn)載火箭成功首飛,這也開啟了我國空間站建造的序幕。預(yù)計(jì)在未來2至3年,我國將進(jìn)行11次飛行任務(wù),預(yù)計(jì)2022年前后,完成空間站的建造任務(wù)。

        據(jù)了解,我國將進(jìn)行三次空間站的核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射,另外還有四次載人飛船的發(fā)射、四次貨運(yùn)飛船的發(fā)射。

        目前,我國空間站核心艙已完成正樣產(chǎn)品總裝,“問天”實(shí)驗(yàn)艙和“夢天”實(shí)驗(yàn)艙正在開展初樣研制;空間科學(xué)載荷已經(jīng)陸續(xù)轉(zhuǎn)入正樣研制。我國空間站建成后,預(yù)計(jì)使用壽命為10至15年左右。

        總臺央視記者/徐靜 陶嘉樹

      原標(biāo)題:中國將在今年7、8月首次執(zhí)行火星探測任務(wù)
      責(zé)任編輯:鄭莉莉
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