央視網(wǎng)消息:經(jīng)過4年半的建設(shè),今天(28日),被譽(yù)為華東第二大通道的商合杭高鐵合肥以南段正式開始通車運(yùn)營。去年12月1日,商合杭高鐵的合肥以北段已經(jīng)開通運(yùn)營,今天合肥以南段通車運(yùn)營意味著商合杭高鐵全線實(shí)現(xiàn)了貫通。
商合杭高鐵的合肥以南段以合肥南站為起點(diǎn),向南經(jīng)安徽蕪湖、宣城、湖州等站點(diǎn)之后最終到達(dá)浙江杭州。本次新開通的部分為從合肥至湖州段,線路全長約為311公里,線路設(shè)計(jì)時速350公里,其中蕪湖至宣城段時速250公里。該條高鐵線于今年4月7日起開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,通過逐級提速實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)列車跑出了385公里/小時的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值,也就是說,該線路達(dá)到了按線路設(shè)計(jì)速度110%的最高測試速度目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的階段性成果,目前已經(jīng)具備了開通運(yùn)營的條件。
今天(28日)早上8時56分,該條高鐵線的首班高鐵G9394次列車即將從合肥南站出發(fā),首班車的定員人數(shù)為576人,這也將標(biāo)志著,屆時商合杭高鐵的合肥以南段正式開通。有了這條高鐵的開通,從合肥到杭州,原來需要5個多小時的時間,現(xiàn)在最快時間只需要2小時零7分。而不僅是時間上的縮減、行程上的便捷,商合杭高鐵的全線開通也將與長三角城際鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,緩解京滬高鐵客流壓力,方便沿線群眾出行;同時,對完善我國中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),對助力長三角區(qū)域一體化發(fā)展具有十分重要的意義。