總理向死傷者家屬深深鞠躬

N新華社 央視 中新

　　核心提示：溫家寶昨日到溫州，在醫(yī)院看望最后獲救女孩項煒伊，向部分死傷者家屬鞠躬，表示深切慰問，聽取遇難者家屬意見并回答問題，表示會給大家公道交代。他來到動車事故現(xiàn)場獻花，表達對遇難者的哀悼，并回答中外記者提問。他表示，調(diào)查一定要對人民負責，調(diào)查過程要公開透明接受群眾監(jiān)督。他同時表示，高鐵安全不在口頭上，而在實踐中，失掉安全，就會失掉高鐵的可信度，應該把生命安全放在第一位。

　　談“遲到”：11天在病床上，今天醫(yī)生才勉強允許出行

　　談救援：第一時間給鐵道部負責人打電話，就兩個字“救人”

　　談?wù){(diào)查：一定要公開透明，若有腐敗一定處理

　　政府最大的責任是保護人的生命安全

　　溫家寶：記者朋友們，今天我來到鐵路特別重大事故現(xiàn)場，給遇難者獻了花圈，表示對他們的深切哀悼！

　　剛才我到醫(yī)院去看望了傷員，包括住院的，又同遇難者的家屬見面。此時此刻，我的心里也很悲痛，我愿意借這個機會同各位記者見面，講一講我心里的話。

　　我們不要忘記這起事故，不要忘記在這起事故中死難的人。它讓我們更警醒地認識到，發(fā)展和建設(shè)都是為了人民，而最重要的是人的生命安全；它也讓我們認識到一個政府最大的責任就是保護人的生命安全。

　　這段時間我病了，11天在病床上，今天醫(yī)生才勉強允許我出行。這就是為什么這次事故發(fā)生第六天我才來。我愿意回答大家提出的問題。

調(diào)查應當回應群眾的質(zhì)疑，接受社會監(jiān)督

　　記者：事故發(fā)生后，社會公眾對高鐵技術(shù)安全、鐵路調(diào)度、現(xiàn)場救援等高度關(guān)注，有一些疑問，群眾迫切要求查明原因。請問目前事故進展如何，國務(wù)院對查明事故原因、總結(jié)事故教訓、查處相關(guān)責任人有什么進一步考慮？

　　溫家寶：這次事故發(fā)生以后，社會和群眾對于事故的原因，對于事故的處置工作有很多質(zhì)疑。我認為，我們應當認真聽取群眾的意見，嚴肅對待并且給群眾一個負責任的交代。我現(xiàn)在先回答你剛才提到的事故調(diào)查和處理的問題。事故發(fā)生以后，國務(wù)院立即成立了事故調(diào)查組，它包括安監(jiān)部門，也包括監(jiān)察部門，還包括檢察部門，這個小組將通過現(xiàn)場勘測、技術(shù)取樣、科學分析、專家論證，得出一個實事求是的，經(jīng)得起歷史檢驗的結(jié)論。并且，依照國家的法律法規(guī)，嚴肅追究直接責任者和領(lǐng)導責任。事故調(diào)查工作已經(jīng)開始，我們要求事故調(diào)查處理的全過程要公開透明，接受社會和群眾的監(jiān)督。

中國高鐵技術(shù)的可信度不在口頭上，應在實踐中

　　記者：中國政府和您本人將具體采取什么措施使國際社會能夠重拾對中國高鐵的信心，以說明中國的高鐵技術(shù)是非常先進和安全的。

　　溫家寶：中國高鐵技術(shù)的出口以及其他高科技產(chǎn)品出口的可信度不在口頭上，應該在實踐中。就高鐵來說，應該從它的設(shè)計、設(shè)備、技術(shù)、建設(shè)和管理綜合來考慮，在這個當中，失掉了安全，就失掉了高鐵的可信度。這些年，高鐵事業(yè)有了很大的發(fā)展，但是這起事故提醒我們，要更加重視高鐵建設(shè)中的安全度，要實現(xiàn)速度、質(zhì)量、效益和安全的統(tǒng)一，把安全放在第一位。我相信有關(guān)部門會認真汲取這起事故的教訓，從多方面改進工作，特別是突破關(guān)鍵技術(shù)，加強管理，使中國的高鐵真正安全起來，才能在世界站得住，有信譽。

鐵路建設(shè)不是越快越好把安全放在第一位

　　記者：這次的高鐵事故對鐵路的建設(shè)有什么影響？

　　溫家寶：這起事故使我們更加重視鐵路的安全，特別是高速鐵路的安全。整個鐵路的布局要考慮高速鐵路、整個鐵路網(wǎng)之間的關(guān)系，還要考慮鐵路、公路與水運、航空之間的關(guān)系。還是這樣一個原則，我們一定要做到科學規(guī)劃、合理布局、有序發(fā)展，不是越快越好，而是把速度與質(zhì)量、效益和安全有機結(jié)合起來，把安全放在第一位。

如事故背后隱藏腐敗將依法處理毫不手軟

　　記者：這次事故是天災還是人禍呢？

　　溫家寶：我們正在進行嚴肅認真的調(diào)查，調(diào)查的結(jié)果將會回答你的問題。但是我想強調(diào)一點，我們的調(diào)查處理一定要對人民負責，無論是機械設(shè)備問題，還是管理問題，以及生產(chǎn)廠家制造問題，我們都要一追到底。如果在查案過程中，背后隱藏著腐敗問題，我們也將依法處理，毫不手軟。只有這樣，才能對得起長眠在地下的死者。

是否千方百計救人鐵道部門要實事求是回答

　　記者：現(xiàn)在我們站的這個地方幾天前還是一片狼藉，但是現(xiàn)在幾乎看不到事故的痕跡了，很多公眾質(zhì)疑，對于這起事故的現(xiàn)場處理是不是過于匆忙？

　　溫家寶：在事故發(fā)生以后，胡錦濤主席當即指示要把搶救人放在第一位，我得到這個消息立即給鐵道部負責人打電話，他可以證實我只說了兩個字，就是救人。我覺得事故處置的最大原則就是救人，千方百計救人，還是那句老話，只要有一線希望，就要盡百倍的努力。鐵道部門有關(guān)方面是否做到這一點，要給群眾一個實事求是的回答。處置的第二個原則，就是要檢查安全，這就需要取證、調(diào)查和分析，要停開那些有問題的列車。同時，對道軌以及路基都要進行排查。

　　當然，還有一個善后的問題，比如對幾十位遇難者的家屬，在處理當中一定要人性化，包括對遺物的處理。有人以為它僅僅是財產(chǎn)問題，我認為不僅僅是，它實際上是親人對死者的懷念。這起事故能否處理得好，其關(guān)鍵就在于能否讓群眾得到真相。因此，處理的結(jié)果應當及時、準確向群眾發(fā)布。