9月9日晚間，上交所發(fā)布科創(chuàng)板上市委第22次審議會議結(jié)果，鴻泉物聯(lián)首發(fā)上市申請獲得同意。

　　作為國內(nèi)較早從事輔助駕駛研究的企業(yè)之一，鴻泉物聯(lián)以“降低交通運輸?shù)拇鷥r”為企業(yè)使命，致力于利用人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，研發(fā)、生產(chǎn)和銷售智能增強駕駛系統(tǒng)和高級輔助駕駛系統(tǒng)等汽車智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備。

　　事實上，早在2015年，鴻泉物聯(lián)還作為北大千方的控股子公司，被納入上市公司千方科技的合并范圍；此后北大千方兩次出讓鴻泉物聯(lián)股權(quán)，對其持股比例降為19.94%，目前是鴻泉物聯(lián)的第二大股東。隨后，鴻泉物聯(lián)便開啟了獨立上市的進程。在市場人士看來，公司此番獨闖科創(chuàng)板順利過關(guān)，可見其技術(shù)先進性與模式創(chuàng)新性均獲得了認(rèn)可。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年、2017年、2018年及2019年上半年，鴻泉物聯(lián)實現(xiàn)營業(yè)收入分別為1.52億元、2.71億元、2.48億元和1.41億元，凈利潤分別為3227.16萬元、4779.57萬元、5711.87萬元和3558.16萬元。

　　據(jù)披露，2016年至2018年，鴻泉物聯(lián)研發(fā)投入均不存在資本化情形，三個年度的研發(fā)費用分別為1755.56萬元、5165.23萬元和3989.17萬元，占營業(yè)收入比重分別達(dá)11.54%、19.08%和16.09%，金額及占比總體呈上升趨勢。

　　此次發(fā)行鴻泉物聯(lián)擬募集資金5.82億元，其中2.71億元將投向研發(fā)中心建設(shè)項目。鴻泉物聯(lián)表示，未來將依托該研發(fā)中心，對人工智能圖像識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人機交互技術(shù)等進行前瞻性研發(fā)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，強化公司競爭力。

　　此外，年產(chǎn)20萬臺行駛記錄儀生產(chǎn)線項目、年產(chǎn)15萬套輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)改造項目和營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等募投項目將有望提高企業(yè)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的能力。其中，年產(chǎn)15萬套輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)改造項目完全達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計將實現(xiàn)年均凈利潤5434.91萬元。

　　鴻泉物聯(lián)方面表示，企業(yè)將進一步加大現(xiàn)有客戶的維護以及潛在客戶的開拓力度，鞏固與重點大客戶的長期合作關(guān)系。公司募投項目將在全國30個城市新建營銷網(wǎng)點，進一步開拓重點市場與客戶，在維護好現(xiàn)有重卡、客車客戶的同時，開拓中輕卡、微卡等輕型商用車增量市場，同時著力開發(fā)新能源乘用車客戶，并借此打開乘用車市場。（見習(xí)記者 吳文婧）