福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 首發(fā)車(chē)9：43從平潭站開(kāi)出
26日上午，福平鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中國(guó)首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用。上午9：43分，首發(fā)車(chē)G5322次動(dòng)車(chē)從平潭站出發(fā)。
首發(fā)車(chē)G5322。東南網(wǎng)記者馮川葉 攝
福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
福平鐵路自福州站引出，向東南經(jīng)福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長(zhǎng)88公里，為國(guó)鐵I級(jí)雙線客貨共線鐵路。全線共設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、長(zhǎng)樂(lè)南、平潭6座客運(yùn)車(chē)站。
平潭海峽公鐵大橋?yàn)楦Ｆ借F路重點(diǎn)控制性工程，是中國(guó)首座公鐵兩用跨海大橋。該橋起自福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島，全長(zhǎng)16.34公里，其中跨海段超過(guò)11公里。大橋上層為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，已于2020年10月1日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)；下層為雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，將與福平鐵路同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)9.5對(duì)，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、高峰線安排列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)17對(duì)。(東南網(wǎng)記者 馮川葉 盧金福)
福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
平潭市民林我平今天帶著家人來(lái)專(zhuān)程體驗(yàn)。東南網(wǎng)記者馮川葉 攝
平潭市民體驗(yàn)乘坐首發(fā)車(chē)。東南網(wǎng)記者馮川葉 攝
中國(guó)鐵建大橋工程局工作人員在動(dòng)車(chē)站內(nèi)留影。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
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