“金鑰匙”轉(zhuǎn)動(dòng)

　　廈門正式迎來

　　一年一度的高光時(shí)刻

　　今天

　　第二十四屆中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)

　　在廈門國際會(huì)展中心盛大啟幕

開幕式現(xiàn)場 福建日報(bào)記者 肖春道/攝

　　這是投洽會(huì)落地廈門的第27個(gè)年頭。1997年9月8日，第一屆中國投資貿(mào)易洽談會(huì)在廈門舉辦。

　　時(shí)光荏苒，如今的投洽會(huì)已成長為中國唯一的以投資合作為主題的國際投資促進(jìn)活動(dòng)。

　　為什么是廈門？為什么是福建？

　　靠海求生的福建人，如何在歷史的波濤中闖出一片發(fā)展的天地，并通達(dá)全球，連接世界？廈門又是如何從軍港到商港，從通商口岸到經(jīng)濟(jì)特區(qū)，最終成為投洽會(huì)的舉辦地？

　　今天，從福建的港口出發(fā)，尋找藏在海浪聲中的答案。

　　01

　　福建，地處中國大陸正東南，北接江南所在的長江流域，南連嶺南所在的珠江流域，境內(nèi)山林密布、丘陵眾多。密集的山體、崎嶇的山路讓人直呼“閩道亦是難于上青天”。

　　當(dāng)山成為阻礙，好在福建，還有浩渺的海洋，那里孕育著無限的可能。于是，擺在福建先民面前的發(fā)展之路，三個(gè)字——出海去。

　　在福建眾多的港口中，福州港是最先登上歷史舞臺(tái)的港口之一。

　　東漢時(shí)期，福州東冶港與東洋、南洋便有交通往來。三國時(shí)期，吳國在福州沿海建立造船基地，還派人由此遠(yuǎn)航夷洲（今臺(tái)灣）、亶洲（今日本，或作菲律賓）。

　　到了唐代，閩王王審知開辟甘棠港，拓展對外貿(mào)易新航線，奠定了福建“海上絲綢之路”對外貿(mào)易的格局。

　　到了宋代，位處閩南地區(qū)的泉州港更是站到了歷史的聚光燈下，成為令人驚嘆的存在。

　　也是在這個(gè)時(shí)期，大陸的另一端，一個(gè)地跨亞非歐的阿拉伯帝國正在崛起。他們的船隊(duì)把波斯香料運(yùn)到中國，再把中國陶瓷運(yùn)到希臘，把希臘的錦緞賣到印度。

　　在這樣的背景下，位于國內(nèi)沿海航線中點(diǎn)的泉州，發(fā)展成為了名副其實(shí)的“東方第一大港”。

　　等到馬可波羅來到泉州，展現(xiàn)在他眼前的，是一批又一批漂洋過海而來的商船，滿載西方寶石、香料。

　　此時(shí)的泉州港已形成多條成熟的海上交通航線，大規(guī)模的商貿(mào)交流，把整個(gè)世界編織在一幅繁華的圖景之中。

　　02

　　海道兇險(xiǎn)，敢拼會(huì)贏的福建人憑其孤勇脫穎而出，成了時(shí)代的弄潮兒，在全球貿(mào)易潮流中劈波斬浪。

　　在明朝的海禁政策之下，閩南的月港成為一個(gè)例外。

　　隆慶元年（1567年）漳州月港開放洋市，成為大明王朝唯一允許商人出海貿(mào)易的口岸。

　　月港的海洋商貿(mào)使得上百種海外貨物進(jìn)入了中國人的日常生活。

　　其中，番薯等農(nóng)作物的引進(jìn)使中國農(nóng)業(yè)得到極大的發(fā)展，某種程度上，改變了中國傳統(tǒng)飲食結(jié)構(gòu)，豐富了中國人的膳食譜系。

　　時(shí)間來到1684年，這一年清廷派施瑯進(jìn)攻臺(tái)灣島，得勝。臺(tái)灣正式納入清朝版圖，隸屬福建省。施瑯將福建水師提督衙門設(shè)在廈門。廈門作為口岸的時(shí)代來臨了。

　　從1684年到1784年間，朝廷規(guī)定凡出入臺(tái)灣之船，必須經(jīng)由廈門與臺(tái)南鹿耳門對渡航線。

　　廈門因此獨(dú)享百年對臺(tái)航運(yùn)之利，名聲也日漸在藍(lán)色的海洋里崛起。

　　“廈門是閩南海洋歷史文化發(fā)展不可或缺的重要一環(huán)。”廈門市閩南文化保護(hù)發(fā)展專家委員會(huì)副主任陳耕指出，廈門港曾經(jīng)是閩臺(tái)對渡的唯一口岸，又是閩南人過臺(tái)灣、下南洋的出發(fā)地和歸來港口。

　　廈門還創(chuàng)制了同安梭船，蔗糖、茶葉、龍眼干等農(nóng)產(chǎn)品的商品化，推動(dòng)了海洋文化與農(nóng)耕文化相融合的閩南海洋歷史文化發(fā)展。

　　1841年，鴉片戰(zhàn)爭的槍聲響起，英國人以勝利者的姿態(tài)要求清政府開通包括廈門在內(nèi)的五個(gè)通商口岸。

　　從此，廈門在遭受被迫開放的屈辱和來自西方文明的沖擊間迅速成長，成為近代全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。

　　03

　　從壁壘森嚴(yán)的軍港，到通商口岸，再到如今的經(jīng)濟(jì)特區(qū)……

　　如何更好地“走出去”與“引進(jìn)來”，發(fā)展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，成為了幾乎今天每個(gè)廈門人都會(huì)思考的問題。

　　1987年9月8日，由廈門、泉州、漳州、龍巖四個(gè)地市聯(lián)合主辦的“閩南三角區(qū)外商投資貿(mào)易會(huì)”在廈門開幕，這是中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)最早發(fā)端。

　　1991年，福建投資貿(mào)易洽談會(huì)由省內(nèi)區(qū)域性的洽談會(huì)升格為口岸洽談會(huì)，主辦單位亦由福建單家擴(kuò)大到數(shù)省聯(lián)合。

　　1997年是投洽會(huì)歷史上劃時(shí)代的年份，國家外經(jīng)貿(mào)部將福建省投資貿(mào)易洽談會(huì)升格為中國投資貿(mào)易洽談會(huì)，成為了中國吸引外資的權(quán)威平臺(tái)。

　　發(fā)展至今，投洽會(huì)已成為中國“引進(jìn)來”和“走出去”的一個(gè)重要促進(jìn)平臺(tái)、國際資本進(jìn)入中國市場的快捷通道、中國企業(yè)走向國際市場的重要平臺(tái)。

　　從1997年至今，累計(jì)有1.8萬多家外商投資企業(yè)落戶廈門，合同外資總額達(dá)814億美元，其中實(shí)際利用外資376億美元。

　　目前，全球財(cái)富500強(qiáng)外資項(xiàng)目在廈門落地的有115個(gè)。同時(shí)，廈門港口集裝箱吞吐量位居全球港口第13位，去年全市進(jìn)出口總額9470億元。

　　作為投洽會(huì)舉辦地與21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，廈門也在新的歷史時(shí)期走上了一條“以港立市、因港而興”的發(fā)展道路。

　　2018年12月，以廈門港為先行試點(diǎn)，“絲路海運(yùn)”品牌創(chuàng)新實(shí)踐正式啟動(dòng)。經(jīng)過近六年的發(fā)展，始于廈門的“絲路海運(yùn)”，早已超越地區(qū)限制，隨著“21世紀(jì)海上絲綢之路”的貿(mào)易往來聯(lián)通世界各地。

　　截至今年7月，全國“絲路海運(yùn)”命名的航線已達(dá)122條（其中61條以廈門作為始發(fā)港），通達(dá)46個(gè)共建“一帶一路”國家和地區(qū)的135座港口，累計(jì)完成集裝箱吞吐量1862.77萬標(biāo)箱，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員達(dá)330家。

　　新的時(shí)代，以廈門港為代表的福建港口將中國與世界連成一體，福建的港口外貿(mào)傳奇，正在煥發(fā)新的榮光。

　　記者：林聞、游笑春

　　通訊員：海滄區(qū)融媒體中心 林曉蕾