福州機場到2020年吞吐量突破2000萬人次
2日，福州市政府發(fā)布《關(guān)于加快海絲門戶樞紐機場建設(shè)的若干意見》，提出建設(shè)國際化航空大都市，到2020年，海絲門戶樞紐機場初步建成，年旅客吞吐量突破2000萬人次。為此，“十三五”期間繼續(xù)加大投入，設(shè)立民航專項扶持資金，市級財政預(yù)算每年安排2億元左右的資金用于支持基地航空公司發(fā)展、國際（地區(qū)）航線開辟、增量補貼、航空貨運發(fā)展等。
《意見》提出，重點支持現(xiàn)有基地航空加快發(fā)展，發(fā)揮福州航空作為本土基地航空的獨特作用，不斷擴大機隊規(guī)模、增加航班航點、豐富航權(quán)時刻；發(fā)展廈門航空作為主基地航空的規(guī)模優(yōu)勢，著力推動“福州中轉(zhuǎn)”，不斷加大資源投入、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)；借助東航、海航、深航等國內(nèi)大型航空公司的航線網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢，通過實施戰(zhàn)略合作，爭取培育新的基地航空公司。
同時，做活交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)航空客運綜合樞紐。全面推進地鐵6號線建設(shè)，爭取2019年通車，實現(xiàn)市區(qū)與機場快速軌道交通連接。加大機場快線車輛投入，基本實現(xiàn)以福州為中心200公里范圍的專線全覆蓋。全方位推進長樂國際機場二期建設(shè)，力爭2020年底建成完工，滿足旅客吞吐量3300萬人次/年的綜合保障要求。（記者 段金柱 實習(xí)生 李心玫）
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