閩南網(wǎng)11月13日訊 昨日上午9點，龍巖市召開中心城區(qū)客運出租車運價調(diào)整方案聽證會，就之前公布的兩種調(diào)整方案，進行討論。經(jīng)過討論，16名聽證人員均同意方案一，即油價在6~7元/升，并持續(xù)一個月以上時，起步價由2公里5元調(diào)整為2公里7元，不收取燃油附加費；油價在7~8元/升持續(xù)一個月以上時，起步價調(diào)整為2公里8元，不收取燃油附加費。

　　會上，各方代表還提出在調(diào)價同時，加強出租車管理，杜絕拒載、不打表等行為的要求與建議。會后，龍巖市物價局表示，對聽證方案作進一步修改和完善后，將報市政府批準。

均同意調(diào)價，但對等候費有異議

　　為補償出租車正常營運成本，從價格方面疏導拒載矛盾，龍巖市物價局發(fā)出公告，確定組織由消費者、經(jīng)營者、專家、學者、有關部門、社會組織，以及市物價局、市道路運輸管理處等方面的人員，召開運價調(diào)整聽證會（本報11月7日曾作報道）。

　　昨日，參加聽證會的有消費者代表6人，經(jīng)營者3名，專家、學者、政府部門、社會組織和其他人員7名，共16人。

　　聽證會共分4項議程，分別是簡述運價調(diào)整方案、介紹運價調(diào)整定價成本監(jiān)審情況、參會代表發(fā)言討論及最終總結(jié)核對等。在會上，大多數(shù)代表都同意適度合理調(diào)整出租車運價。但考慮消費者心理接受程度，調(diào)整幅度不宜過大，建議分步到位，因此16位參會代表都同意方案一。

　　不過，針對方案一的細節(jié)部分，有3位代表并不完全贊同。

　　根據(jù)方案，停車等候或車輛時速低于12公里時，全程等候累計5分鐘不收取，等候超過5分鐘，每分鐘按車公里租價的20%（0.36元）收取調(diào)整為全程等候累計2.5分鐘不收取，等候超過2.5分鐘，每2.5分鐘按車公里租價的50%（0.9元）收取。

　　“超過2.5分鐘按0.9元收費太高了。”龍巖市消協(xié)代表李帆認為，全程等候累計2.5分鐘不收費，超過2.5分鐘的按公里租價20%（0.36元）收取。也有代表提議，2.5分鐘等待時間太短，還是按預現(xiàn)行等待5分鐘方案執(zhí)行。

價格調(diào)整后，服務水平也要跟上

　　同意運價調(diào)整的同時，代表們也提出，出租車行業(yè)管理要更加規(guī)范，服務水平也要提升。

　　據(jù)出租車營運公司代表介紹，龍巖出租車司機因勞動強度大、風險高、收入低，駕駛員的辭職率越來越高，最新統(tǒng)計辭職率已達40%。

　　對此，新羅區(qū)道路旅客輸運協(xié)會會長曹偉堅表示，希望價格調(diào)整后，能提升行業(yè)吸引力，留住駕駛員，改善打車難問題。

　　龍巖市消協(xié)代表李帆則提出，“希望調(diào)價能調(diào)動出租車駕駛員積極性，有效解決火車站、汽車站拒載、不打表等現(xiàn)象。”

　　消費者代表林音也表示，調(diào)價后，出租車公司要合理進行運力調(diào)配，滿足不同地段不同時間出行需求，緩解“打的難”。

　　此外，還有代表提出相關部門幫助營運商建立社交平臺，增強“電召”服務的建議。

聽證方案將報批市政府后公布

　　聽證會最后，龍巖市物價局相關負責人表示將同有關部門認真研究各位代表提出的意見，對聽證方案做進一步修改和完善，然后報市政府批準，最后再向社會公布最終調(diào)價方案和理由。（海都記者 簡偉雄 戴敏 通訊員 洪海燕）