平潭翠園南路至萬寶路連接線 采取爆破清除施工路障
翠園南路至萬寶路連接線項(xiàng)目施工現(xiàn)場
施工人員小心翼翼地將炸藥裝進(jìn)孔洞，挖掘機(jī)正揮舞“手臂”清理碎石……昨日，記者從翠園南路至萬寶路連接線工程項(xiàng)目現(xiàn)場獲悉，目前整個(gè)項(xiàng)目正進(jìn)行分段施工，其中道路東段約250米由于堅(jiān)石過多，正采取爆破的方式進(jìn)行攻堅(jiān)。
上午9時(shí)許，在東段道路右幅施工現(xiàn)場，可以看到原先的斜坡經(jīng)過爆破，巖體已經(jīng)崩塌，不規(guī)則的石塊散落在四周，挖掘機(jī)正上下?lián)]動清理碎石。不遠(yuǎn)處，兩名施工人員正互相協(xié)作，往鉆好的孔洞之中放置炸藥，隨后將管子插進(jìn)孔洞中進(jìn)行壓實(shí)，為接下來的爆破作業(yè)做好準(zhǔn)備。
“我們每次的炸藥用量比較少，放置炸藥的孔洞一般是1至2米深，由于放置過程要確保炸藥裝密實(shí)，所以要將管子伸進(jìn)孔洞進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。”項(xiàng)目經(jīng)理陳立新表示，由于目前爆破作業(yè)路段堅(jiān)石太多，啟動爆破后，周邊巖體有些會炸碎，有些只會松動，松動的情況下還要使用機(jī)器進(jìn)行破碎作業(yè)，隨后挖掘機(jī)還要清理現(xiàn)場。
爆破手法雖能有效清除施工“路障”，但是也存在安全風(fēng)險(xiǎn)，因而安全施工是首要前提。“爆破時(shí)間一般是中午12點(diǎn)或者下午6點(diǎn)左右，炸藥孔洞上要用沙袋或石頭覆蓋，周邊還要搭起鋼網(wǎng)支架，確保碎石塊不會飛濺出去。另外，爆破點(diǎn)200米處會設(shè)置警戒線，由專人把守。爆破之前要先清場，進(jìn)行多次檢查。”陳立新說。
據(jù)介紹，翠園南路至萬寶路連接線工程目前污水管道已完成700余米，雨水管道完成500余米，電力以及通信管道目前正進(jìn)行檢查井施工，下一步即將開始給水管道的施工作業(yè)。
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