144輛新能源公交 下月到莆將投放市區(qū)線路
閩南網(wǎng)10月23日訊記者昨日從莆田市公交公司獲悉，11月中旬前，新一批144輛新能源公交車將陸續(xù)抵達莆田，包括純電動公交車84輛、LNG公交車（以液化天然氣作為燃料的公交車）60輛。此外，為緩解公交司機的工作壓力，公司部分線路已開始推行兩班倒制，每個司機每天上班8小時，其余線路也將調(diào)整。
二十一路公交線路率，先更換為純電動公交車
車輛更新后5路、7路終點站 或延伸
純電動公交車起步平穩(wěn)，全程靜音，受到了市民的好評。10月底至11月中旬，新一批84輛純電動公交車和60輛LNG公交車將陸續(xù)抵達市公交公司。屆時，這批公交車將投放到市區(qū)公交線路和新開的公交線路上。
記者從市公交公司獲悉，84輛純電動公交車分為兩種車型，11米級有62輛，初步計劃投放到7路、21路、28路和36路；12米級有22輛，將投放到5路公交線路上。值得一提的是，5路和7路車輛更新后，這兩條線路的終點站也有望延伸到公交南站，方案已在商討中。
市公交公司還計劃增開5條公交線路，分別是15路（拱辰街道辦—棠坡村）、16路（莆四中—下黃社區(qū)）、213路（延寧社區(qū)—松動村）、216路（白沙—莊邊—大洋）和218路（白沙—新縣—大洋）。新開的線路將投放6米級LNG公交車。
29路運行時間延至晚8點
公交司機上午6點上班，下午4點即可下班回家。為了緩解公交司機的工作壓力，莆田市公交公司已開始在各個線路上推行兩班倒制度。目前，1路、3路、6路、9路、10路、11路、55路和56路已實施。
市公交公司工作人員介紹，兩名司機駕駛同一輛公交車，每個司機每天上班時間為8小時。“比如10路公交車，上午有一名司機，下午下班后，這輛公交車的LED屏幕則會改成59路（夜班），司機也會換成另一名夜班司機。”該工作人員說，其余公交線路也將陸續(xù)推行兩班制。
此外，為了方便旅客在莆田火車站乘公交車到市區(qū)，29路車實行隔天加班制，每天抽出10輛車加班1小時，最晚運行時間由原先的7點推遲到8點，當天沒有加班的司機，可提早1小時下班，既保障運力，又能減輕司機的工作壓力。（海都記者 陳晉/文 馬俊杰/圖）
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