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      多人發(fā)函申請公開12306網(wǎng)站建設信息

      來源:中國廣播網(wǎng) 2012-09-27 11:21 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版

        據(jù)經(jīng)濟之聲報道,每到節(jié)假日,讓人鬧心的火車票訂票難問題就會成為焦點,而鐵道部也免不了被連帶著被數(shù)落一番。今年十一假期前,鐵道部“12306”訂票網(wǎng)站再次出現(xiàn)登陸難、購票難現(xiàn)象,所以也再次引起質疑,有幾位人士向鐵道部發(fā)函,申請公開“12306”網(wǎng)站建設、設計以及招投標過程中的全部信息。

        去年6月份開通的“12306”網(wǎng)站,除了在今年春節(jié)期間由于訪問人數(shù)激增而出現(xiàn)短時間癱瘓外,一年多來運轉基本正常,但臨近“十一黃金周”,“12306”網(wǎng)站在部分時段又出現(xiàn)了登陸難現(xiàn)象,記者昨晚重復輸入20多次才登陸上,不過總體上,除了一開始的登陸困難外,整個網(wǎng)上購票過程還算順利。

        就在購票者抱怨“12306”網(wǎng)站的用戶體驗時,太極計算機股份有限公司的一份公告又引起關注:公告說,公司已經(jīng)中標了鐵道部“新一代客票系統(tǒng)一期工程項目”,中標金額1.99億;此外,還有一家上市公司拿到了鐵道部的另一份中標合同,金額1.3億。

        也就是說“12306”網(wǎng)站投資近3.3億元,而有媒體報道,一般客票系統(tǒng)的建設費用合計不超過3000萬元,這一下子引起軒然大波。面對公眾質疑,鐵道部回應:“網(wǎng)站建設一期招投標符合規(guī)定程序”。

        此后,除了網(wǎng)上討論,一些人開始依據(jù)《政府信息公開條例》向鐵道部提出申請,要求公開太極集團中標的詳細信息,蘭州大學歷史系大二學生黃煥婷就是其中一員。

        黃煥婷:就覺得應該讓公眾知道這些錢花到哪里去了。

        媒體人周筱赟也給鐵道部發(fā)去了信息公開申請。

        周筱赟:鐵道部對輿論的質疑,說它的招標完全依法合規(guī),我看到這句話,心里就有很大的觸動,我覺得在這個網(wǎng)站上投資這么高的金額,不是“依法合規(guī)”四個字能解釋過去的。

        律師董正偉也做了同樣的事情。他表示,根據(jù)國家《招投標法》,鐵道部作為公共服務機構有必要進一步公開信息。

        董正偉:沒有拿出具體的事實來證明中標的原則是什么,這句話顯然是不能說明問題的,所以鐵道部應該通過信息公開的方式公開出來。

        公眾關注的焦點在于“12306網(wǎng)站”到底是否有必要花費3.3億。但IT業(yè)內人士項立剛卻認為,這次鐵道部真是有點“躺著中槍”了。他解釋,“12306”訂票網(wǎng)站不同于一般的網(wǎng)站,系統(tǒng)架構非常復雜,甚至可以說,3.3個億的投入不是太多,而是太少了。

        項立剛:這個系統(tǒng)要遠遠比傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站復雜得多。從網(wǎng)上也可以看出來,完全不懂的網(wǎng)民,大家都很氣憤,覺得錢花的太多了;懂一點點小網(wǎng)站的人,也會有一些人覺得錢花多了;但如果是做過大系統(tǒng)的人,不會有一個人覺得兩三個億是一筆大錢。正是因為投入太少了,造成一個結果,平時我們用好像覺得挺好的,但實際到了高峰期,壓力大了,它就很難支撐。

        除了“造價高”,還有關于“12306”涉嫌壟斷鐵路訂票業(yè)務的質疑。在“12306”網(wǎng)站首頁上有這樣一段話:12306是中國鐵路客戶服務中心唯一網(wǎng)站。截至目前,沒有授權其他網(wǎng)站開展類似服務內容。北京惠誠律師事務所律師趙占領認為,這其中有監(jiān)管,打擊倒票行為的考慮,但可能不完全如此。

        趙占領:一方面確實有考慮倒票,另外一方面也是部門利益因素在里面?;疖嚻边@種業(yè)務,尤其是網(wǎng)售火車票,應該說電商純粹的市場化企業(yè)更有運營的優(yōu)勢,網(wǎng)售火車票這一塊有必要向市場、民營資本放開。像飛機票網(wǎng)售業(yè)務實際上早已對民營網(wǎng)站放開了,火車票為什么不能呢?

        就這些質疑和信息公開的要求,記者昨天(26日)致電鐵道部宣傳部門,對方表示將會有回應。

        鐵道部相關人士:我們網(wǎng)絡輿情處正在準備,有的話我會發(fā)給你們。

        已經(jīng)向鐵道部發(fā)送信息公開申請的幾位人士都表示,如果鐵道部的回應并不符合期待,他們將繼續(xù)堅持下去。

        黃煥婷:會堅持下去,可能通過行政復議或者行政訴訟的方式。

        周筱赟:中國這個社會就缺少“較真”的人,這個事情絕對不能就這樣算了,這是公民的知情權。抱怨的人很多,真正行動的人太少,我覺得現(xiàn)在就需要這種理性的、合法的方式來行使自己的權利,這樣才能夠監(jiān)督公權力不被濫用,老百姓需要這些錢花到哪去了,公開才是最好的反腐良方。

        中國人民大學公共政策研究院執(zhí)行副院長毛壽龍認為,公眾要求政府信息公開的案例會越來越多,這是一種趨勢,管理部門應該主動應對。

        毛壽龍:實現(xiàn)自己的知情權,對社會來講是非常重要的進步,因為有積極的公民才可能有積極的政府。對政府,還是要從整體上解決這個問題,一是理念要明確,公開是通例,必須公開的;第二,公開是有規(guī)則有程序的,不能籠統(tǒng)的說哪些是不可以公開的,不能自說自話。

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