面對地鐵“咸豬手”該怎么做 為何許多人對性騷擾選擇沉默？
制止地鐵“咸豬手”，各方在行動
很多網(wǎng)友認為，不聲張和不抵抗會讓“咸豬手”更加囂張。
“乘客發(fā)現(xiàn)在車廂內(nèi)被人騷擾后，不要害怕或默不作聲躲閃，這會讓嫌疑人膽子越來越大。”周家欣建議說，要敢于大聲呵斥和反抗，并尋求幫助，引起車廂內(nèi)其他乘客注意，及時中止嫌疑人的行為，還要第一時間報警或向警方提供線索。但不建議和對方有過激的身體對抗，先保護好自己，等警方處理。
據(jù)上海軌交公安徐匯站站長張軼介紹，近年來，每年夏天警方都會組織專項行動，嚴打地鐵內(nèi)猥褻婦女等違法行為。便衣警察結(jié)合日常反扒工作，在早晚高峰案件多發(fā)的線路區(qū)段加強巡視，注意發(fā)現(xiàn)尾隨貼靠女性的異常行為人員，及時制止和抓獲現(xiàn)行違法嫌疑人；同時，民警結(jié)合日常識疑盤查工作，加強對與正常乘車行為不符的可疑人員進行盤查；另外，警方會建立涉嫌猥褻女性、偷拍偷窺女性隱私等違法行為的人員檔案，提高此類人員的盤查率，以防其在軌交區(qū)域再次作案。
徹底解決“咸豬手”問題還需更多智慧
今年6月，廣州地鐵1號線試設“女性車廂”。但不少網(wǎng)友曝光，工作日上班高峰時間，在女性車廂里，將近一半乘客為男士。
網(wǎng)友“抹茶”是資深地鐵志愿者，在她看來，設立女性車廂是溫情的人文關懷，然而對于公共交通性騷擾施害者這一違法群體，僅僅以隔離的手段治標不治本，明確法規(guī)、依法懲治、宣傳教育才是根本。
互聯(lián)網(wǎng)時代，應對地鐵“咸豬手”也有一些新舉措。據(jù)上海地鐵工作人員介紹，乘客可以用手機下載應用軟件“平安地鐵”，一旦發(fā)現(xiàn)地鐵猥褻事件，現(xiàn)場拍照上傳，后臺操作人員會把這類事件分類，并及時報告警方。
同時，越來越多受害者打破傳統(tǒng)觀念，勇敢站出來發(fā)聲。一些受害者通過社交網(wǎng)絡搜索、聲討嫌疑人，這成為近來公共交通性騷擾事件后續(xù)發(fā)展的新方向。周家欣表示，隨著這類事件不斷曝光，女性乘客自我保護意識增強，周邊乘客見義勇為也越來越多，對“咸豬手”起到了很好的震懾作用。
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