【原標(biāo)題】超標(biāo)電動車下月起可申領(lǐng)臨時標(biāo)識

非機動車管理條例11月1日開始實施 對領(lǐng)取臨時標(biāo)識的電動車設(shè)置三年過渡期

　　↑“過渡期申請臨時標(biāo)識平臺”即將上線

　　11月1日起，《北京市非機動車管理條例》（以下稱《條例》）將正式實施，屆時電動自行車須登記掛牌才可上路，目前本市共有20個非機動車登記站可辦理電動自行車上牌登記。此外，北京交警APP的“過渡期電動自行車申請臨時標(biāo)識平臺”即將上線，不符合國標(biāo)的過渡期電動自行車也可在線申請臨時標(biāo)識。交管部門提示，無論是登記掛牌，還是為“合格產(chǎn)品目錄”外的電動自行車領(lǐng)取臨時標(biāo)識，都將從下月開始，且會設(shè)置辦理期限，市民不必過于著急。

本市電動車總量

已達400多萬輛

　　近年來，本市電動自行車和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車數(shù)量快速增長，截至2018年8月底，本市注冊登記的電動自行車多達91.3萬輛。據(jù)統(tǒng)計，本市電動自行車（含不符合國家標(biāo)準的車輛）總量已達400多萬輛，且每年新購置的車輛仍保持在50萬至80萬輛左右。同時，仍有大量未登記電動自行車、不符合國家標(biāo)準的電動自行車在本市道路上行駛。

　　交管部門相關(guān)負責(zé)人介紹，本市一直將非機動車管理作為日常管理的重點，但由于過去源頭管理乏力、法律法規(guī)不完善、執(zhí)法手段缺失等客觀因素，非機動車總體上仍呈現(xiàn)出交通違法突出、交通事故頻發(fā)的狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，2013年至2018年8月，全市發(fā)生涉及非機動車交通事故30余萬起，其中涉及電動自行車的約18.7萬起，占非機動車事故總數(shù)的60%，占交通事故總數(shù)的18%至20%，共造成1621人死亡，近19萬人受傷。

　　2018年9月28日下午，市十五屆人大常委會第七次會議表決通過《北京市非機動車管理條例》和《北京市人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法〉的決定》，自今年11月1日起施行。

建立產(chǎn)品目錄制度

并設(shè)置過渡期政策

　　《條例》規(guī)定本市對符合國家標(biāo)準的電動自行車實行產(chǎn)品目錄制度，沒有納入產(chǎn)品目錄的電動自行車，不得在本市銷售和登記上牌。

　　《條例》明確，電動自行車經(jīng)登記，取得本市電動自行車行駛證、號牌，方可在本市道路行駛。電動自行車在產(chǎn)品目錄內(nèi)且申請材料齊全有效的，交管部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場登記并免費發(fā)放電動自行車行駛證、號牌；不符合規(guī)定的，不予登記。

　　此外，《條例》設(shè)定了電動自行車過渡期政策。規(guī)定本條例實施之前購買的電動自行車未經(jīng)登記的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)向交管部門申請登記。在產(chǎn)品目錄內(nèi)的電動自行車，發(fā)放行駛證、號牌；不在產(chǎn)品目錄內(nèi)的，發(fā)放臨時標(biāo)識。對發(fā)放臨時標(biāo)識的電動自行車設(shè)置三年過渡期，過渡期內(nèi)，懸掛臨時標(biāo)識后方可上路行駛，并遵守非機動車的通行規(guī)則；過渡期滿后，不得上道路行駛。

　　《條例》還針對臨時標(biāo)識使用、未按規(guī)定期限申領(lǐng)臨時標(biāo)識上道路行駛的、過渡期滿后上道路行駛等違法行為設(shè)定了相應(yīng)的行政強制措施和一定數(shù)額罰款等法律責(zé)任。明確規(guī)定非機動車不得進入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機動車專用道行駛；不得牽引動物，不得拖拽、牽掛載人載物裝置；不得使用偽造、變造或其他電動自行車的牌證、臨時標(biāo)識；禁止對出廠后的電動自行車實施加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置；禁止加裝、改裝車篷、車廂、座位等拼、改裝行為。

共享單車違停

企業(yè)最高被罰3萬元

　　針對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的管理難題，《條例》明確了政府的管理責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任。規(guī)定互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通行政主管部門的要求投放車輛、將相關(guān)信息接入互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)平臺；建立投訴處理、信用管理、押金管理制度。

　　互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車影響行人和車輛正常通行的，交管部門應(yīng)當(dāng)告知互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)及時采取措施規(guī)范停放；情節(jié)嚴重、且不及時采取措施的，交管部門可以立即實施代履行，將違法停放的自行車搬離現(xiàn)場，并對經(jīng)營企業(yè)處1萬元以上3萬元以下罰款。

平衡車違規(guī)上路

可予扣車罰款

　　交管部門介紹，為保持法律法規(guī)之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》（簡稱《辦法》）同步進行了簡易修改。

　　明確摩托車（含輕便摩托車），動力裝置驅(qū)動的三輪車、四輪車，按照國家和本市機動車管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；本市禁止生產(chǎn)、銷售和使用未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的摩托車（含輕便摩托車），動力裝置驅(qū)動的三輪車、四輪車，同時設(shè)置了相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　針對目前道路上使用電動平衡車、滑板車等器械、工具的行為越來越多，影響通行秩序危及交通安全的問題，規(guī)定在道路上使用動力裝置驅(qū)動的平衡車、滑板車等器械的，交管部門可以扣留器械，并處200元罰款。

　　要求市商務(wù)、郵政、交通、公安機關(guān)交通管理等行政部門根據(jù)快遞、外賣等行業(yè)發(fā)展特點和發(fā)展需求，制定快遞、外賣等行業(yè)使用車輛的管理辦法，并報市人民政府批準。此外，《辦法》對未履行道路交通安全防范責(zé)任制度的違法行為，增加了處1萬至5萬元罰款的法律責(zé)任，快遞、外賣企業(yè)未依法履行道路交通安全防范責(zé)任制的，交管部門將依法對其實施處罰。

關(guān)注

過渡期電動車將可在線申請臨牌

　　按照新規(guī)，電動自行車在本市上路行駛，需經(jīng)過登記，并取得行駛證和號牌。申請人應(yīng)當(dāng)自購車之日起15日內(nèi)到公安交管部門申請登記，現(xiàn)場交驗車輛。北京青年報記者從北京市交管部門獲悉，目前本市有20個非機動車登記站的窗口可辦理登記手續(xù)。針對近期大量上牌需求，交管部門還將對辦理站點進行更新調(diào)整。

　　記者從市交管局網(wǎng)站上獲悉，辦理電動自行車號牌需要準備4份材料。首先需要填寫《非機動車登記申請表》（可在市交管局網(wǎng)站下載），同時需要提供電動自行車所有人的身份證明，即身份證或外省市在京人員的居住證；非機動車來歷憑證（如電動自行車的銷售發(fā)票），其中購買人姓名需與申請人身份信息一致。此外，還要提供電動自行車的合格證原件。申請辦理當(dāng)天需要現(xiàn)場交驗所申請電動自行車。對符合條件的，公安交管部門應(yīng)當(dāng)場登記并免費發(fā)放行駛證和號牌。

　　按規(guī)定，北京對已經(jīng)購買的不符合國家標(biāo)準的電動自行車將發(fā)放臨時標(biāo)識，并設(shè)置3年過渡期，過渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時標(biāo)識。過渡期滿后，不上牌不得上路行駛。北青報記者獲悉，北京交警APP的“過渡期電動自行車申請臨時標(biāo)識平臺”即將上線，屆時市民也可在線辦理相應(yīng)業(yè)務(wù)。

　　需要提醒的是，駕駛未經(jīng)登記或者已登記但未懸掛號牌的電動自行車上路行駛，交管部門可以先予以扣車，并對駕駛?cè)颂幰?0元罰款。使用偽造、變造或其他電動自行車行駛證、號牌、臨時標(biāo)識的，將依法予以收繳，并對駕駛?cè)颂?000元罰款。（記者 楊柳）