海都閩南網(wǎng)訊 核心提示 昨日，記者從泉州市交警支隊(duì)車(chē)管科、駕管科獲悉一組數(shù)據(jù)：今年1月（上班日僅17天），泉州市新增汽車(chē)報(bào)牌量12724輛，同比去年1月（6656輛）增加近一倍；今年1月約2.5萬(wàn)人報(bào)考駕照，平均每天近1500人。

　　報(bào)牌車(chē)之多，考駕照人之多，都創(chuàng)下歷史新高。

　　“這樣的數(shù)據(jù)，我們一直都很頭痛?！币晃蝗萁痪毖?，市區(qū)目前車(chē)輛保有量已經(jīng)飽和，車(chē)輛持續(xù)增加，而泉州無(wú)法限制報(bào)牌、限行等，城市交通面臨日益嚴(yán)峻的壓力。

　　【數(shù)據(jù)】報(bào)牌的車(chē)和考駕照的人持續(xù)增加，這一數(shù)據(jù)和趨勢(shì)，讓交警十分頭痛

一月新增萬(wàn)余車(chē)日均千人考駕照

　　前日下午，泉州交警支隊(duì)車(chē)管所外，數(shù)百輛等候檢驗(yàn)的車(chē)排起長(zhǎng)龍。

　　車(chē)管科科長(zhǎng)陳團(tuán)和介紹，僅僅因?yàn)轭^一天車(chē)管所停電未正常上班，前日下午就出現(xiàn)了車(chē)輛爆棚。

　　據(jù)介紹，今年1月，全市有12724輛新車(chē)報(bào)牌，而去年1月報(bào)牌量是6656輛，同比翻一番。報(bào)牌的車(chē)型中，仍以小汽車(chē)為主，大多是私家車(chē)。登記發(fā)現(xiàn)，不少家庭購(gòu)買(mǎi)了第2部轎車(chē)，有的甚至多達(dá)數(shù)部。

　　新車(chē)在增加，駕駛證培訓(xùn)也異?；馃帷?/P>

　　昨日上午，記者在駕管所體檢中心看到，排隊(duì)體檢的排起了長(zhǎng)龍，近百人撐著傘雨中排隊(duì)。南安人陳先生說(shuō)，他一早就來(lái)了，可是前面已經(jīng)有很多人了，自己排了2個(gè)半小時(shí)，前面還有10幾個(gè)人。而前日，報(bào)考者多達(dá)2560人。

　　有關(guān)人士介紹，按慣例，正月十五后的一個(gè)月，都會(huì)維持較高的報(bào)考人數(shù)。

　　【原因】雙雙創(chuàng)下歷史新高，既有汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)展，也有城區(qū)擴(kuò)大和禁摩的因素

　　汽車(chē)更新?lián)Q代價(jià)格有降無(wú)升

　　記者從泉州市區(qū)、南安等地?cái)?shù)家車(chē)行了解到，近年中高檔轎車(chē)銷(xiāo)售較多。他們稱(chēng)，1999年到2010年是“車(chē)市黃金十年”，這十年汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率高，大多是在30%。去年，泉州汽車(chē)銷(xiāo)售量仍保持增長(zhǎng)。

　　節(jié)后出現(xiàn)報(bào)牌高峰，這和泉州人的過(guò)節(jié)買(mǎi)車(chē)消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)。

　　汽車(chē)行業(yè)的黃女士介紹，從近年走勢(shì)看，每年春節(jié)都是車(chē)行的銷(xiāo)售旺季。黃女士說(shuō)，一些豪華車(chē)通過(guò)“升級(jí)版”進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，價(jià)格便宜不少，也刺激了泉州人的購(gòu)買(mǎi)心理。不少有車(chē)一族就“以舊換新”，購(gòu)買(mǎi)了這類(lèi)豪華車(chē)。另外，目前很多車(chē)行將目標(biāo)轉(zhuǎn)向二、三線(xiàn)城市、郊區(qū)，報(bào)牌車(chē)增多的趨勢(shì)還會(huì)有。

　　找工作季來(lái)臨考證成為潮流泉州市交警支隊(duì)駕管科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從往年來(lái)看，元宵節(jié)過(guò)后都是汽車(chē)報(bào)考人數(shù)的一個(gè)高峰期，今年1月，元旦加上春節(jié)假期，放假天數(shù)較多，于是許多市民集中前來(lái)報(bào)駕校。此外，春節(jié)后，外來(lái)工和畢業(yè)生的找工作季到來(lái)，不少人也想考個(gè)駕照，多個(gè)本本。

　　惠安籍的大學(xué)生小張今年就要畢業(yè)了，他說(shuō)很多同學(xué)都報(bào)了駕照，去年底他也報(bào)了，爭(zhēng)取能在畢業(yè)前領(lǐng)證，“這樣去找工作的時(shí)候，也可以當(dāng)成一項(xiàng)技能”。

　　新城市區(qū)擴(kuò)大明年全面禁摩而隨著泉州城市的擴(kuò)大，一些新城區(qū)里，新開(kāi)發(fā)的樓盤(pán)，很多業(yè)主也開(kāi)始買(mǎi)車(chē)。住在洛江區(qū)的市民陳小姐元旦節(jié)前也買(mǎi)了新車(chē)。她說(shuō)，房子買(mǎi)在洛江，白天要到豐澤區(qū)上班，沒(méi)車(chē)不方便。

　　此外，2013年7月1日起，泉州市區(qū)就要實(shí)行全面禁摩，也是一個(gè)較大因素。屆時(shí)，一些人將選擇小車(chē)取代摩托車(chē)，成為代步工具，因此考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和考取駕駛證。

　　【影響】這一組數(shù)據(jù)將產(chǎn)生的結(jié)果，將影響報(bào)考者，也逐漸顯現(xiàn)在城市交通壓力上

　　駕考?jí)毫Υ?考證時(shí)間將延長(zhǎng)報(bào)考

　　駕照方面，由于報(bào)名者持續(xù)上升，原本從報(bào)名到領(lǐng)取駕照的時(shí)間，也會(huì)隨之推遲

　　駕管科有關(guān)人士介紹，為了應(yīng)對(duì)駕駛?cè)藬?shù)量增加，去年駕管科科目一、科目二考試場(chǎng)擴(kuò)了容，科目一考試可一次性容納200人考試，科目二考試場(chǎng)每天能容納1000人考試。此外，由于泉州有大量異地學(xué)員（身份證非本地），省交警總隊(duì)還下放了異地學(xué)員的名額，泉州一年可容納一萬(wàn)名異地學(xué)員。但這樣，也更加大了報(bào)考?jí)毫Α?/P>

　　目前，對(duì)于車(chē)輛報(bào)牌劇增、駕考熱等現(xiàn)象，泉州市交警支隊(duì)出臺(tái)各種便民措施應(yīng)對(duì)，如預(yù)約上門(mén)服務(wù)報(bào)牌等。

　　有關(guān)人士表示，這些熱潮背后的問(wèn)題，大量新增車(chē)輛對(duì)于城市交通的壓力等，換言之，讓熱潮降溫，更值得關(guān)注。然而，由于泉州沒(méi)有立法權(quán)，暫無(wú)法控制車(chē)輛報(bào)牌、出臺(tái)限行等規(guī)定。

　　兩年漲6成 報(bào)考費(fèi)用或再漲

　　泉州市區(qū)一家駕校的林教練稱(chēng)，報(bào)考學(xué)員五花八門(mén)，其中學(xué)生和年輕人居多，很多人暫時(shí)沒(méi)買(mǎi)車(chē)，但是考慮到將來(lái)年齡變大，擔(dān)心學(xué)駕駛更困難和培訓(xùn)費(fèi)漲價(jià)，也提前來(lái)報(bào)名。

　　記者從洛江的一家駕校了解到，從2009年下半年開(kāi)始，報(bào)考費(fèi)用一直漲。2009年行情價(jià)3200—3500元，后半年達(dá)到3800元。2010年至2011年，價(jià)格基本保持在4000—4500元。今年，有駕校培訓(xùn)費(fèi)漲到5200元，漲了6成多。

　　林教練介紹，價(jià)格的上漲受多方面因素影響。如駕考難度增大、物價(jià)上漲、汽油漲價(jià)等。但最關(guān)鍵的還是學(xué)員有需求，駕考培訓(xùn)就有市場(chǎng)。例如，學(xué)員越多，考試時(shí)間隨之變長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)學(xué)員積壓，駕校的效益就會(huì)受影響，駕校則會(huì)通過(guò)抬高價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)利潤(rùn)，因此漲價(jià)勢(shì)頭還會(huì)持續(xù)。

　　車(chē)輛報(bào)牌上升 行車(chē)難停車(chē)更難

　　“泉州市區(qū)的汽車(chē)已經(jīng)飽和，交通壓力極大?！比菔薪痪ш?duì)有關(guān)人士說(shuō)，泉州市區(qū)城市的建設(shè)速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上車(chē)輛保有量的增加速度，車(chē)輛持續(xù)增加，道路通行率必然下降。

　　車(chē)輛增多不僅行車(chē)難，停車(chē)更難。

　　一位交警介紹，目前泉州中心市區(qū)汽車(chē)保有量13萬(wàn)輛，停車(chē)位僅4萬(wàn)個(gè)，需求缺口本來(lái)就很大，加上逐月猛增的新車(chē)，這一問(wèn)題更加凸顯。此外，車(chē)輛短時(shí)間大量增多還會(huì)帶來(lái)別的負(fù)面影響，比如一些新手上路，導(dǎo)致事故量增大。

　　按規(guī)范行車(chē)是簡(jiǎn)單易行之法泉州市交警支隊(duì)秩序科有關(guān)人士介紹，市區(qū)面臨的交通壓力日益嚴(yán)峻。

　　一邊是城市發(fā)展和市民需求，一邊是現(xiàn)有資源的限制。這種矛盾之下，如何解決？

　　這位人士說(shuō)，市民素質(zhì)提高，按規(guī)范行車(chē)，遵守交通規(guī)則，也許是一條顯而易見(jiàn)卻常常被忽略的辦法。其次，城市建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，特別是道路改造，都要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性研究，例如改造道路交叉口時(shí)，要考慮到交叉口與車(chē)道的匹配問(wèn)題。不能只解決點(diǎn)的問(wèn)題，而不考慮面的問(wèn)題。當(dāng)然，硬件設(shè)施上去了，交警的管理也要到位。

　　他山之石

　　由于北京城區(qū)車(chē)輛嚴(yán)重飽和，北京通過(guò)增加用車(chē)成本、限制購(gòu)車(chē)資格等方式抑制私家車(chē)消費(fèi)需求。非北京車(chē)輛工作日高峰時(shí)段，禁止在五環(huán)路含以?xún)?nèi)道路行駛。上海則實(shí)行車(chē)牌競(jìng)拍。廈門(mén)不限私家車(chē)報(bào)牌，但外來(lái)車(chē)輛如未貼環(huán)保標(biāo)志，將無(wú)法駛?cè)雿u內(nèi)。（本網(wǎng)記者 尤燕姿 董加固 實(shí)習(xí)生 張毅 林瑩瑩 林小霞）