最近的漲價(jià)傳聞洶涌而至,天然氣要漲價(jià)了,奶粉要漲價(jià)了,有線電視費(fèi)要漲價(jià)了……這不,一位國家發(fā)改委官員剛剛稱“天然氣漲價(jià)”是無稽之談,又有傳言說北京打車費(fèi)下個(gè)月可能全面上漲,起步價(jià)15元,每公里2.4元。
空穴來風(fēng),未必?zé)o因,漲價(jià)傳聞不會從天上掉下來;真實(shí)漲價(jià)沖動可能已醞釀良久,為的是給“不得不漲”做個(gè)心理預(yù)熱而已。
如果說是明確的商家放風(fēng)漲價(jià),還勉強(qiáng)可以從《價(jià)格法》中找到處罰的依據(jù),但公共產(chǎn)品的放風(fēng)漲價(jià),就完全無法可依了。公共產(chǎn)品之所以要用“傳聞”的方式來給漲價(jià)預(yù)熱,根本的問題是我國公共產(chǎn)品到目前都還沒有透明的定價(jià)機(jī)制和良性的漲價(jià)機(jī)制。
沒有透明的定價(jià)機(jī)制,就讓“懶政”大勢發(fā)揮。北京的出租車為何要漲價(jià)?專家給出的理由是:打車難出行難,高峰期出租車司機(jī)的出活意愿降低甚至躲活,民間變相的議價(jià)漲價(jià)已成事實(shí),所以“北京的出租車確實(shí)到了非漲價(jià)不可的地步了”。
沒有良性的漲價(jià)機(jī)制,公共產(chǎn)品就會各個(gè)擊破實(shí)現(xiàn)漲價(jià)目標(biāo)。公眾對公共產(chǎn)品的消費(fèi),向來是剛需的,但公共產(chǎn)品的定價(jià)又向來是分開的,漲價(jià)的思維是“單項(xiàng)公共資源性產(chǎn)品的價(jià)格調(diào)整,以居民現(xiàn)有承受力,應(yīng)該不在乎”,這不僅沒有考慮那些收入分配巨大差距下的低收入者對漲價(jià)的承受力,也沒有考慮一般收入群體對公共產(chǎn)品打包支出后的總體承受力。
市場競爭的歸市場競爭,漲價(jià)不需要放風(fēng);公共產(chǎn)品歸公共產(chǎn)品,在透明的定價(jià)機(jī)制和良性的漲價(jià)機(jī)制下,每個(gè)人都有明確的預(yù)期,政府也有配套的系統(tǒng)措施,更不需要傳聞。如果漲價(jià)的傳聞,不是刻意制造的漲價(jià)“預(yù)熱”,為何我們總見不到降價(jià)的傳聞呢?一個(gè)方面,漲價(jià)不是萬金油,也不要高估了民眾的承受力;另一方面,我們要正視傳聞的破壞力,要健全法制,像依法打擊整治謠言一樣打擊整治傳聞。總之,要漲價(jià),請給一個(gè)可以說服我的理由;別耍小伎倆,用洶涌的“傳聞”來做漲價(jià)的“預(yù)熱”。