那么，航班究竟消失在哪?

　　5失聯(lián)航班是否折返至馬六甲海峽?

　　軍方在馬六甲海峽監(jiān)測(cè)到不明飛行物

　　馬方9日曾透露，據(jù)雷達(dá)記錄顯示，失聯(lián)航班可能曾折返。但這一消息沒(méi)有得到權(quán)威部門的證實(shí)。

　　3月11日，馬來(lái)西亞媒體引用空軍司令達(dá)烏德的話稱，馬空軍雷達(dá)曾監(jiān)測(cè)到失蹤馬航MH370航班在馬六甲海峽上空飛行，并于8日凌晨2時(shí)40分在霹靂島附近從雷達(dá)上消失。隨后，達(dá)烏德又否認(rèn)說(shuō)過(guò)這樣的話，稱軍方認(rèn)為失聯(lián)航班只是可能折返。

　　12日，馬軍方表示，根據(jù)民用雷達(dá)顯示，在8日凌晨1點(diǎn)21分曾經(jīng)收到MH370發(fā)出的信號(hào)，而在1點(diǎn)30分，這個(gè)信號(hào)就完全消失，之后再?zèng)]收到過(guò)MH370的信號(hào)。軍方雷達(dá)則是在2點(diǎn)15分，即MH370消失半個(gè)多小時(shí)后收到一個(gè)不明飛行物信號(hào)，來(lái)自檳城西北部200英里的上空。根據(jù)馬軍方后來(lái)提供的經(jīng)緯度，不明飛行物的位置恰恰位于馬六甲海峽。

　　昨天上午的說(shuō)明會(huì)上，馬方稱，馬來(lái)西亞的聯(lián)合空中控制中心內(nèi)，民航和軍方空管人員在同一個(gè)辦公室辦公，但各司其職，因?yàn)槊裼美走_(dá)在軍方管控下，所以軍方也可以看到民用雷達(dá)的信息。

　　既然如此，軍方在MH370消失后，不可能不知道。而消失45分鐘后監(jiān)測(cè)到的不明飛行物信號(hào)，顯然最大的可能性就是MH370。至此，航班到底是不是在馬六甲海峽失聯(lián)，馬方應(yīng)該迅速給一個(gè)明確說(shuō)法。

　　6部分信息遲遲未公布，馬方在遮掩什么?

　　未及時(shí)公布不明飛行物位置

　　MH370消失后，馬方第一次公布的失聯(lián)時(shí)間和地點(diǎn)都是在泰國(guó)灣。直到后來(lái)，才先后公布疑似MH370的不明飛行物向軍用雷達(dá)發(fā)送信號(hào)的時(shí)間和經(jīng)緯度。

　　軍方既然早就掌握兩個(gè)泰國(guó)灣和馬六甲海峽兩個(gè)不同經(jīng)緯度參數(shù)，就應(yīng)該在8日當(dāng)天及時(shí)報(bào)知越方和中方，以提高搜救效率，贏取最佳黃金搜救時(shí)間。

　　而且，全世界都看到，在后一組時(shí)間和經(jīng)緯度參數(shù)公布后，越方宣布暫停部分搜救，顯然，是受馬方公布信息遲緩的影響。

　　那么，馬方遮遮掩掩的初衷是什么?請(qǐng)給出答案。

　　7不明物闖領(lǐng)空，是否被軍方擊落?

　　馬方稱未擊落不明飛行物

　　既然不排除飛機(jī)可能折返，按照飛行時(shí)間，外界紛紛猜測(cè)，上述軍方所說(shuō)監(jiān)測(cè)到的不明飛行物很有可能就是失聯(lián)的MH370航班。馬軍方在發(fā)現(xiàn)不明飛行物后，是否會(huì)直接將不明物擊落?

　　昨天上午，北京麗都飯店家屬通報(bào)會(huì)上，應(yīng)家屬要求，馬來(lái)西亞駐華大使現(xiàn)場(chǎng)打電話，將問(wèn)題直接反饋給軍方。軍方稱早前雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的不明飛行物可確定是友好、沒(méi)有威脅的，因此沒(méi)有也不會(huì)采取措施，否則會(huì)通知戰(zhàn)斗機(jī)采取必要行動(dòng)。

　　家屬們隨后再次提問(wèn)：“馬來(lái)西亞軍方有無(wú)在8日凌晨1點(diǎn)多至早上8點(diǎn)多擊落過(guò)不明飛行物?只需要回答‘YESORNO’?”對(duì)此，馬方先是稱此問(wèn)題需要軍方回答，后在家屬的多次詢問(wèn)下，馬方回答：NO。

　　那么馬軍方發(fā)現(xiàn)的友好無(wú)威脅不明飛行物到底是什么?直到現(xiàn)在，馬方依舊未予解釋。

　　8是否存在恐怖襲擊可能?

　　馬警方已開(kāi)始調(diào)查正副機(jī)長(zhǎng)

　　9日，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)希山慕丁表示，機(jī)上有4人證實(shí)持假護(hù)照登機(jī)，其中2人票號(hào)相連。緊接著，馬來(lái)西亞民航部門又否認(rèn)稱，僅有2位乘客用偷來(lái)的護(hù)照登機(jī)，非之前說(shuō)的4位。

　　官方證實(shí)有乘客冒用護(hù)照登機(jī)，這引發(fā)了人們對(duì)飛機(jī)可能遭遇恐怖分子劫持的猜測(cè)。此后，經(jīng)過(guò)官方調(diào)查確認(rèn)兩人目的只是經(jīng)北京偷渡歐洲，與恐怖活動(dòng)無(wú)關(guān)。

　　雖然假護(hù)照引發(fā)的猜測(cè)被證偽，MH370航班的副機(jī)長(zhǎng)卻又被媒體爆料曾邀請(qǐng)女乘客進(jìn)入駕駛室參觀，甚至拍照留影，輿論指向他有制造恐怖活動(dòng)的可能。

　　11日晚，馬方發(fā)布聲明，稱非常認(rèn)真地看待針對(duì)副機(jī)長(zhǎng)FariqAbHamid所做出的指控，對(duì)這些指控感到震驚。聲明說(shuō)，目前，馬航無(wú)法證實(shí)涉嫌事件的圖片和視頻的真實(shí)性?！榜R航正在處理危機(jī)當(dāng)中，不希望注意力被轉(zhuǎn)移?！?/p>

　　根據(jù)目前馬方官方的說(shuō)法，恐怖襲擊的可能性并未排除，但也沒(méi)有得到證實(shí)。

　　在昨天進(jìn)行的第二次家屬通報(bào)會(huì)上，馬航商務(wù)總裁Hugh表示，根據(jù)最新新聞，馬來(lái)西亞警方已開(kāi)始對(duì)機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)查，在調(diào)查結(jié)果出來(lái)前，警方資料無(wú)法對(duì)馬航公開(kāi)，調(diào)查完成后由警方公布。

　　9失聯(lián)客機(jī)最后消失前的飛行高度是多少?

　　馬媒報(bào)道涉及失聯(lián)高度存疑

　　馬方曾表示，失聯(lián)的馬航MH370客機(jī)在哥打巴魯與越南南端之間失蹤，高度則是35000英尺。

　　但BBC中文網(wǎng)引述馬來(lái)西亞媒體報(bào)道中稱，該國(guó)空軍司令達(dá)烏德告訴該報(bào)，失聯(lián)的航班最后出現(xiàn)在控制塔臺(tái)雷達(dá)屏幕上的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六(8日)凌晨2時(shí)40分。地點(diǎn)則是在馬六甲海峽北端的霹靂島附近，雷達(dá)當(dāng)時(shí)偵測(cè)到的飛行高度為29500英尺?！皳?jù)稱，馬來(lái)西亞民航當(dāng)局已經(jīng)就此一報(bào)道加以調(diào)查，截至目前還沒(méi)有官方的確認(rèn)和證實(shí)。”

　　對(duì)于35000英尺(10668米)的高度，專家表示，距離地面約11公里的高空平穩(wěn)飛行時(shí)很少出現(xiàn)故障。

　　有中國(guó)網(wǎng)友分析，29500英尺是內(nèi)行才懂得的做法：民航機(jī)飛行29500英尺是個(gè)非正常飛行高度，可以被理解為一個(gè)手語(yǔ)，意思是“我被控制了?！币灿芯W(wǎng)友認(rèn)為，飛機(jī)飛在一個(gè)不可能與別的飛機(jī)撞機(jī)的高度，而且關(guān)閉應(yīng)答器，或能暗含制造撞機(jī)的目的。

　　■專家說(shuō)法

　　若軍方接到客機(jī)失聯(lián)消息應(yīng)派飛機(jī)查證不明飛行物

　　根據(jù)馬來(lái)西亞軍方消息，軍方雷達(dá)在8日凌晨2點(diǎn)15分收到了不明飛行物的信號(hào)，馬軍方判斷該不明飛行物是友好的、不具攻擊性。對(duì)此，海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社表示，根據(jù)現(xiàn)有信息，不知道馬方是如何判斷目標(biāo)友好的。

　　張軍社表示，一個(gè)國(guó)家防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)有不明目標(biāo)進(jìn)入領(lǐng)空，一般來(lái)講應(yīng)該派出戰(zhàn)斗機(jī)起飛查證。如果查證發(fā)現(xiàn)目標(biāo)是戰(zhàn)斗機(jī)，且對(duì)方已進(jìn)入領(lǐng)空就要進(jìn)行攔截，若沒(méi)進(jìn)入領(lǐng)空而是進(jìn)入航空識(shí)別區(qū)，那就要上去詢問(wèn)，看是否需要攔截。若確認(rèn)飛機(jī)含有攻擊性，一般情況下，國(guó)家的防空部隊(duì)、戰(zhàn)斗機(jī)和防空導(dǎo)彈都應(yīng)該做好攔截準(zhǔn)備。張軍社稱，從目前披露的情況看，馬來(lái)西亞軍方?jīng)]有提到是否派過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)去查證不明飛行物，“如果派了飛機(jī)上去，肯定能夠判斷出具體機(jī)型”。

　　張軍社表示，不清楚民航部門在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)失蹤后，是否立即通報(bào)軍方。在飛機(jī)失聯(lián)一小時(shí)之內(nèi)，軍方捕捉到不明物體向領(lǐng)空移動(dòng)，如果這時(shí)軍方已經(jīng)知道民航有飛機(jī)失蹤，正常情況下應(yīng)該引起警惕，及時(shí)采取措施派飛機(jī)跟蹤查證，“那到底做沒(méi)做這個(gè)事，現(xiàn)在都不清楚”。

　　在飛機(jī)失聯(lián)的第五天，馬來(lái)西亞軍方才遲遲公布消息稱，軍方雷達(dá)曾在飛機(jī)失聯(lián)半小時(shí)后發(fā)現(xiàn)不明飛行物。

　　對(duì)于遲發(fā)消息一事，軍事專家李杰認(rèn)為可能存在兩種情況：一是不明目標(biāo)可能遠(yuǎn)離馬來(lái)西亞本土朝馬六甲海峽方向飛去，根據(jù)雷達(dá)顯示判斷，目標(biāo)沒(méi)有敵意和進(jìn)攻性，所以沒(méi)有進(jìn)一步擴(kuò)大上報(bào)，后來(lái)發(fā)生飛機(jī)失聯(lián)事件，這些天才把事情披露出來(lái)。二是馬來(lái)西亞政府或軍方想隱瞞此事，但是在國(guó)際性的大規(guī)模搜救行動(dòng)中又感到，如果隱瞞將來(lái)可能會(huì)造成不良后果，遂又把事情披露。李杰稱，在沒(méi)有搞清事情真相時(shí)，流傳各種猜測(cè)很正常。