瓜達(dá)爾港

　　
瓜達(dá)爾港地理位置（紅圈處為瓜達(dá)爾港）

資料圖：中巴鐵路模擬路線圖

　　巴基斯坦《新聞報(bào)》17日援引消息人士的話稱，瓜達(dá)爾港經(jīng)營(yíng)權(quán)從新加坡公司移交給中企的協(xié)議將于18日在巴基斯坦總統(tǒng)府簽署。有消息稱，巴方對(duì)此高度重視，扎爾達(dá)里總統(tǒng)可能親自出席簽約儀式。借此，法新社17日發(fā)文老調(diào)重彈，稱瓜達(dá)爾港“對(duì)中國(guó)海洋擴(kuò)張至關(guān)重要”，“此舉將使得中國(guó)在阿拉伯海擁有潛在的海軍基地，令印度坐立不安”。

　　巴基斯坦《黎明報(bào)》和《特快論壇報(bào)》網(wǎng)站17日也報(bào)道了18日將簽署瓜達(dá)爾港經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)交協(xié)議的消息。報(bào)道稱，經(jīng)營(yíng)權(quán)移交工作將在一周內(nèi)完成，協(xié)議條款同之前一致，沒有改動(dòng)。今年1月30日，巴基斯坦內(nèi)閣批準(zhǔn)將瓜達(dá)爾港的經(jīng)營(yíng)權(quán)從新加坡國(guó)際港務(wù)局移交給中國(guó)海外集團(tuán)有限公司，引發(fā)國(guó)際媒體廣泛關(guān)注。法新社17日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)當(dāng)年拿出了瓜達(dá)爾港建設(shè)初期資金2.5億美元的75%，但2007年，新加坡國(guó)際港務(wù)局從時(shí)任巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫手中贏得了40年的租約。有報(bào)道稱，穆沙拉夫不愿意得罪華盛頓，因此沒有把租約交給中國(guó)。但之后，瓜達(dá)爾港連年貨運(yùn)量不足，經(jīng)營(yíng)難以為繼，大部分時(shí)間里，瓜達(dá)爾港基本處于閑置狀態(tài)。因此有中國(guó)專家分析稱，中國(guó)接手瓜達(dá)爾港，也體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)巴經(jīng)濟(jì)的支持。

　　中國(guó)獲得瓜達(dá)爾港經(jīng)營(yíng)權(quán)的意義被一些擔(dān)憂者無限擴(kuò)大。法新社17日稱，瓜達(dá)爾港戰(zhàn)略意義重大，中國(guó)取得瓜達(dá)爾港后，將有利于其能源戰(zhàn)略的實(shí)施，并使中國(guó)在阿拉伯海擁有潛在的海軍基地，對(duì)制衡印度發(fā)揮作用。獲得瓜達(dá)爾港的運(yùn)營(yíng)權(quán)，將使得該港成為連接中國(guó)、阿拉伯海和霍爾木茲海峽的走廊，同時(shí)也將促進(jìn)該區(qū)域的石油運(yùn)輸和交易。此外，瓜達(dá)爾港是否會(huì)被中國(guó)用做軍事用途，是否會(huì)成為進(jìn)一步包圍印度的“珍珠鏈”，也引來西方分析家猜測(cè)。

　　巴基斯坦媒體分析人士認(rèn)為，如果完全開發(fā)，瓜達(dá)爾港能將被陸地包圍的中亞與世界其他部分更好地連接起來，強(qiáng)化巴基斯坦的對(duì)外貿(mào)易，為其帶來大量經(jīng)濟(jì)利益，并能使大容量的貨船駛進(jìn)主要的海洋。此外，瓜達(dá)爾港工程還能提供數(shù)以千計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，改善俾路支省人民的生活。而因?yàn)榕c卡拉奇距離較遠(yuǎn)，也減小了瓜達(dá)爾港受印度海軍封鎖威脅的可能性。根據(jù)戰(zhàn)略專家的分析，一旦陸上交通問題得到解決，或中巴油氣管道項(xiàng)目成真，瓜達(dá)爾港可直接用于向中國(guó)西部地區(qū)運(yùn)輸石油和天然氣，這也將削弱美國(guó)在阿拉伯海域的影響力。

　　瓜達(dá)爾港是巴基斯坦難得的深水良港，這里靠近霍爾木茲海峽和伊朗邊界，是印度洋上的咽喉要地，連接巴基斯坦和西亞。如此重要的戰(zhàn)略地位，也是瓜達(dá)爾港屢屢被外媒炒作的原因之一。不過，法新社17日也引述專家的話稱，瓜達(dá)爾港所在的俾路支省安全形勢(shì)不佳，塔利班、宗派沖突嚴(yán)重，分裂分子發(fā)動(dòng)的暴力襲擊時(shí)有發(fā)生。因此，中巴經(jīng)濟(jì)合作還有很長(zhǎng)的路要走。