漳州市這一交通重點項目取得重大進展
閩南網(wǎng)4月23日訊（通訊員 王少海 張茂斌 閩南網(wǎng)記者 梁政 文/圖）4月21日上午，省道219線龍海雩林至翠林段提升改造工程頂社互通首聯(lián)鋼箱梁順利完成吊裝架設，標志著頂社互通進入上部結構安裝新階段，取得重大進展，為本項目年底實現(xiàn)兩階段交通轉換夯實了基礎。
據(jù)悉，本次吊裝的鋼箱梁為頂社互通上跨同城大道A匝道第六聯(lián)連續(xù)梁，跨徑42.5m×4跨，重量約878噸，材料為 Q355C鋼，鋼箱體共計9個節(jié)段25組。為保證首聯(lián)鋼箱梁吊裝安全完成，漳州市交通運輸局業(yè)務部門提前指導參建各方做實做細安全技術交底、合理安排人員機械配備、明確操作規(guī)程、現(xiàn)場作業(yè)人員安全教育培訓等工作。
首聯(lián)吊裝完成后，項目建設單位漳州市交通集團有限公司立即組織施工、監(jiān)理單位召開首件總結分析會總結經(jīng)驗，為后續(xù)鋼箱梁安全順利吊裝提供保障。
省道219線龍海雩林至翠林段提升改造工程項目高架橋鋼箱梁共6聯(lián)，合3300余噸，其加工制作均在生產(chǎn)車間完成，運輸至現(xiàn)場分段吊裝后進行現(xiàn)場拼接。相比于傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑施工，能大大縮短工期、節(jié)約人力，提升施工效率，且環(huán)保節(jié)能、質量更優(yōu)。
據(jù)介紹，該項目將持續(xù)緊盯關鍵線路，強化施工要素投入，貫徹“質量是工程安全的根本，安全是工程質量的前提”理念，高效推進，加快施工進度，力爭早日實現(xiàn)兩階段交通轉換。
責任編輯：李曉靈
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