閩南網(wǎng)8月15日訊（通訊員 寧煒 何章賢 閩南網(wǎng)記者 梁政 文/圖）為加快推進(jìn)沈海高速龍文連接線、永漳高速華安至漳浦段（通海高速公路）前期工作，推動項目早日落地見效，近日，漳州市交通運輸局黨組書記、局長張永金主持召開沈海高速龍文連接線方案研討會及永漳高速華安至漳浦段（通海高速公路）推進(jìn)會。

　　在沈海高速龍文連接線方案研討會上，聽取西南交大土木工程設(shè)計院的方案匯報，匯報內(nèi)容重點針對7月12日前期路線方案研討會上所提出的問題與建議進(jìn)行逐條落實。與會代表經(jīng)認(rèn)真討論，認(rèn)為需進(jìn)一步調(diào)查用地權(quán)屬性質(zhì)、分析沿線噪音影響及細(xì)化項目節(jié)點設(shè)置方案等相關(guān)內(nèi)容。設(shè)計單位要認(rèn)真吸收各方意見，深入踏勘現(xiàn)場進(jìn)行比較，進(jìn)一步優(yōu)化項目路線方案，盡快固化線路，完善工程方案后上報市政府專題會議，早日實現(xiàn)項目落地。

　　張永金強調(diào)，要充分認(rèn)識到該項目帶動性。從路網(wǎng)結(jié)構(gòu)來看，沈海高速龍文連接線項目不僅僅是一條簡單的高速公路，其地面層同時兼顧著城市主干路的功能，在不影響現(xiàn)狀交通的情況下新增一條東西向快速通道，可實現(xiàn)高速公路與漳州城區(qū)市政路網(wǎng)交通快速轉(zhuǎn)換，對提升漳州城市整體形象起到重大作用；要加強與各部門的溝通對接。加強與城際鐵路R1線相關(guān)單位對接，落實規(guī)劃“一張圖”理念，保證項目可行性；統(tǒng)籌考慮交旅融合，云洞巖景區(qū)出入口盡快與林業(yè)局對接提出最優(yōu)方案；進(jìn)一步優(yōu)化橋面排水系統(tǒng)，融入漳州海綿城市建設(shè)；開展車輛噪音環(huán)境專題評價，對比項目通車前后分貝變化，并采取相關(guān)措施，滿足沿線居民聲環(huán)境需求；研究照明設(shè)計，保障迎賓路夜間通行效率；要提高用地節(jié)約集約。在項目路線方案研究和建設(shè)方案比選時，要積極采取工程技術(shù)手段等，進(jìn)一步優(yōu)化節(jié)點方案，做到盡量少征收已收儲之外的用地；落實新增用地權(quán)屬，充分考慮項目嚴(yán)格控制新增建設(shè)用地規(guī)模。

　　在永漳高速華安至漳浦段（通海高速公路）推進(jìn)會上，項目專班就項目進(jìn)展情況及存在的問題等作了匯報，重點分析現(xiàn)階段制約項目推進(jìn)的各項問題。各單位參會代表從專業(yè)角度，重點就本項目與R1線交叉關(guān)系、龍江路路段與市政規(guī)劃管廊是否共建、漳州火車站路段上跨動車站涉鐵節(jié)點及與漳詔擴(kuò)容交叉方案等問題展開討論，為項目的順利推進(jìn)建言獻(xiàn)策。

　　張永金強調(diào)，要充分認(rèn)識該項目的重要性及推進(jìn)的緊迫性。長泰、龍海撤縣設(shè)區(qū)后，漳州中心城區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大，沿江沿海“大漳州”初步形成，城市空間重構(gòu)，城市發(fā)展與交通互動進(jìn)一步突顯，該項目直接影響到漳州市通江達(dá)海戰(zhàn)略的落地，影響到主城區(qū)與東南沿海萬億產(chǎn)業(yè)園的銜接，也是落實漳州加快建設(shè)現(xiàn)代化濱海城市的重要通道，對漳州的發(fā)展有著十分重大的意義；要加快推動解決復(fù)雜交叉問題。該項目建設(shè)環(huán)境十分復(fù)雜，全線與鷹廈鐵路、漳州火車站，鐵路規(guī)劃R1線，5條高速公路，城市道路及市政管廊均存在交叉關(guān)系。相關(guān)單位要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加強溝通，仔細(xì)梳理項目間的交叉關(guān)系，協(xié)同建設(shè)，共同推動問題解決；要堅決落實用地要素保障。用地是項目實施的必要保障因素，相關(guān)部門要統(tǒng)籌規(guī)劃，充分考慮項目保護(hù)范圍紅線影響；市高速辦要緊跟項目涉零碳基地、上美湖公園、鴨母公祠堂情況，力求穩(wěn)妥解決問題；設(shè)計單位要加強內(nèi)外業(yè)工作，進(jìn)一步深化路線方案，細(xì)化用地紅線，盡早完成用地預(yù)審，避免工可批復(fù)受制約。