閩南網(wǎng)1月19日訊 受泉州市政府張永寧副市長委托，昨日下午，泉州市政府督查室廖良結(jié)主任召集多部門，現(xiàn)場察看北迎賓大道華大東區(qū)原華大公交站路段，并召開協(xié)調(diào)會。各方最終達(dá)成共識，在華大東區(qū)原華大站點設(shè)港灣式臨時公交站，并提出兩種整改方案，需要設(shè)計單位出具詳細(xì)方案后再論證可行性。協(xié)調(diào)會要求，相關(guān)規(guī)劃設(shè)計改造工作爭取春節(jié)前完成。

兩種整改方案選址 炎平/制圖

　　“市領(lǐng)導(dǎo)很重視，此類民生問題就要多反映，盡快解決”。廖良結(jié)說要感謝海都報，“既提醒了我們，也反映了市民的訴求”。

　　華大東區(qū)現(xiàn)有居民342戶，1068人，多是華僑大學(xué)的退休老教職工。從20多年前，華大東區(qū)集資樓建成伊始，東區(qū)門口的華大公交站就方便著教職工們的出行?？稍诒庇e大道拓改工程中，因規(guī)劃沒跟上現(xiàn)實，導(dǎo)致華大公交站被撤后，引發(fā)居民跨欄搭車、在機(jī)動車道上冒險搭車等問題。

　　各部門現(xiàn)場察看 安全隱患依然明顯

　　昨日下午，泉州市政府督查室廖良結(jié)主任召集市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、國資委、交警支隊、公交公司、北迎賓大道建設(shè)指揮部，以及華僑大學(xué)、上海城市規(guī)劃設(shè)計院等相關(guān)單位，現(xiàn)場察看原華大東區(qū)公交站點和周邊交通狀況。

　　下午3點，有4位市民站在護(hù)欄外機(jī)動車道等車，他們都是從東區(qū)這頭翻護(hù)欄過去的。一會兒，又有一名男青年從華大正門橫穿馬路過來等車。乘客越來越多，幾乎占據(jù)了一個車道。此時，多輛公交車駛來，由于沒有正規(guī)站點，只能交錯停靠，乘客們在車流里匆忙上車，十分危險。華大東區(qū)業(yè)委會陳老向大家介紹情況，“下午四點多，這附近城東中學(xué)、華大附小放學(xué)，學(xué)生更多，更危險”。

　　除了華大公交站的問題外，華僑大學(xué)方面還反映了另一個相關(guān)的出行問題：靠近華大正門的4號地下通道樓梯太陡，沒有斜坡，老人買菜時用的小推車下不去，“小推車走不了，干脆直接橫穿馬路”。

　　廖良結(jié)主任說，道路交通出問題首先是規(guī)劃不夠科學(xué)細(xì)致，不夠“接地氣”和人性化，往往考慮“車”的通行多，考慮“人”的需求少。翻護(hù)欄、穿馬路等公交確實很危險，另外兩個站點又離華大東區(qū)遠(yuǎn)一點。他對海都記者說，感謝海都報的關(guān)注、報道，既提醒了我們，也反映了市民的訴求。“市領(lǐng)導(dǎo)很重視，此類民生問題就要多反映，盡快解決”。

　　將設(shè)港灣式公交站 如何整改提兩方案

　　察看完現(xiàn)場后，各部門代表到北迎賓大道建設(shè)指揮部召開協(xié)調(diào)會。各方達(dá)成共識，對華大東區(qū)拆遷工作完成前，必須要有臨時措施滿足附近居民出行需求、保證出行安全。

　　經(jīng)過激烈討論便利性、交通安全隱患等問題后，會議初步提出兩種整改方案。兩種方案各有利弊，需要設(shè)計單位出具詳細(xì)方案，再論證可行性。考慮到規(guī)劃設(shè)計規(guī)范、交通安全因素，協(xié)調(diào)會暫未對兩方案達(dá)成統(tǒng)一意見。市規(guī)劃局與上海設(shè)計院方面表示，將盡快出具這兩種意見的細(xì)化方案。

　　方案一：切斷部分護(hù)欄 供公交車停靠

　　方案：在華大東區(qū)原站點位置，設(shè)置港灣式臨時公交站。需先拆除部分護(hù)欄，為降低對右轉(zhuǎn)車道行駛車輛的影響，需要將站點向非機(jī)動車道內(nèi)移。這需要壓縮非機(jī)動車道寬度，或者再次協(xié)調(diào)附近地塊的征地工作。

　　缺陷：影響右轉(zhuǎn)車道通行，車輛變道距離不足。若壓縮非機(jī)動車道，則非機(jī)動車很可能繞到機(jī)動車道上行駛，有安全隱患。

　　方案二：封閉右轉(zhuǎn)車道

　　方案：封閉右轉(zhuǎn)車道，第三車道變?yōu)橹毙屑嬗肄D(zhuǎn)。右轉(zhuǎn)車道地塊用作港灣式臨時公交站。

　　缺陷：封閉右轉(zhuǎn)車道，則右轉(zhuǎn)車需要等紅綠燈。在高峰期易形成交通堵塞，降低道路通行能力。

　　改造前“空窗期” 將設(shè)護(hù)欄、提醒標(biāo)志和限速標(biāo)志

　　會議同時要求，北迎賓大道建設(shè)指揮部在移交管理前，要對市民反映的交通問題進(jìn)行整改。

　　一是上海城市規(guī)劃設(shè)計院要抓緊對華大4號門地下通道便于小推車通行的邊坡進(jìn)行設(shè)計；二是交警部門要會同華大及北迎賓大道建設(shè)指揮部在華大門口中間綠化帶加高設(shè)置護(hù)欄防止師生橫穿；三是交警部門要在原站點合適位置增設(shè)醒目的提醒標(biāo)志、限速標(biāo)志；四是公交公司采取合適辦法提醒司機(jī)注意該站點安全避讓。相關(guān)規(guī)劃設(shè)計改造工作爭取春節(jié)前完成。

　　會議同時要求，華僑大學(xué)、城東中學(xué)應(yīng)加強(qiáng)對師生交通安全意識的宣傳教育，華大應(yīng)積極配合華大東區(qū)拆遷工作，盡快促成公交始末站建設(shè)以便師生和附近居民出行。

　　“問題能夠改善是好的，這事也讓我們看到了希望。”昨日的協(xié)調(diào)會，陳主任作為華大東區(qū)業(yè)委會代表也參加了，他對召開的協(xié)調(diào)會比較滿意。他說，各部門能夠坐在一起商討問題，提出臨時性解決方案，這很好的。同時他也希望，臨時方案能夠盡快確定并得到落實，讓大家安心。

　　陳主任說，海都報對華大公交站持續(xù)的追蹤報道，有力推動了事情的進(jìn)展，“你們媒體也出了一份力，感謝海都報的報道！”（海都記者 喻蘭 謝明飛 見習(xí)記者 賴志昌 實習(xí)生 劉寧 文/圖）