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      泉州計(jì)劃3年投300億發(fā)展港口 建綜合交通運(yùn)輸樞紐港

      來源:閩南網(wǎng) 2016-03-21 07:23 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版
      [摘要]泉州計(jì)劃3年完成投資300億元發(fā)展港口,建成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸樞紐港。

        閩南網(wǎng)3月21日訊 未來3年,泉州計(jì)劃完成投資300億元發(fā)展港口,建成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸樞紐港。昨日,海都記者從泉州市交通委獲悉,經(jīng)泉州市政府常務(wù)會議研究通過,《泉州港口發(fā)展行動計(jì)劃》剛剛印發(fā)。

        根據(jù)計(jì)劃,泉州未來3年將重點(diǎn)完善港口規(guī)劃體系,提升泉州港口吞吐、集疏運(yùn)、物流集聚、服務(wù)、攬貨、大通關(guān)等6大能力,具體通過17項(xiàng)行動和31個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目逐步推進(jìn)。300億元資金中,港口配套設(shè)施建設(shè)投資200億元,港口泊位建設(shè)77.97億元、航道建設(shè)23.07億元。

        新建航道 優(yōu)化港口功能定位

        到2018年,將建成湄洲灣30萬噸級航道三期工程、泉州灣10萬噸級航道二期工程、圍頭灣石井5萬噸級航道二期工程等公共航道、錨地,基本建成湄洲灣南岸、泉州灣工作船基地各1個(gè)。新增港口泊位20個(gè),新增通過能力3165萬噸,屆時(shí),泉州港口碼頭泊位通過能力預(yù)計(jì)可達(dá)到14334.5萬噸。

        同時(shí),對泉州各港口碼頭的功能劃分進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,具體為:后渚老港區(qū)將加快推進(jìn)整體搬遷和功能調(diào)整,石湖作業(yè)區(qū)集中發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,錦尚作業(yè)區(qū)集中發(fā)展件雜、干散貨運(yùn)輸,石井作業(yè)區(qū)建設(shè)成石材及對臺貿(mào)易專業(yè)化港區(qū)。計(jì)劃到2018年前,后渚作業(yè)區(qū)貨運(yùn)功能逐步轉(zhuǎn)移至秀涂、錦尚作業(yè)區(qū),梅林、崇武作業(yè)區(qū)部分功能轉(zhuǎn)移至錦尚作業(yè)區(qū),逐步推進(jìn)水頭、東石、安平、菊江作業(yè)區(qū)(點(diǎn))貨運(yùn)功能全部集中到石井作業(yè)區(qū)。

        根據(jù)不同港區(qū)的貨物流通特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)分工情況,港口物流模式將各具特色。泉州灣中心港區(qū)重點(diǎn)圍繞集裝箱、成品油、紡織服裝等主要貨種運(yùn)輸,定位為區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流中心;北翼肖厝、斗尾港區(qū)以服務(wù)石化產(chǎn)業(yè)為主,重點(diǎn)發(fā)展液體散貨運(yùn)輸,定位為我國南方重要的液散物流中心;南翼港區(qū)重點(diǎn)打造集石材運(yùn)輸、加工、倉儲、配送為一體的“前港后廠”的創(chuàng)新物流配送模式。

        便捷通關(guān) 建設(shè)陸地港飛地港

        港口軟件服務(wù)方面,未來3年,泉州將打造便捷的港口通關(guān)環(huán)境,推動開展“單一窗口”、“一站式”等新型通關(guān)模式,加強(qiáng)關(guān)檢協(xié)作,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,對接省電子口岸信息平臺。石井作業(yè)區(qū)口岸計(jì)劃2017年前,建成口岸查驗(yàn)服務(wù)設(shè)施并通過國家驗(yàn)收。

        今年還將啟動泉州港務(wù)集團(tuán)整合重組工作,并力爭投入使用泉州灣、圍頭灣船舶交通管理系統(tǒng),到2018年,力爭外貿(mào)集裝箱航線基本覆蓋亞洲主要國家和地區(qū),爭取開通至中東、東南亞等重要港口近洋航線,內(nèi)貿(mào)航線則覆蓋國內(nèi)大部分港口。

        另外,鼓勵(lì)港口企業(yè)在泉州港口腹地特別是在興泉、漳泉肖沿線各物流中心城市建設(shè)“陸地港”,建成秀涂、石湖、石井、肖厝作業(yè)區(qū)等內(nèi)陸有關(guān)省、市進(jìn)出口基地“飛地港”。至2018年,力爭在形成一批各具特色、產(chǎn)業(yè)集中度高、產(chǎn)業(yè)鏈條完整、與港口布局相協(xié)調(diào)的臨港產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))。

        完善交通

        建設(shè)國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心

        行動計(jì)劃提出,要實(shí)現(xiàn)鐵路直達(dá)北翼港區(qū)肖厝、斗尾作業(yè)區(qū),高速公路覆蓋所有港區(qū),各主要港區(qū)10分鐘內(nèi)可上高速公路。今年將建成湄洲灣南岸鐵路支線45.976公里,開工建設(shè)興泉鐵路泉州段約150公里、中化泉州石化專用線15公里等,明年計(jì)劃開工建設(shè)秀涂鐵路支線。

        疏港公路方面,將啟動建設(shè)泉三高速永春段擴(kuò)容、泉三高速復(fù)線南惠高速豐州后田至沈海復(fù)線南安段、同安經(jīng)南安南至沈海高速晉江內(nèi)坑的泉廈兩市環(huán)城連接線等,廈沙高速德化段、廈沙高速安溪至達(dá)埔段計(jì)劃明年建成,泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段2018年建成。

        同時(shí),建設(shè)國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。探索由境外港口啟運(yùn),經(jīng)石湖、圍頭作業(yè)區(qū)換裝國際航線,繼續(xù)運(yùn)往第三國或地區(qū)指運(yùn)口岸的運(yùn)輸方式。到2018年,力爭水水中轉(zhuǎn)貨物量超500萬噸。

        未來3年,泉州將繼續(xù)深化與臺灣高雄港港際合作,引導(dǎo)轄區(qū)港航企業(yè)與臺中、高雄等港及臺灣工礦企業(yè)建立合作機(jī)制,發(fā)展對臺煤炭、礦石等大宗散貨中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),并加快石井客運(yùn)碼頭二期改造,提升泉金航線服務(wù)能力。2016年年底前,將完成秀涂作業(yè)區(qū)16#泊位2萬噸級滾裝碼頭建設(shè),積極拓展對臺滾裝業(yè)務(wù)。(海都記者 陳建輝 通訊員 林泳坤)

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