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      高技修車黎城門:創(chuàng)新與責任并行 讓百姓修車無難事

      來源:閩南網(wǎng) 2016-03-22 10:49 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版
      [摘要]閩南網(wǎng)記者一行,走進位于泉州海西汽車汽配城的“高技修車”。

        閩南網(wǎng)3月22日訊(閩南網(wǎng)記者 柯綿綿 何志雄)汽車后市場服務(wù)不透明、車主痛點難以解決,長期困擾著泉州汽車行業(yè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”引發(fā)創(chuàng)新熱潮,其能否成為解決汽車后市場痛點的新模式?

        近日,閩南網(wǎng)記者一行,走進位于泉州海西汽車汽配城的“高技修車”,關(guān)注這家把互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的O2O商業(yè)平臺。

        記者對話高技修車董事長黎城門

      戳中車主痛點,向“小病大修”說“不”

        關(guān)注高技修車,首先從了解高技修車掌門人、董事長黎城門說起。這位畢業(yè)于汽車維修、前往深圳成為實戰(zhàn)技師,而后離開汽修行業(yè)回泉州創(chuàng)成立三峰包袋工藝廠的他,在十余年后,毅然重拾舊業(yè),并將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合,積極探索O2O商業(yè)新模式。而一切,除了對汽車維修行業(yè)的熟道之外,更多的則是互聯(lián)網(wǎng)時代下,他看到了這個行業(yè)的藍海,以及內(nèi)心深處懷著改變行業(yè)現(xiàn)狀的情懷。

        “高技修車是福建省第一家“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)客”的汽車維修O2O商業(yè)模式平臺,致力于通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),讓車主享受到該模式所帶來的便捷與福利。”黎城門告訴記者:“因為我自己是學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的,所以我深知這個行業(yè)現(xiàn)狀與痛點,選擇創(chuàng)辦“高技修車”,就是希望車主能少花冤枉錢,讓汽車得到真正的保養(yǎng)與維修。”

        其實,服務(wù)不透明、“小病大修”、價格高、質(zhì)量難以保證、耗費時間一直都是養(yǎng)車與維修領(lǐng)域消費者的痛點。車主的汽車知識不夠,消費就存在安全疑慮:在4S店做保養(yǎng),價格太貴;在普通汽車維修店消費,又擔心服務(wù)質(zhì)量。而這些問題,大多源于“信息不對稱”。黎城門介紹道,“高技修車所打造的“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)客”模式,就是要對長期封閉、信息不對稱、價格不透明的傳統(tǒng)汽車售后服務(wù)體系進行顛覆和改造。”

      高技修車董事長 黎城門

      研發(fā)高技智能盒子,讓汽車故障透明化

        “高技修車占地1.2萬平方米,相當于5個汽車4S店的維修車間,可同時容納200余輛汽車。”黎城門帶記者參觀完運營中心后,更親自為我們展示了高技修車的一大法寶——高技智能盒子。

        一個小小的車載設(shè)備承載了車輛的所有信息。黎城門介紹說,“使用這個高技智能盒子時,只要將它插入車輛自帶的OBD診斷接頭上,通過OBD接口,高技智能盒子就可以讀取車輛的基本信息,然后再由盒子自帶的芯片來分析這些數(shù)據(jù),最后以簡單易懂的解讀方式在“高技修車”手機App上顯示,讓每位使用的車主對自己愛車各系統(tǒng)的健康狀況了如指掌。”

        簡言之,車主只需要將高技自主研發(fā)的車載智能盒子和手機App相結(jié)合,再借由云端服務(wù)器的強大計算功能,便可在駕車生活中輕松掌握愛車狀況。此外,當汽車出現(xiàn)故障時,通過“高技修車”App還可以直接預(yù)約維修,自由選擇技師給愛車服務(wù),選購最具性價比的正品汽車配件。

      高技修車運營中心

      實現(xiàn)多方共贏,讓百姓修車無難事

        創(chuàng)立高技修車,黎城門始終帶著“幫車主省錢,幫技師賺錢,助配件商成長”的使命,聯(lián)合汽修技師共同創(chuàng)業(yè),整合汽車零配件供應(yīng)鏈,幫車主解決愛車維修時面臨的諸多困擾。

        那么,車主、高技修車平臺以及配件商三方的共贏是如何實現(xiàn)的呢?

        黎城門耐心地一一解釋。首先,為車主省錢:通過高技修車的App平臺,高技修車為車主提供全方位、便捷貼心的用車及汽車養(yǎng)護服務(wù),各種配件明碼標價,采用F2C模式垂直銷售,不讓車主多花一分冤枉錢。其次,幫技師賺錢:高技修車為技師提供一個平臺,并建立一套完善的考評體系和薪酬體系,讓技師自己當創(chuàng)客。最后,助配件商成長:高技修車平臺承載著配件供應(yīng)商與車主之間的行業(yè)“供應(yīng)鏈服務(wù)平臺”,與全國各大汽車零配件供應(yīng)商合作,共同搭建車主自選汽車零配件網(wǎng)上商城,為配件商提供一個更好的電商銷售渠道。

        “如果以上三點都能很好地完成,那么高技修車的服務(wù)宗旨——”讓百姓修車無難事“也就達到了。”黎城門說,“從技術(shù)層面上,高技智能盒子連接手機App客戶端,讓愛車可視化,讓“車盲”懂車;從服務(wù)層面上,配件價格的透明化,技師的可選性讓車主更有選擇的余地和空間;從配套層面上,在寬敞的運營平臺上,高技修車還提供車主健康體檢、免費的素食簡餐等貼心服務(wù)。”

        互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合,促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,并不斷催生新的業(yè)態(tài)、創(chuàng)造新的模式。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動下,黎城門正帶領(lǐng)著“高技修車”不斷探索著新的模式,讓更多的車主從中受益。“通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決車主汽車維修與保養(yǎng)問題,通過高技修車的模式讓故障透明、讓價格透明,我們希望車主能在這個平臺上找到放心的技師,找到放心的配件,找到放心的價格,省錢省心。”黎城門如是說。

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