海都深讀：泉州江北擁堵解堵在于路還是人？

來源:閩南網(wǎng) 2016-09-12 08:19 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　江濱北路快不起來

　　5公里用了14分鐘

　　出發(fā)時(shí)間：18時(shí)20分

　　體驗(yàn)路線：客運(yùn)中心站—坪山路—江濱北路—天后宮

　　交通工具：小汽車

　　全程耗時(shí)：14分鐘

　　趕在高峰期的開頭，記者驅(qū)車從泉秀街客運(yùn)中心站往坪山路，在坪山路與寶洲街交叉路口，等了1分06秒的紅燈，隨后繼續(xù)前往至江濱北路。

　　從坪山高架橋往江濱北路的車輛，已經(jīng)有些滯留在橋上了，坪山高架橋及坪山路上的兩股車流匯集到江濱北路，一下顯得有些擁堵。

　　右轉(zhuǎn)駛?cè)虢瓰I北路，記者保持不超過50km/h的速度行駛，直至江濱北路田安大橋匝道口處，車流量都較為平穩(wěn)。記者看到，此時(shí)的田安大橋進(jìn)城方向，車輛已經(jīng)滯留到橋面上了。

　　而在江濱北路土地后旱閘路段，因擁堵明顯，直行江濱北路的車輛把右轉(zhuǎn)的車道霸占，導(dǎo)致右拐天后宮的路不通暢，全程耗時(shí)14分鐘。

海都記者體驗(yàn)小黃人在擁擠的寶洲街萬達(dá)段穿梭

　　騎小黃人走寶洲街

　　要不停避讓行人電動(dòng)車

　　出發(fā)時(shí)間：17時(shí)45分

　　體驗(yàn)路線：寶洲街田安路路口—寶洲街刺桐路路口

　　交通工具：公共自行車小黃人

　　全程耗時(shí)：10分鐘

　　刺桐路口到田安路口這段路，騎小黃人要不時(shí)避讓行人和電動(dòng)車，騎了將近10分鐘。在閩南茶都和燈星路口，小黃人差一點(diǎn)就要停下來，因?yàn)樾≤?、電?dòng)車、自行車、行人都擠到一塊了，左挪右閃勉強(qiáng)通過，最大的體會(huì)就是真不好騎：機(jī)動(dòng)車道都已滿，輔道除了停放小車和電動(dòng)車，來來往往的行人，也需要不停地避讓，預(yù)想中的騎行道，根本找不到。

　　騎著車唱著歌

　　全路段暢通無阻

　　出發(fā)時(shí)間：17時(shí)45分

　　體驗(yàn)路線：寶洲街田安路路口—溫陵路—義全街—天后宮

　　交通工具：公共自行車小黃人

　　全程耗時(shí)：8分鐘

　　只要離開寶洲街萬達(dá)路段，騎小黃人就開始暢通無阻，過了溫陵路，沿著內(nèi)溝河走到車橋頭，拐進(jìn)聚寶街，抵達(dá)天后宮，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，心情愉悅。“主要是兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)：一個(gè)是放學(xué)了，一個(gè)是收攤的時(shí)候，其他都還好，一般都不會(huì)堵車。”老住戶黃大賽最近經(jīng)常騎小黃人到寶洲花園找女兒，就圖個(gè)不堵車，還鍛煉身體。

　　全程約2公里路，小黃人只跑了10分鐘，除了遇到紅綠燈，車輪都不用停下，路上還可以超越一輛輛堵在路上的小車和大塊頭的公交車，騎車的人哼著小曲，也是蠻不錯(cuò)的一種體驗(yàn)。