海都網(wǎng)—海峽都市報訊　備受關(guān)注的泉州東海學園計劃今年動工，兩三年后可建成。昨日，記者從泉州東海學園交通影響評價評審會獲悉，建成后的東海學園，中小學的接送車輛直接進入地下車庫。同時，晉光小學和泉州市機關(guān)幼兒園用地之間，還將設(shè)置綠化公園用地約6畝。

　　泉州東海學園，即泉州一中、晉光小學和市機關(guān)幼兒園東海新校區(qū)，總建設(shè)用地約12.43公頃，地處東海組團景觀東路東側(cè)的部分用地，西至景觀東路，北至緯二路，南至規(guī)劃支七路，東至泰山石化總部。

　　其中，泉州一中分校用地約123畝，將建設(shè)72班六年制完全中學，招生規(guī)模達3600位。晉光小學分校用地約41.9畝，將建設(shè)48班六年制小學，擬招生2160位。泉州市機關(guān)幼兒園用地約16.1畝，將建設(shè)20班四年制幼兒園，擬招生600位。

　　新校區(qū)如何避免校園停車難等交通擁堵難題。昨日，記者會上獲悉，機動車采取地面和地下停車兩種形式，共設(shè)停車位2347個，其中地面300個，地下2047個。因地處東海新區(qū)，將來可能人流量較大，規(guī)劃對此安排：車輛進入校區(qū)立即進入地下車庫，或路邊臨時停車。此外，學園附近還將規(guī)劃設(shè)置三處公交場站。同時，該學園的周邊均設(shè)置了公交通道。

　　廊道交通將是該學園交通組織的重要特點。屆時通過建筑一層架空或“騎樓”的形式，設(shè)置廊道與連廊相連，進而把教師及生活區(qū)全部聯(lián)系一起。這樣，師生可通過廊道到達校區(qū)的每一個角落，避免日曬雨淋。(本網(wǎng)記者 曾小琴)